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AMA SUPERCROSS Y MOTOCROSS Debates

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3.757 mensajes en este tema

hace 13 minutos, burato34 dijo:

No creéis que al retirarse ganando se va a ir con una imagen mucho mejor que si se queda y se retira quedando 4°,5°... ,Cómo está pasando con Reed,Stewart...,para futuros contratos si sigue en este mundillo?

Eso creo que también influye.

 

 

 

A favor de Dungey sí, seguro. Pero en contra del SX/MX como deporte, también.

 

Lo decía Angel Nieto, el nº 1 tiene que estar en parrilla, es la referencia, el "gancho" para rivales y publico...

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Según dice él, le cuesta motivarse y le exige mucha concentración. Correr y entrenar ya no es una cosa que le salga espontáneamente. Dice también que no está dispuesto a  estar ahí para quedar el sexto sin ningunas ganas solo para coger el cheque a fin de mes. Es lo que él ha dicho.

 

A mi juicio, marcharte siendo el más grande, es lo máximo. Everts lo hizo. Claro que Evrtes tenía 34 y este tío 27, pero es que los USA se ve que queman mucho. Carmichael se fue joven y Pastrana también. El MX en USA es mucho más exigente que en Europa, más riesgo, más contacto, más caídas, más lesiones. Depende de los huesos que te quieras romper y lo que quieras tentar a la suerte. Y como también se gana más dinero, pues tampoco hace falta alargarlo tanto.

 

Ya pasaron los años de las vacas gordas, pero seguro que Dungey es inmensamente rico. Está de una pieza y todavía tiene gancho para los patrocinadores; algo hará. Si se va es porque lo ha meditado muy bien.

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Ok a todo, pero...

 

Mas allá de lo de Roczen, Dungey se fracturó una vertebra hace menos de un año, teme por su salud y quizas piensa en otras metas... muy bien explicado todo por el lado 100% humano, pero en terminos deportivos el campeonato queda cojo. Y esto abunda en que el SX/MX es demasiado exigente (por todo lo acetadamente expresado). Y quizas no solo en USA, ya veis en la vieja Europa como andan algunos...

 

Fagocita a sus heroes o los prejubila demasiado rapido. Eso no es bueno, da mala imagen. Los heroes de hoy no pueden ser viejos prematuros pasado mañana.

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El MX USA es un deporte de mucho riesgo. Carreras como la de Reed o Whindham no son normales. A no ser que bajes un poco el pistón y te dediques a vegetar. Y logicamente, cuando uno lo ha sido todo, prefiere irse a su casa dejando un buen sabor de boca. Seguro que le llegan ofertas para rentabilizar  todo su saber hacer. Aguantar 15 años a nivel top está al alcance de muy pocos y en USA seguramente no está al alcance de nadie.

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hace 4 horas, pascasio308 dijo:

 

 

A favor de Dungey sí, seguro. Pero en contra del SX/MX como deporte, también.

 

Lo decía Angel Nieto, el nº 1 tiene que estar en parrilla, es la referencia, el "gancho" para rivales y publico...

No te lo discuto, pero personalmente para mi lo que es bueno para el deporte es que estén 3 o 4 tíos luchando por la cabeza en cada carrera y que se pasen y repasen en cada curva y salto. No sé si Dungey podría estar el año que viene al mismo nivel que ahora, pero ver a uno salir primero , escaparse y quedarse sólo ( como hará Tomac si Roczen no recupera y ojalá me equivoque) es un poco aburrido.

Si es cierto que el número 1 debería seguir para tener una referencia, pero ya se ha visto que Tomac es un claro referente

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Yo creo que ha influenciado mucho la lesión grave del año pasado, donde estuvo cerca de quedar invalido y al principio sigues por inercia, pero con el tiempo vas reflexionando y llegas al punto que de que ya ha llegado el momento de largarse.

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Lo de dejar pasar su compañero de equipo sgieuindo las instrucciones del equipo no es de hoy :

 

Para que Yamaha con Broc Glover ganara el nacional de 1978, Bob Hannah tuvo que dejar pasar a Broc Glover :

 

lbb let broc byyye.jpg

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    • rasago
      Eran zapatillas, compraba en USA vendía en China.   Lo de la "justicia" en este país es demencial, somos mayores de edad para tomar decisiones pero no para asumir las consecuencias cuando nos equivocamos, por lo que dice ahí el interés que aplican será el pactado con hipoteca en yenes pero pagado en euros ¿esto es justicia? Los de los sellos pedían se dejara siguiera la estafa. Los de las subordinadas y preferentes mientras cobraron 20 veces más de interés muy bien pero cuando se dió la vuelta estafa.   No se puede ser justo siendo injusto con quien hace las cosas bien, los que no metimos en preferentes ni en yenes tenemos que pagar (porque esto lo pagamos todos) los riesgos que otros si decidieron asumir.   Muy bien, pero si han demostrado no ser capaces de gestionar su dinero que les pongan un trabajador social que les controle las inversiones ¿eso a que no lo hacen?   Vergonzoso.   Con esto de verdad que me pierdo, al final alguien habrá retrocedido en el tiempo y se habrá engendrado a sí mismo, al paso que vamos ...................
    • Mantecossi
      Pagado ahora mismo. Perdón si llegue tarde pero no lo había visto

      Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

    • Ferrys
      Si no lo pillas a estas alturas, ya no lo vas a pillar. Yo te digo lo que dice Miki Arpa: "We were really thinking about the need of the Sunday hobby rider when making this bike", ahora te lo traduzco. Pensamos en las necesidades del piloto dominguero cuando hicimos esta moto. Ahora vas tu a Miki Arpa y le dices lo que tiene que saber. Completamente de acuerdo. No son las SSS. Deben de ser un modelo anterior, posiblemente para el mercado norteamericano. Seguro que GasGas aquí está haciendo su trabajo aunque tienen una buena papeleta.   Creo que lo que dice está claro. Yo no digo que haya que mejorar detalles, que ojala. Yo te digo que o evoluciona mucho, en tiempos difíciles, o mal. Al final es mas de lo mismo. Moto equilibrada, pensada en el usuario final, con acabados mejorables, joder pues una GasGas, ibas a verlas y veías el precio y para lo que va a hacer uno, salían a cuenta. Lo jodido que ahora miras el precio y dices y ¿esa de al lado así tan azul y bonita?. Arpa, para vender motos que creo es su nuevo trabajo, que aprenda de KTM que yo no las vendo. Os pongo otra vez el enlace que hasta el momento es la prueba de la moto más completa, está en inglés. No habla para nada mal de la moto pero usa el sentido común, que no siempre nos gusta. http://rustsports.com/  
    • Papyyto
      Pero en teoria no deberia ser el año delante de la K?
    • berguño88
      Hola Carlos,
      Se ve muy bien esa moto. Buena maquina.
      Si estás estudiando cambiarla por otra TM es que la adaptación de KTM a TM ha sido positiva, cosa que mucha gente no es capaz por ser tan diferentes.
      Suerte con la venta.