HUSQVARNAS 2014

Sí se puede, si hablamos de Husaberg 2013 y plásticos Husqvarna 2014

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:mrgreen:Ya en vez de cambiar de look, se cambia de marca

yo seguire disfrutando de mi husqvarna antigua,espero que por lo menos pierer nos suministre recambios tan bien como lo hace con ktm

un saludo

Pierer no va a su ministrar recambio a los modelos del 2013 para atrás, he oído q lo hará una empresa auxiliar y aun no se sabe de donde vendran, la fabrica de Husqvarna en Italia que en un principio quedaría para el tema de recambios la han cerrrado, ese cabron esta pasando de los antiguos clientes, primero decía que no iba a pasar con Husqvarna lo que había pasado con husaberg, que se fabricarían modelos nuevos no clones y que Husqvarna Italia seguiría fabricando recambios, todo mentira :evil:

Pierer no va a su ministrar recambio a los modelos del 2013 para atrás, he oído q lo hará una empresa auxiliar y aun no se sabe de donde vendran, la fabrica de Husqvarna en Italia que en un principio quedaría para el tema de recambios la han cerrrado, ese cabron esta pasando de los antiguos clientes, primero decía que no iba a pasar con Husqvarna lo que había pasado con husaberg, que se fabricarían modelos nuevos no clones y que Husqvarna Italia seguiría fabricando recambios, todo mentira :evil:

si no va ha suministrar recambios a las antiguas huskys por mi parte pierde un cliente de por vida ,no pienso comprarle una moto jamas,ya sea husqvarna,ktm o husaberg.

no es mi caso¿pero que pasa con la gente que ha comprado una husky este año o incluso el anterior?una moto nueva y sin recambios

un saludo

No digo que no valla ha haber recambios, los va haber por lo menos 10 años porque lo manda la ley, pero estos los subministrará una empresa distinta incluso de momento los podrán vender los antiguos concesionarios Husqvarna aunque no lo sean ahora en esta nueva etapa. Yo también tengo una Husqvarna y todo esto me lo contaron en un concesionario oficial haber por lo menos si siguen con el mismo precio y rapided, pero en principio aun no saben donde se van a fabricar porque pierer se desentiende de la fabrica italiana.

Claro el Pierer se desentiende de una marca que ha comprado :shock: ALUCINANTE!!!!. Conociéndole, lo hará para que la gente compre las nuevas Husqvarnas.

Mi Husqvarna me ha dado muchas alegrías, pero si nos deja tirados (como ha hecho con Husaberg) el día que la venda.....un servidor no le vuelve a dar dinero a este empresario supuestamente amante de la moto de campo, si finalmente nos deja tirados, esperando piezas durante meses y pagándolas a precios de oro. Ppues no hay motos y fabricante buenos a Día de hoy, P.E. TM, BETA, SHERCO, sin ir mas lejos., con clientes supercontentos tanto de sus maquinas, como del servicio.

Muerte al Piere :mrgreen:

Pues es probable que me pase al bando de las Ktm blanquiazules con bieletas con una como la de la imagen; para segir la corriente..

Espero que me podáis entender.. jeje

Pues esta semana pasada hablando de este asunto en un concesionario pude oír el siguiente comentario:

Después de cargarse Husaberg y Husqvarna que eran las que podían hacerle sombra va a por otra.

¿Qué otra?. Se dice que Gas Gas.

No me sorprendería. De hecho no había visto este hilo, aunque sí el que sobre el mismo tema se abrió en el foro de enduro.

Ahi he dicho todo lo que opino sobre este tema, que básicamente es que, como todos hemos comprobado “el último modelo de Husqvarna” (que oficialmente hay que llamarlo así) no es más que “el último modelo de KTM pero con bieletas”.

¿Se merece por esto que los aficionados al enduro le hagamos la ola al tal Piere? Allá cada uno.

Pero lo cierto es que hace unos años teníamos tres marcas, y ahora una, que podemos pedir con o sin bieletas: KTM. Eso sí, no sin antes dejarnos casi 10.000€…

En mi opinión esto no es bueno.

Los modelos de Husqvarna hasta Piere podían no ser 100%, Husqvarna, es decir, todos sabemos que también tenían aportaciones de Cagiva y de BMW. Eran la suma de varias ingenierías. Pero, lamentablemente, las nuevas "Husqvarnas" no contienen NADA del pasado. .. y de ahí que diga que, aunque pueda ser legal, usar el nombre de Husqvarna para algo que no tiene NADA del pasado de la marca, a mí me parece una estafa.

Saludos

Correo de Sahara motor:

CIERRE TEMPORAL POR TRASLADO

Durante el mes de noviembre se procede al traslado del almacén de recambios Husqvarna en Italia. Esta actividad, se llevará a cabo durante 3 semanas, por lo que hasta finales de noviembre, no se verán reiniciados los servicios de forma habitual.

Rogamos disculpen las molestias.

Entrevista en Motociclismo al propietario de KTM sobre la compra de Husqvarna.

Ya han despedido a todos los empleados de la factoría en Varese:

¿Por qué?

Bajaj tuvo una mala experiencia con un proveedor italiano de piezas para suspensiones. Hemos estudiado la situación con cuidado y puedo decir que en el momento presente no se puede fabricar en Italia de forma competitiva para el mercado global. La situación puede cambiar, pero actualmente no es positiva.

¿Se cerrará la estructura que hay en Varese?

No. La producción se ha detenido, pues hemos despedido a los empleados. La estructura está en muy buenas condiciones. Mantendremos «congelada» la fábrica. Allí tenemos la capacidad de producir 30.000 o 40.000 motos al año. Ello puede ayudarnos a solventar picos de demanda. Tendremos a 10 o 12 personas para organizar Varese. Allí se llevará la organización del sistema de repuestos que en los tiempos de BMW estaba en Verona. Así habrá en Varese unos 35 puestos de trabajo.

http://www.motociclismo.es/noticias/ind ... -rey-midas" onclick="window.open(this.href);return false;

Que fuerte...

Que pena; o sea, que en Italia no son competitivos y en Austria sí?

Venga ya!!! ni que en Austria atasen los perros con longaniza.

5 de noviembre presentación de una moto inedita por parte de husqvarna que sera ??? volverá el 360 ? o sacaran una estilo freeride pero huski