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EXC 350F (2012). Arrancar sin batería


JNV

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Veo que todavia la gente no se aclara :oops: :oops:

Se está debatiendo por experiencias propias que es un putadon quedarte tirado en mitad de la nada por una simple bateria.

Todos sabemos que la injeccion es cojonuda, mejor respuesta al gas, menor consumo etc.

El dia que se consiga no depender de la bateria para que la injeccion funcione habremos conseguido cerrar el circulo, mientras tanto caca de la vaca.

Te lo dice uno que le ha pasado 2 veces :oops: :oops:

Saludos.

A otro que le ha pasado. Resumiendo, la inyección en general es fiable y mejor que la carburación, pero hoy en día dependes de la batería y estas no son fiables con el trato que les damos con las motos de enduro. La bateria a lo largo de una mañana se puede descargar muchas veces y no pasa nada...pero si se estropea (y pasa más a menudo de lo que pensamos) da igual que tengas la cuesta mas larga del mundo para bajar por ella, date por jodido.

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las motos de cross llevan inyeccion y no dependen de la bateria....porque no tienen...excepto las ktm con arranque. corregirme si me equivoco

..

...yo tampoco entiendo muy bien lo de porqué no se puede arrancar a patada,las moto gp tampoco tienen bateria y las arrancan empujandole...en mi moto,desconecto la bateria y arranca...

...si se funde el fusible que alimenta toda la instalacion de la moto,deberia arrancar,ya que al darle la patada el encendido genera la corriente necesaria para que la centralita y el inyector funcione,de lo que deduzco que en estos casos falla algo mas,no?...

...las husa que no le ponen palanca,creo que no han pensado demasiado en los compradores...

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...yo tampoco entiendo muy bien lo de porqué no se puede arrancar a patada,las moto gp tampoco tienen bateria y las arrancan empujandole...en mi moto,desconecto la bateria y arranca...

...si se funde el fusible que alimenta toda la instalacion de la moto,deberia arrancar,ya que al darle la patada el encendido genera la corriente necesaria para que la centralita y el inyector funcione,de lo que deduzco que en estos casos falla algo mas,no?

Hola

El problema es que no hay voltaje par hacer funcionar la bomba de gasolina

...las husa que no le ponen palanca,creo que no han pensado demasiado en los compradores...

La culpa no la tienen los de Husaberg, sino los que compran sus motos.

Yo jamás compraré una moto de enduro sin palanca de arranque.

Pienso que no la han puesto porque si se va a la mierda la batería tambien se irá la mierda la inyeccion y no podras arrancarla de ninguna manera, aunque tengas palanca.

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...yo tampoco entiendo muy bien lo de porqué no se puede arrancar a patada,las moto gp tampoco tienen bateria y las arrancan empujandole...en mi moto,desconecto la bateria y arranca...

...si se funde el fusible que alimenta toda la instalacion de la moto,deberia arrancar,ya que al darle la patada el encendido genera la corriente necesaria para que la centralita y el inyector funcione,de lo que deduzco que en estos casos falla algo mas,no?

Hola

El problema es que no hay voltaje par hacer funcionar la bomba de gasolina

...las husa que no le ponen palanca,creo que no han pensado demasiado en los compradores...

La culpa no la tienen los de Husaberg, sino los que compran sus motos.

Yo jamás compraré una moto de enduro sin palanca de arranque.

Pienso que no la han puesto porque si se va a la mierda la batería tambien se irá la mierda la inyeccion y no podras arrancarla de ninguna manera, aunque tengas palanca.

+1

Saludos

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El problema es que no hay voltaje par hacer funcionar la bomba de gasolina

...entonces para mi es un problema de los fabricantes constructores que ,o no han caido en ese problema o no saben como solucionarlo o no quieren solucionarlo,porque insisto,las moto gp y las de motocros si que funcionan con patada....

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Hola, yo tenia una rmx 450 y funcionaba perfectamente sin la bateria, cuando no arrancaba era cuando llevaba instalada la bateria y esta se descargaba, se ve que le quitaba carga a la injeccion y no arrancaba.AHora soy el Feliz propietario de una 350 six days y no lo he probado aun aunque lo probare, saludos y feliz 2012.(no pongo acentos pues el puto IPad no me deja jejeje)

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pues segun tengo entendido las gasgas 450 4t ,arrancan tanto a pedal como a bateria ,lleva un sistema alternativo para que arranque a pedal por si falla la bateria, un saludo

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hola muy buenas...

hoy e salido a dar una bueltecilla con la moto, cuando e llegado a mi casa, me puesto a engrasar y ajustar tornillos y demas de la moto... pues bien tenia el sillon desmontado y me acordado de este tema.

a lo que voy, le quitado el cable + de la bateria y me liado a darle patadas como un loco y la mu perra arrancaba pero no se mantenia se paraba enseguida...a sio ponerle el cable de la bateria darle una patada y arrancar perpectamente...

pd: espero que no se me rompa la bateria por el campo... :?

un saludo

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Hola, yo tenia una rmx 450 y funcionaba perfectamente sin la bateria

+1!! des pues de mi hermano tener una husaberg i tener que ser remolcado... alucinaba!! con una moto tan nueva!!

mi anterior RMX450Z, desmontado fisicamente la bateria de la moto, arrancaba perfectamente a pedal! para eso esta, no??

lo que no se si fallaba o se paraba una vez iba en marcha porque ya no pude probarlo... pero de serie me imagino que llevaba algun tipo de condensador que comentais... no se si puede valer tanta pasta como indicais para insertarlo de serie en estas motos (no mas baratas que una suzu...)

A ver si hablamos mas del tema del "arranque sin bateria" que pone en el titulo del post i no tanto de las inyecciones, carburadores o alguno del 2t... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

buen rolloooo y gaaaaaassssssss!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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