kawasaki klx en el Dakar 2012

un gallo :mrgreen:

saludo

ole mi paquillo que cojone tiene!!!

VIVA PACO Y VIVA ESPAÑA!

Otro comunicado:

Comentarios del piloto:

A pesar de las ganas que tenia de darles la gran enhorabuena que se merecen a Paco Martinez y Sergio Mateo, no he logrado contactar con ellos en todo el dia, con lo que el resumen de la ultima etapa nos vamos a basar de nuevo en las imagenes y comentarios que hemos podido ver en teledeporte.

Al parecer en el corto enlace de hoy, Paco queria disfrutar de las dunas y poder correr un poco mas que estos dias atras, pero debido al gran fesh-fesh que habia ha tenido una gran caida que casi queda sepultado por la arena fina del desierto, mientras que sus compañeros pasaban a penas unos metros de él por la poca visibilidad del entorno. A pesar de la caida Paco a continuado hasta finalizar la etapa contento de llegar a meta y de haber conseguido su sueño.

Ahora ya solo les quedan embarcar de nuevo la furgoneta de asistencia y la moto en el puerto de Perú, y regresar a casa al fin para poder descansar.

Clasificacion Paco Martinez: 58 en la etapa / 78 en la general

El resto de Kawas:

48: Marcelo Sánchez, Argentina.

56: Meillat, Francia

67: Demelchori, Argentina.

Destacar que proporcionalmente la Kawa con 5 motos inscritas y 4 que cruzaron la meta es la moto cuyo porcentaje de finalización ha sido más alto. Un 20% de abandonos. El resto de las marcas se mueven en torno a un 40% de abandonos, y la peor estadística se la lleva Aprilia con un 70% de abandonos.

Estas cifras no quieren decir que la moto sea la más fiable, porque dentro de esos abandonos muchas veces no es culpa de las motos, sino de caidas de pilotos o vete tu a saber, pero desde luego parecen tener las mismas posibilidades que cualquier otra.

Sorprende un poco que una moto como la KLX450 cuyo concepto de fábrica viene con la moto muy tapada y que genera tantos problemas de calor cuando es nueva, luego con un mínimo de preparación sea capaz de acabar un Dakar. En mi opinión, es junto con la WR450 de Yamaha la mejor moto para preparar y apuntarse en un berenjenal de estos. Es un motor nada apretado, tiene fuerza, es de carburador, sencillo, y relativamente fácil de preparar pues existen muchos accesorios para ella, sobre todo porque los americanos la usan mucho en conceptos de carreras tipo Baja.

Es un chasis relativamente grande, donde se pueden poner muchos soportes y cachivaches, estable, con suspensiones KYB de sobra conocidas, frenos Nissin, y relativamente mantenimiento bajo en comparación con otras 450 más apretadas. Otro detalle importante es que es una moto que se comercializa y vende bastante en Argentina y buena parte de Sudamerica, por lo que conseguir algún repuesto puede ser factible.

El próximo año que la Yamaha saca a la luz el nuevo modelo de WR450 con inyección, puede hacer que el número de KLX en la parrilla se incremente. Recordemos que la inyección no es algo que los privados deseen con ganas precísamente.

¡Enhorabuena a Paco Martínez! ¡Con dos coj...!

Ahora sólo queda que alguno os animeis a organizar una rutilla por aquellas tierras y nos vamos a probar meustras Kawas a lo largo de varios días por la Patagonia. jejeje

Enhorabuena para PACO!!

es mi nuevo idolo!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: me encanta este tio!! es superautentico!!

el empalme con cables de los electros, el intento copia de los de ktm de la araña, etc... es el puto AMO!!!!!! :lol: :lol: me ha hecho divertirme un monton y seguir el dia dia para ver como lo ha estado haciendo este hombre!

la verdad es que es un hombre superapañado y valiente!! y todo esfuerzo esta ahi!! Llegar a Lima... Bufff!!!! es una pasada yo en su piel estaria muy muy orgulloso!! (que no es lo mismo que ir con un equipo oficial, ni de LEJOS!!)

sin mas, un 10 para PACO MARTINEZ!!!!!!

os dejo un pequeño video :)