AMA SUPERCROSS Y MOTOCROSS Debates

hace 18 horas, cebedal dijo:

Yo diría que la única similitud es que ambos dejan un equipo oficial perdiendo dinero,  pero nada más.

De Marc nunca se oyó una mala palabra contra él por parte de su equipo, habló mal de su moto en contadas ocasiones y en caliente por pura frustración, siempre dió el 200% aún sabiendo que se iba a caer y viniendo de un calvario como el que venía,  y él era el único que ponía la moto en unas posiciones que no he correspondían. Jorge desgraciadamente no cumple ninguna de esas condiciones. 

Desde la ignorancia,  creo que Jorge necesita que vaya todo perfecto para ir fino y rápido,  y si la Kawa no se lo da, él no tiene la capacidad de adaptación que tienen otros,  (Márquez el primero) y no pelea por ello. (Y si encima no está cómodo con el trato recibido dentro del equipo pues ya está todo en contra)

Ojo, me encanta Prado, y estoy orgulloso de que sea español y haya conseguido llegar hasta donde llegó,, que ya es un mérito inmenso,  pero lo que es, es...

 

 Pues a esa similitud me refería, a pilotos campeones con motos que no están para ganar y el piloto finiquitando un contrato millonario priorizando tener una moto competitiva, lo cual le honra, y además elegir la moto a la que vas con un contrato mal remunerado y solo cobrando por objetivos. Por supuesto cada caso es diferente pero yo si le veo bastante similitud. Y Jorje, aunque sí pecó de poca humildad diciendo que iba a por el campeonato, porque es lo que ha hecho siempre, pero habría sido mejor ser más prudente, pero el no se muerde nunca la lengua jajaj , tampoco es que hablase mal de Kawasaki, decía que le faltaba ponerla a punto, hasta ayer que ha debido ser cuando han acabado y el ingeniero Dean Gibson ha hablado fatal de Jorge y Jorge ha dicho que nunca ha estado a gusto en la moto y acabó perdiendo confianza, tampoco es que los haya puesto a parir y podría, ya que el que se juega el tipo es el, visteis que vuelos pegan allí ?

hace 4 horas, CARLOS12 dijo:

  Estoy al habla con un americano, por supuesto no voy a decir nombres, que está en contacto directo con la fábrica Kawasaki USA y los mecanicos y uno de ellos le ha dicho que ni le puede hablar de Jorge pues tienen un cabreo de cojones, pero es normal,  y luego está Dean Gibson, el ingeniero de motores, que ya ha hablado pestes de  Jorge, yo no se como va a poder seguir ahí más carreras. Por lo que me dice, los del equipo Kawasaki americano son tíos muy "rudos" aunque la traducción literal sería muy mal educados, y parece que no hay entendimiento alguno, por decirlo de alguna manera.

  Me dice que no sabe cómo ha acabado allí pues otros pilotos han tenido los mismos problemas en esta fábrica, y no era un sitio apropiado para Jorge. Aparte, lo evidente es que, ya lo dijo Jorge ayer, no se siente seguro con la moto, ha perdido la confianza en ella, y así es imposible pilotar rindiendo al 100%. Si veis los videos,  casi siempre le pasan en curva, cuando con la Gas Gas era de lo que mejor hacía, como en la última salida  que casi se marca el Holeshot haciendo un salidón espectacular y luego en la curva le pasan varios y así imposible.

  Espero que salga de ahí cuanto antes y pueda tener una moto con la que se sienta agusto y podamos ver al Jorge de siempre.

  Si hubiera sido tan mala persona como están diciendo algunos, se habría quedado a acabar el contrato rindiendo regular y cobrando su contrato millonario, pero parece ser que se ha ofrecido a KTM cobrando solo los bonus, por lo que esto le honra pues solo quiere tener una moto competitiva, os acordais lo que le pasó a Marc Marquez con la Honda, pues la historia es muy similar.

