historia TM 125 [FOTOS]

planas asi estaba el escape, me llego nuevo y lo tuve en el garaje un mes o asi sin montar y de la humedad se puso asi

y asi como quedo despues de lijarlo, lacarlo y secarlo en el orno xD

perdon por la tardanza peo es que apenas e tenido tiempo

un saludo y gaassss

como lo dejas asi de perfecto y no le sacas el bollo!!!!!!!! :twisted: :twisted:

Lo malo es lo siempre...con lo picotazos de las piedras vuelve a oxidarse. Yo lo pintaba con anticalorica transparente y cuando se oxidaba, una mano de lija y otra vez pintura y asi hasta que.......la vendi :mrgreen:

Pero ír lijando no vas quitando capas de metal al escape? Llegará un momento en el cual no podrás lijar más y harás un agujero, no? O estoy flipando y es muy difícil e improbable? :lol: :lol: :mrgreen:

Javi, lijaste a mano? Yoe sque me he comprado un cepillo de alambres para el taladro pequeñito, mucha gente lo hacen con eso. Cómo lo hiciste tú? Lo ''horneaste'' en un horno casero ( osea el que tenemos todo en casa para hacer los macarrones :lol: :lol: :lol: ) o en un horno especial? En caso de ser un horno casero yo no sé si podria, pues no sé si el escape entra o no :lol: :lol: dejando la puerta abierta alomejor! Se volvió a oxidar?

Jode*, que cuestionario! Pero esque estoy muy interesado en hacerlo, pq tengo un Messico que me costó 250€ hace unos meses y ya se empieza a oxidar y no lo soporto! Quiero verlo nuevo y brillante!

Salu2T y muchas gracias por las respuestas! A ver si puedes contestarme pronto!

Yo lo lijaba con lija de agua o los tipicos tacos de lija de pared. Con eso y echandole agua o aceite mano de santo.

Lijarlo hasta hacerle un agujero...... hay que ser burro jajaj, si lo haces como te digo es imposible, ten en cuenta que lo unico que hacia era quitar la poca capa de oxido que pudiera tener.

Yo con los rodillos del taladro no lo hago, porque si aprietas demasiado se quedan las marcas, pero bueno.

BUah, pues menudo curro, no? Entonces paso de lo del taladro... alomejor si en algún sitio hay laguna capa de óxido dura ( en la salida del escape, en la curvatura es donde más oxidad esta y donde más tº pilla ), pero vamos,voy a hacerle con papel de lija y primero con granos gordos y ír bajando a granitos más finos.

Luego una capa de lacado y a correr! O alomejro pintarlo con spray cromado y luego darle el lacado, pero no sé si quedaria muy bien el cromado... alomejor queda una chapuza S:

Salu2T.

A todo esto aparte de dejarlo como los rayos de sol,los bollos aparte de con el compresor con sus tapones correspondientes y calor se los quitais de alguna otra manera mas casera

Curro???? para nada, 10 minutos tardas como mucho. Taco de lija, y nada de estarte a pasar varios granos de lija, con uno y un poco de aceite queda perfecto, te lo digo yo.

Por supuesto, que si tenia algun bollo gordo los sacaba, eso desde luego.

Yo tambien los saco con tapones, compresor y soplete. Tengo un arte ya.... :mrgreen: :mrgreen:

Pues por fotos tiene pinta de ser más costoso! Aceite de qué tipo? Aceite de motor, de cambio, grasa de la cadena misma? Algún aceite en especial?

Saludos y gracias,la verdad que me estás ayudando un montón.

Aceite de la mezcla que tengas por ahi, aceite viejo.....da igual, agua...

El caso es que ablande digamos un poco la lija, y se queda mas fino y raya menos.

como lo dejas asi de perfecto y no le sacas el bollo!!!!!!!! :twisted: :twisted:

jajajaja eso era ya mucho jaleo y no tengo compresor ni tapones ni nada.

Pero ír lijando no vas quitando capas de metal al escape? Llegará un momento en el cual no podrás lijar más y harás un agujero, no? O estoy flipando y es muy difícil e improbable? :lol: :lol: :mrgreen:

Javi, lijaste a mano? Yoe sque me he comprado un cepillo de alambres para el taladro pequeñito, mucha gente lo hacen con eso. Cómo lo hiciste tú? Lo ''horneaste'' en un horno casero ( osea el que tenemos todo en casa para hacer los macarrones :lol: :lol: :lol: ) o en un horno especial? En caso de ser un horno casero yo no sé si podria, pues no sé si el escape entra o no :lol: :lol: dejando la puerta abierta alomejor! Se volvió a oxidar?

Jode*, que cuestionario! Pero esque estoy muy interesado en hacerlo, pq tengo un Messico que me costó 250€ hace unos meses y ya se empieza a oxidar y no lo soporto! Quiero verlo nuevo y brillante!

Salu2T y muchas gracias por las respuestas! A ver si puedes contestarme pronto!

si vas quitando capas por eso yo apenas le mete el taladro solo en los sitios que el oxido estaba mas fuerte, el resto lo hacia con una lija de agua de como muxo 800, en 1h lo aces con un cuenco con agua mojas la lija le vas dando y se queda como nuevo.

si lo horne en el horno de mi casa de hacer las pizzas etc... (porque no me vio mi madre sino.. :lol: ) ami tampoco me cabia entero y aparte como tampoco me fiaba de los gases deje la puerta entreabierta y el horno en vez de a 180ºc que recomienda lo puse a 220ºc.

como no estaba en vilo sino que estaba apoyando en el suelo del horno a los 20min o asi le daba la vuelta para que se tostase por todos lados.

si tu escape todabia no lo tienes muy oxidado dale lo del aceite es mas comodo y rapido (sube fotos y asi lo vemos) el mio es que ya estaba pa lijarlo, aparte la moto se rejuvenece quitandole el oxido.

un saludo!

Pues lo haré así, pero no tengo lijas de agua, pero con las que tengo por aquí ya le ire dando.

No lo tengo muy oxidado, donde más oxidado esta es de la parte de la curvatura del escape, solo salir del cilindro, por lo demás se empieza a oxidar.

No tengo una foto del escape en sí, pero sí que tengo algunas:

Salu2T.

slips slips slips :shock: :shock: :shock: :shock: