discos embrague socarrados

tengo una yamaha wr 250f del 2006 con chasis de hierro y me ha socarrado dos juegos de discos de embrague.

hoy nos hemos puesto a desmontarla porque se había cargado los discos que me han durado 15km y parece que el problema es que no le llega aceite. la campana de embrague también socarrada de color negrooo

pensando y pensando a la moto nunca le he limpiado el filtro tamiz ese que lleva y que a lo mejor se ha obstruido y por eso no le llega aceite a los discos de embrague. la moto tiene 8500km

al motor no le pasa nada va muy bien

¿cual puede ser el problema? a alguien más le ha pasado?

saludosss

El filtro "ese" que comentas hay que cambiarlo cada cambio de aceite, no se limpia, se cambia directamente... que vale 7 euros....y cada cambio de aceite lo puedes alargar maximo unos 1300 km....

¿Has cambiado el aceite alguna vez en esos 8500 km que tiene????

buenas

no me refiero al filtro de aceite, ese lo cambio cada 1000km con cada cambio de aceite.

en las wr con chasis de hierro llevan un tamiz en el chasis y de no haberlo limpiado a lo mejor por eso no le llega aceite a la parte del embrague

no se si alguien sabe si por ese tubo va aceite a la parte de abajo del motor

saludos

hoy hemos desmontado el tamiz y no estaba obstruido, por si acaso lo hemos limpiado con aire a presión y listo

¿que más problemas puede haber?

saludos

Hola yo estoy ayudando a Nacho son su problema, parece falta de engrase porque los discos has salido muy secos, pero al desmontar, todo nos hemos encontrado al final del nuclo del embrague que llevaba un anillo separador y otro anillo al que el manual llama muelle. Segun el manual el muelle tenia una marca de pintura hacia afuera. Pero como esta negro tambien, no sabemos como va si la forma conica hacia adentro o hacia afuera, alguien lo sabe con certeza?

Un saludo.

Hay un problema aparentemente de lubircacion pato1 bis le han durao 11 kms

Un saludo.

tienes hecho el mod del embrague?

es algo interesante es precisamente para permitir que pase mas aceite por los discos haciendo unos agujeros extra.

se nota bastante ademas de que se suaviza un poco el tacto.

saludos.

tienes hecho el mod del embrague?

es algo interesante es precisamente para permitir que pase mas aceite por los discos haciendo unos agujeros extra.

se nota bastante ademas de que se suaviza un poco el tacto.

saludos.

Si que lo lleva.

Un saludo.

al final le voy a tener que poner vaselina nada vez que salga pa que lubriquennngggggg

pregunta, has bañado los discos en aceite al montarlos?

Me parece muy extraño lo que te ha pasado, solo hay dos opciones, mal montaje o defecto de fabricacion.

Si a nosotros tambien nos parece muy extraño por eso preguntamos.

Un saludo.

, no sabemos como va si la forma conica hacia adentro o hacia afuera, alguien lo sabe con certeza?.

La circunferencia mas estrecha del cono pega con la placa de asiento y la mas amplia con la primera placa de fricción, en el manual de una 2011 el dibujo esta mas completo.

Mas vale una imagen que mil palabros :lol:, minuto 3:15.

, no sabemos como va si la forma conica hacia adentro o hacia afuera, alguien lo sabe con certeza?.

La circunferencia mas estrecha del cono pega con la placa de asiento y la mas amplia con la primera placa de fricción, en el manual de una 2011 el dibujo esta mas completo.

Muchas gracias!!! tienes alguna imagen de ese manual? Aunque tampoco hace falta porque te has explicado muy bien. Gracias.

Un saludo.

http://bayfiles.com/file/2RJ5/jReNea/WR250F_2011u.pdf

Alguien se ha fijado en la orientación de los discos de embrague, la semana pasada desmonté y me chocó que todos tienen la cara rayada mirando al interior del carter menos el 4º y 5º, no se si es normal, el manual no dice nada creo.

¿Existe tuto del mod que decís?

muy interesantes esos videos, no los había visto antes