Ivan Cervantes abandona Gas Gas

Buenasssssssssss:

Ha pedido mas dinero que el q cobra para el 2013 y GasGas ha dicho que no.

El equipo que le de lo que pide ahi se va a ir y no todos los equipos pueden pagar sus pretensiones, por lo que se cierra el circulo..

No lo critico es un profesional de esto y querra ganar todo lo que pueda.

Reitero lo anterior, con la 2t hizo mejor temporada que con la 4t, solo le falto ganar alguna carrera.

nos vemosssssssssssssssss

que haga como Nambotin:

que haga como Nambotin:

Nambotin esta arrasando pero tampoco tiene a sus rivales en el mejor momento.

P.D: quiero la moto de nambotin :D

A ver si ahora solo se va a poder ser competitivo con una Ktm...A los que amamos el enduro nos encanta ir a las carreras y observar a pie de pista pilotos sobre una Sherco, una Gas Gas, una TM, una Beta...si todo fueran Ktm's sería una Copa monomarca no un Mundial...Para mí estas marcas tienen mucho mas merito porque con la decima parte de medios y dinero estan ahí...hay que ser ciego o no tener ni idea de motos para no darse cuenta de la preparacion y lo modificada que está una Ktm del Mundial y lo poco que tiene que ver con una de calle...Sin embargo una Tm del Mundial si es un buen reflejo de lo que puedes comprar en la tienda...

Ivan es un fuera de serie pero igual no se ha adaptado a la Gas Gas al igual que Rossi no lo ha hecho a la Ducati, pero los grandes pilotos de verdad se adaptan a la montura que llevan y saben sacar lo mejor de ella, como muestra Salminen o Merriman...

Lo siento mas por Gas Gas que ha hecho un gran esfuerzo en fichar a Ivan y a un gran cuerpo tecnico que han desarrollado unas motos realmente buenas para el usuario de calle, que mas quisieran las Ktm salir de la tienda con los componentes y la efectividad de las nuevas Gas Gas, no desmerezcamos el prodicto nacional que hacer eso es tipicamente español, seguimos siendo tan ingenuos y palurdos como en la pelicula de "Bienvenido Mister Marshall"...

A ver si ahora solo se va a poder ser competitivo con una Ktm...A los que amamos el enduro nos encanta ir a las carreras y observar a pie de pista pilotos sobre una Sherco, una Gas Gas, una TM, una Beta...si todo fueran Ktm's sería una Copa monomarca no un Mundial...Para mí estas marcas tienen mucho mas merito porque con la decima parte de medios y dinero estan ahí...hay que ser ciego o no tener ni idea de motos para no darse cuenta de la preparacion y lo modificada que está una Ktm del Mundial y lo poco que tiene que ver con una de calle...Sin embargo una Tm del Mundial si es un buen reflejo de lo que puedes comprar en la tienda...

Ivan es un fuera de serie pero igual no se ha adaptado a la Gas Gas al igual que Rossi no lo ha hecho a la Ducati, pero los grandes pilotos de verdad se adaptan a la montura que llevan y saben sacar lo mejor de ella, como muestra Salminen o Merriman...

Lo siento mas por Gas Gas que ha hecho un gran esfuerzo en fichar a Ivan y a un gran cuerpo tecnico que han desarrollado unas motos realmente buenas para el usuario de calle, que mas quisieran las Ktm salir de la tienda con los componentes y la efectividad de las nuevas Gas Gas, no desmerezcamos el prodicto nacional que hacer eso es tipicamente español, seguimos siendo tan ingenuos y palurdos como en la pelicula de "Bienvenido Mister Marshall"...

Gran razón llevas, cualquier Tm o GasGas la puedes comprar con los mismos componentes una persona de a pie, también es verdad que tener una buena infraestructura y recursos economicos para desarrollar motos, porque cuantas Ec 450 vemos en algun evento que no sea Iván, ese es uno de los problemas que trae las carencias económicas, como el poco apoyo que le habrá dado Yamaha para bajar el motor de peso.

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Venga hombre, ningina moto del mundial es de fàbrica, unas màs y otras menos, pero ningina va de la cadena a la carrera.....estàn màs retocadas que las tetas de Pamela Anderson

Venga hombre, ningina moto del mundial es de fàbrica, unas màs y otras menos, pero ningina va de la cadena a la carrera.....estàn màs retocadas que las tetas de Pamela Anderson

Pues que quieres que te diga, pero tras muchos años de ver enduros y raids nacionales o mundiales, hay motos como las Tm o las Gas Gas que montan las mismas tijas, suspensiones y muchos componentes que llevan las que puedes comprar en la calle...Luego ves las Ktm's con tijas mecanizadas con off-set regulable, amortiguadores de direccion carísimos, suspensiones oficialisimas que ni siquiera estan a la venta, motores con cubicajes diferentes (sobre todo en E3)...No es lo mismo, de hecho no es ni parecido...

Venga hombre, ningina moto del mundial es de fàbrica, unas màs y otras menos, pero ningina va de la cadena a la carrera.....estàn màs retocadas que las tetas de Pamela Anderson

totalmente de acuerdo.

En las fotos no hay mucho que comparar :roll: una es 2T y las otra 4T

Hombre........ solo en tijas, bujes y suspensiones ya hay una gran diferemcia; aunque lo realmente importante es lo que no se ve..............las horquillas sin ir mas lejos, por dentro nada tienen que ver, dejando de un lado latiguillos, y materiales y componentes en los frenos principalmente

no solo esa gas gas, cualquier competicion

Si al final es cierto, es una pena que Iván abandone Gas Gas creo que hubiera sido maravilloso verlos triunfar juntos. Yo tampoco creo que Gas Gas venda menos tras la salida de Iván, al contrario creo que han mejorado mucho y han sacado al mercado un producto de grandisima calidad que antes no existia como es la nueva 450 que para competir no sé si estara a la altura porque no soy piloto oficial pero para la mayoría de los mortales la réplica Cervantes es una moto de ensueño, por estética, calidad, acabados y componentes es de lo mejor que he visto en mucho tiempo.

Solo espero que si sale de Gas Gas no vuelva a Ktm (sinceramente estoy hasta las pelotas de la marca naranja y los egos que despierta entre sus usuarios, parece que hayan inventado las motos ellos...), espero que fiche por Honda o Husqvarna y ponga a muchos en su sitio. Saludos.

En las fotos no hay mucho que comparar :roll: una es 2T y las otra 4T

- horquillas delanteras y traseras

- bieletas

- transmisión

- tijas

- bujes

- mousse

- embrague

- curvas de potencia

- frenos

- deposito de gasolina

...

"CASI NÁ, EH LA MISMA MOTO"

Para que lo puedas entender mejor:

a ver si ves ahora alguna diferencia

la única moto que ha sacado GasGas casi preparada con todo lo que necesita una moto de un PRO es esta:

Aún así dudo mucho que esa moto sea la misma que las que llevan los PRO en carrera

la única moto que ha sacado GasGas casi preparada con todo lo que necesita una moto de un PRO es esta:

Aún así dudo mucho que esa moto sea la misma que las que llevan los PRO en carrera

Mmm...esta moto está a mejor nivel que esa.

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