A ver el podcast, que aporta Muchacho es anterior a Redbud, supongo que la cabalgada de Jorge en la 2nda manga allí, mas sus comentarios posteriores ("vamos en la buena dirección", "buenas sensaciones", etc) habrán rebajado la tensión, por otra parte comprensible.

Brock Tickle fue un muy buen piloto que se retiró en 2017 (me parece) y que por algun motivo yo siempre confundía con Justin Bogle y todavia con otro mas que me sonaba parecido... quiero decir, era un tío puntero y si dice lo que dice es por algo, mal rollo, pero insisto en que Southwick y luego Redbud pueden ser un punto de inflexión... ¿y solo por unos buenos minutos en el top 3?

Sería suficiente, pero quizas hay algo mas: la presencia de Chad Reed y que (apartentemente) él esté intermediando entre Jorge y el equipo parece surtir efecto, por mucho que nos extrañe pues es evidente que el inglés de Jorge no debería ser el problema.

-Ya en 2022 al final de temporada (el año malo de Jorge en MXGP, ya se ha comentado aquí), KTM o De Carli o quien fuera tuvo a bien poner a Joel Smets de personal coach de Jorge, y vaya si surtió efecto... algo así puede que esté pasando aquí con Reed, veremos... sigo confiando en que el gran talento de Jorge al finál brillará... ojalá!

https://youtu.be/leMk1ksfErE?si=1OC8Dpz2rNMnOUU2

En la 1ª carrera en Spring Creek Jorge Prado ha sido 12 

1 hour ago, CARLOS12 dijo:

En la 1ª carrera en Spring Creek Jorge Prado ha sido 12 

La estoy viendo ahora la y le falta 1 seg por vuelta.....

Sale bien,pero le van pasando como si fuese invisible.

Le falta físico,porque las primeras vueltas va el cabeza ,pero no aguanta un mano a mano con los Top5/8 ni de coña

Edito:Le faltan 2seg por vuelta 

Jorge 5º en la 2nda manga, prometedor pero... a casi minuto y medio del ganador y su mejor vuelta todavía a 4 segs del top 3.... bueno, paciencia. 

Bueno, la 2ª manga lo hizo mejor quedando 5º, yo sigo sin ver su estilo de pilotaje en la Kawa, se le ve forzado y no como con la Gas Gas que parecía que hacía todo fácil, esperemos que acabe de adaptarse,  irá para arriba seguro pero ya estoy empezando a dudar que la Kawa sea su moto..

Queda claro que algo no cuadra, puedo entender que los Lawrence, Sexton y Tomac sean sus rivales directos, pero que un RJ Hampshire, con un estilo horrendo encima la moto sea más rápido que Jorge.

En la 2 manga, Jorge sale mejor que JL18, le gana algún metro, pero a la que se estiran la Honda lo sobrepasa brutalmente, tendrá razón Jorge con la potencia de la moto sobretodo en las salidas?

Hay que ser pacientes y a Jorge tarde o temprano le saldrán los resultados.

Algo le pasa con la moto, su estilo fino y con flow que tenía antes con esta moto no lo tiene, no os parece ?

Yo creo que no tiene el estilo de siempre y sin flow porque va por encima de sus posibilidades en la mayoría de las mangas,y cuando superas tus límites.....el estilo y el flow se resienten.

En la 1 manga después de rodar en puestos de Top 5 durante pocas vueltas ,se dejó media vida y acabo sin nada de Gas.

Le pasaron Jett, Sexton,Tomac y cia con 0 oposición.

Luego le cazaron Barcia y Mi hermano pequeño y lo mismo .

Pero le acabaron pasando Guillod y Locurcio !!!!!!

Y eso es por algo 

En la Qualy se movió a 5 seg de los Top3 casi todos el tiempo,hasta que hizo una Vuelta decente y se quedó a 3 seg.

A día de hoy no tiene velocidad para moverse con el Top5 pero si creo que sin pegas se podía mover entre el 5 y el 8 todas las carreras,no una manga si y 4 no.

Algo le pasa porque durante pocas vueltas se puede defender,pero a partir de ahí se queda vacío.

https://www.instagram.com/reel/DMCIM0hNkCB/?igsh=d2xwcTl4MzZkeTBt