Manetas flex Sunline para GG y chapuzas varias....

Hola Santi!!

¿cómo es eso de que vuelves al enduro y desde cuándo tienes esa gasgas?? No decías que eso era para los guarros??? :lol: :lol: :lol:

Muy currado lo de la maneta.

Yo el interruptor de parar y luces, entre el protector del manillar y la careta. Me hice una pletina y lo acoplé a unos agujeros que hay dónde están todos los cables. El inconveniente es que es un poco incómodo para acceder ahí, pero así no se rompe.

Por cierto, si alguna vez te bajas por mi zona con la moto, no dudes en avisarme y te vienes a ver el estilo que tengo para caerme :lol:

Saludos :wink:

Una gran noticia! la de tiempo que hacia que esperaba una ñapa así!

Gracias Zapico!!

Y mira por donde, que este fin de semana he roto la de freno, y la de embrague, la he enderezado a martillazos unas tres veces!... te mando un m.p. :D

Hola muy buenas pues mirad ahora que ando con la lesion estoy aprovechando para hacerle unas cuantas cosillas a la gaseosa.

Entre ellas le cambie el manillar por un magura sin barra y tube que recolocar la piña de luces porque antes iba sujeta en parte a la barra del manillar.

Zapico como te ha dicho el compañero Fotowoman yo tambien veo peligroso el poner la piña ahi.Te propongo otra hubicacion mas segura y muy simple que no se tarda nada en hacer.

Ahi es donde yo la llevo,queda resguardada y muy a mano.

Es necesario un trozo de manillar,yo tenia uno doblado por ahi, azulito muy tuning :wink: y una chapita que haga de soporte,podria servir un trozo de chapa de inox por ejemplo,la cual doblaremos para buscarle la posicion correcta y a la que haremos dos agujeros,uno para atornillar en trocito de manillar y otro para atornillar el soporte a la tija.Yo aproveche una que tenia de un portamatriculas.

Aqui una foto de detalle donde se aprecia muy bien como va instalado aprovechando el tornillo de sujeccion del cuentakilometros de serie

Y asi es como queda instalado el conjunto,vereis que el reloj lo pongo en el deposito del liquido de embrague.

Espero que os sea util.Saludosss

No habia leido todavia el tema de PATO1,y viene a ser lo mismo jeje pero bueno asi hay variedad de soluciones para un mismo problema.

Saludos de nuevo

buenas,lo que se suele hacer en el caso de la piña de luces es anular todo el mando y ponerle un pulsador de cros para el pare motor en el lugar donde iba la piña de luces,y para el alumbrado un interruptor pequeño situado en la careta o al lado de el cuentaquilometros,que solo haga funcionar las cortas,que al fin y al cabo son las unicas que utilizas.(es un consejo).saludos

gracias por las fotos! a mí me han servido de bastante ya que me resulta incómodo llevar ahí la piña (en el lugar de origen) e igual la cambio.

Lo azul es un trozo de manillar? qué otra pieza podría servirme?

un saludo! :roll:

a esa cadena le falta una engrasadita, jejeje

bueno el invento si a ti te sirve. De todas formas me gusta más la opción del soporte

yo la piña de luces, la he puesto, en vez de entre el puño y el embrague, entre el embrague y la morcilla, pero los paramanos hebo llegan a "cubrirla".

saludos :wink:

la verdad a mi el mando no me molesta donde viene

pero weno si a vosotros os veis mejor asi

la verdad esk para correr una carrera esta mejor ai

enga

Alvaro85 me gusta tu método. Lo voy a probar!!!

Buenassss........

Zapico o alguién que lo sepa:

¿La maneta de embrague para la bomba ajp, de que embrague es originariamente?¿Quedan perfect o regular?

gracias de antemano...

Manetas para la GAS GAS 2008 o 2009 de esas que se doblan, hay?

Cuanto es lo que vale cada maneta?

Saludos.

http://www.endureros.com/8/viewtopic.php?f=1&t=61452

Estoy leyendo vuestras conversaciones y estoy descojonao, !Que una palanca en condiciones vale 12 eurillos miserables! . !Que te vas claver las cuces en el piloro cuando embragues y te salte el liquido en los ojos tras reventar la bomba!. Eso si felicitarte porque hay que tener ingenio y mucho tiempo para ñapas . Saludos y ahora en serio, esos arreglos te pueden sacar de un aprieto.

buenas, comentarte que para lo de la palanca de cambios venden

como machos de roscar o escariadores que son para hacer eso, en

concreto son utiles de "punzonadora" y solo tendrias que pasar

la broca a la medida que te ponga luego colocas el punzon encima y

con un martillo lo metes asta adentro y luego das la vuelta y lo sacas

con un botador , si vas a preparar unas cuantas = te sale rentable hecharte uno,

porque si se lo llevas a un tornero puf es una pijada pero como lo tenga que hacer

a la antigua usanza como tu dices te va a clavar, ten en cuenta que tiene que colocar

la pieza centrada que ya me contaras por donde la agarras , y con un aparato divisor y un

aparato mortajador (lo de hacer chavetas) de una en una,

venga un saludo¡

bueno pa lo de las manetas las tienes en motocrosscenter para gas gas a 89e y encima seran sin modificaciones ni nada osea exas de fabrica pa nuestra moto asi q no se...

http://www.motocrosscenter.com/ecommerce/product_info.php?cPath=12_465&products_id=3137