Pros y contras embrague rekluse

Gracias por las respuestas!!

Un saludo

perdón me he liado, va directo a la pinza, quite bomba y pedal trasero, algún día compraré el kit para poder llevar los dos frenos traseros.

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chicos, he vendido mi Husa por falta de tiempo para poder disfrutarla, la llegada de niños a la familia es lo que tiene, pero he desmontado el rekluse para su venta, es un Z-star Pro, completo, tiene hasta el latiguillo para el freno trasero en la mano que me costó 60€.
647 40 72 44



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Hola, yo acabo de montarle en una xtrainer y estoy en periodo de adaptación, también tengo instalada doble maneta freno y embrague. Mi opinión es que es muy cómodo subir puedes picar de embrague y baja muy bien sin tirones, para subir marchas utilizo el embrague para trialear gas y para arriba. El enduro ya es cansado y duro, el hacerlo más cómodo no significa que sea menos ( macho) jajajaja. Saludos

Hola, yo acabo de montarle en una xtrainer y estoy en periodo de adaptación, también tengo instalada doble maneta freno y embrague. Mi opinión es que es muy cómodo subir puedes picar de embrague y baja muy bien sin tirones, para subir marchas utilizo el embrague para trialear gas y para arriba. El enduro ya es cansado y duro, el hacerlo más cómodo no significa que sea menos ( macho) jajajaja. Saludos

Por cierto yo lo compré en GreenlandMX, te venden cualquier pieza del Rekluse suelta de echo a mí me lo mandaron todo desmontado y con las piezas que pedí sueltas.

¿Alguien ha montado el radius x? ¿Resultado? ¿Diferencias respecto a otras versiones y modelos?

He buscado por internet pero la información no es clara.

Ahora después de un tiempo de uso cada vez mejor, mucha confianza, otra cosa bajando si que retiene solo tienes que bajar una marcha más corta. Creo que es una buena inversión

Yo tengo montado el radius cx en una KTM 350 del 17 con la maneta doble de tecnooffroad el embrague va mucho, muchísimo mejor que los modelos anteriores aprovecha mucho más la potencia o sea que patina menos
Encantado un vespino con la potencia de un caterpillar


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Hola, les comento el problema que estoy teniendo.

Estoy montando un EXP en una ktm 300 six days 2017 y siguiendo las instrucciones al pie de la letra no consigo que la maneta se mueva hacia atras sola al acelerar el motor en vacio sostenida con el lazo de goma que viene en el kit tal como muestran en los videos de Rekluse.

Si tengo juego libre como si fuera el embrague stock.

La primer prueba la hice ajustando el espesor total de los discos y separadores casi al maximo y luego fui cambiando separadores rekluse de 1,20 mm por los de 1,00 mm y sigue igual.

Todavia no le hice el rodaje ya que en las instrucciones hacen incapie en que ese juego debe estar bien ajustado antes de usar la moto.

Desde ya muchas gracias.

Saludos desde Argentina !

Hola no sé si repito respuesta, yo tengo montado el EXP y va muy bien, en tu caso puede ser exceso de discos o que no tengas bien tensado el embrague

Tienes que tensar lo para que el motor esté embragado, o ponerle una arandela

al rodamiento del tope de embrague.

Espero que te sirva, saludos

El 8/8/2019 at 11:06, xtrainer300 dijo:

Hola no sé si repito respuesta, yo tengo montado el EXP y va muy bien, en tu caso puede ser exceso de discos o que no tengas bien tensado el embrague

 

Tienes que tensar lo para que el motor esté embragado, o ponerle una arandela

al rodamiento del tope de embrague.

Espero que te sirva, saludos

gracias por la respuesta

esta tensado, el motor queda embragado en ralenti. 

Has probado poner la primera o segunda marcha y acelerar un poco para ver si el disco expande?.

Ten en cuenta que para el funcionamiento del sistema la maneta del embrague apenas tiene que moverse, el juego creo qué está 3/4 mm.

Si tiene más juego funcionará mal.

Saludos

Apenas tiene que moverse acelerando en vacío ( 4/5000 rpm )

yo he instalado un exp en una 300 exc tpi  2018 y cuando meto la primera me arrastra  un poco , que debe ser ??

como lo puedo solucionar ??

Poner este no embrague pasa la ITV?

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