Honda xr 400(reflexion)

Buenas a todos,

No se sí habéis leído este post pero lo dejo aquí para los que dicen que la xr es un hierro jeje!

http://www.advrider.com/forums/showpost.php?p=20537144&postcount=5448

Son hierros que a fecha de hoy todavía dan guerra.

Saludos,

Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Doi fe de ello, tengo una XR600R que és incluso mas vieja que la XR400 y es un autentico hierro, éstas motos han perdido su atractivo sólo porque tienen una estética antigua, pesan algo mas que las modernas ( 135kg la XR600..aún y así hay que tener en cuenta que és una 600cc ) y las suspensiones son mas blandas que las modernas, pero encuanto a dureza y fiabilidad del motor, la XR les da un repaso a cualquiera de las motos modernas.

Encuanto al peso poco se le puede hacer a la XR, porque el chasis antiguo es lo que la hace mas pesada, pero encuanto a las suspensiones..se le montan por ejemplo las de la CRF..y ojo con la XR!!!

Un saludos compañeros.

Yo estoy liado poniendo al dia una 650, ya os contaré si vale o no vale que por ahora la he tocado poco...

Yo estoy liado poniendo al dia una 650, ya os contaré si vale o no vale que por ahora la he tocado poco...

Te esta quedando muy wapa, enhorabuena gran maquina, seguro que cuando la tengas terminada sera para caerse la baba.

El unico incomveniente tanto de la XR600 o la XR650 mas nueva como la tuya, és si quieres hacer enduro muy extremo debido al peso, pero és inevitable y de puro sentido común, son maquinas que montan un pedazo de motor 600cc y 650, nada que ver con el peso de un motor 125, 250 o 300 etc.

He conducido casi todos los modelos de XR (250, 400, 600 y 650).

Como dice el compañero, la 600 y la 650 son muy diferentes a la 400. La mas equilibrada para enduro, la 400 sin dudarlo.

Los que nos gusta la potencia, no tenemos solución... y aseguro que esta pasa por cualquier lado.

Eso si, para hacer trial, me compraria una trialera, no me gusta estar toda una mañana tirando de una moto de 120kg por las mismas cuestas.

Ya te digo que yo que llevo unos cuantos miles de km a lomos de una 650 que no te dejará indiferente, pocas motos transmiten las sensaciones que esta bestia. En su terreno no tiene rival alguno.

Pués tengo un problema con ella loboestepario, todos decis que es una bestia, una brutalidad... etc etc.

Decir que antes de desmontarla solo la he probado un par de vueltas, pero... y a mi que me parece un corderito?

Si, corre mucho, tracciona muy bien, tira desde abajo con ganas etc etc ¿pero mala leche? ¿una bestialidad?, la ultima moto de campo que he tenido es una rxv 550, y quizas las dos anden parecido, muy potentes ambas, pero la manera de comportarse el motor de una y otra... hace que la honda parezca el muñeco de mimosin aunque le aceleres a fondo.

Es increible que dos motos con potencia "similar" puedan comportarse de manera tan distinta.

Hombre...es que estás comparando y veo que vienes de auténticas bestias.

La Aprilia es mas agresiva sin duda. Lo que tiene la XR650 es que tiene mucho mas par motor en bajas, y no tienes que subirla de vueltas para que camine...es muy...lineal. No tiene patada digamos.

Si tuvieras que correr en el desierto la XR650 es mucho mejor porque te permitiría traccionar en sitios complicados, mientras que la Aprilia necesita ir siempre "acelerada". Se calienta mas, los embrague sufren mas, etc.

Estamos hablando de motos de enduro, y para hacer enduro de verdad a las dos le sobran dimensiones, peso, potencia...son motos mas tipo raid.

Buenas a todos,

No se sí habéis leído este post pero lo dejo aquí para los que dicen que la xr es un hierro jeje!

http://www.advrider.com/forums/showpost.php?p=20537144&postcount=5448

Bravoooooooo. XR

Hola a todos,

La XR 650 L se sigue fabricando en la actualidad para su venta en el mercado Americano.

Podéis verla en la pagina http://www.honda.com en la modalidad DualSport.

Aquí la podéis ver a fecha 24.10.14 a la venta, nueva, por 6.690 $,

al cambio 5.300 Euros.

http://www.cycletrader.com/listing/2015-Honda-XR650L-113332867

En USA hay muchísima zona de dunas y terreno seco para rallies tipo Baja, y las XR son

las dominadoras de la especialidad. Honda oficial hace carreras con la XR.

En este video podéis verlas en acción.

Una maravilla.

Ese video está extracto de la pelicula "Dust to glory", es mas viejo que la pana!!!

Cierto que la XR650R (diseñada para ese tipo de pruebas) domino la baja california durante mucho años, pero ultimamente la ganan las CRF y otras enduros (muy modificadas)

Que conste que aqui hay uno que no quiere morirse sin haber tenido una XR650, pero fuera de un raid no creo que tengan mucho que hacer contra una enduro moderna (...salvo en robustez, por supuesto)

Ese video está extracto de la pelicula "Dust to glory", es mas viejo que la pana!!!

Cierto que la XR650R (diseñada para ese tipo de pruebas) domino la baja california durante mucho años, pero ultimamente la ganan las CRF y otras enduros (muy modificadas)

Que conste que aqui hay uno que no quiere morirse sin haber tenido una XR650, pero fuera de un raid no creo que tengan mucho que hacer contra una enduro moderna (...salvo en robustez, por supuesto)

Al igual que tu, me pienso comprar una, no tardando mucho