Yo creo que eres muy fan de Prado y vas a buscar cualquier cosa para justificar lo que ocurra. Habrá cosas que sean verdad y otras que no, pero no las podemos saber.

Lo de la última carrera de no clasificar aposta no se había visto nunca, que gran profesional! Y la rajada por insta pues tampoco le ayuda, espero que al menos no se suba nunca más a una kawa, porque imagina rajar así de tus compañeros y luego volver a tu trabajo...

Al menos quedó 6º en el campeonato, algo mejor que Butron, el 10º.

Esperemos que la siguiente temporada de MX con nueva moto gane alguna manga. No sois tan ilusos de esperar que haga algo en SX ¿no? Existen 2 tipos que se llaman Jett y Web, además de muchos otros...

1 hour ago, CARLOS12 dijo:

 Pues a esa similitud me refería, a pilotos campeones con motos que no están para ganar y el piloto finiquitando un contrato millonario priorizando tener una moto competitiva, lo cual le honra, y además elegir la moto a la que vas con un contrato mal remunerado y solo cobrando por objetivos. Por supuesto cada caso es diferente pero yo si le veo bastante similitud. Y Jorje, aunque sí pecó de poca humildad diciendo que iba a por el campeonato, porque es lo que ha hecho siempre pero habría sido mejor ser más prudente, pero el no se muerde nunca la lengua jajaj , tampoco es que hablase mal de Kawasaki, decía que le faltaba ponerla a punto, hasta ayer que ha debido ser cuando han acabado y el ingeniero Dean Gibson ha hablado fatal de Jorge y Jorge ha dicho que nunca ha estado a gusto en la moto y acabó perdiendo confianza, tampoco es que los haya puesto a parir y podría que el que se juega el tipo es el, visteis que vuelos pegan allí ?

La única diferencia es que la Honda Moto GP ha quedado demostrado que no es competitiva por activa y por pasiva.Se han subido los mejores pilotos a ella y ninguno ha hecho nada salvo hacerse daño,y luego en otras marca todos están andando como obuses.Lo mismo digo de Yamaha MotoGP.

Lo de la Kawa nos tenemos que fiar de la palabra de Jorge después de una mala temporada.

No tenemos más referencias y de momento hasta que no se suban otros pilotos Top no se puede comparar.

Que no digo que no sea verdad,pero hace falta contrastar,y Jorge tiene antecedentes de hablar mal de las motos cuando no anda fino..

Me falta tiempo para hacerme una opinión más formada.

Hasta que no lleguen las Naciones creo que no se puede comparar rendimientos USA/EU.

Y hasta que no se suba otro a la Kawa tampoco.

Lo Veremos....

hace 37 minutos, bubba dijo:

 

La única diferencia es que la Honda Moto GP ha quedado demostrado que no es competitiva por activa y por pasiva.Se han subido los mejores pilotos a ella y ninguno ha hecho nada salvo hacerse daño,y luego en otras marca todos están andando como obuses.Lo mismo digo de Yamaha MotoGP.

 

Lo de la Kawa nos tenemos que fiar de la palabra de Jorge después de una mala temporada.

No tenemos más referencias y de momento hasta que no se suban otros pilotos Top no se puede comparar.

Que no digo que no sea verdad,pero hace falta contrastar,y Jorge tiene antecedentes de hablar mal de las motos cuando no anda fino..

Me falta tiempo para hacerme una opinión más formada.

Hasta que no lleguen las Naciones creo que no se puede comparar rendimientos USA/EU.

Y hasta que no se suba otro a la Kawa tampoco.

Lo Veremos....

  Si hay más pilotos que han dejado ese equipo decepcionados, se lo he preguntado a mi amigo americano que los conoce bien, luego te digo 

Tengo ganas de ver a Sexton en la kawi como la llaman por allí, y a Jorge en otro equipo/moto a ver que pasa .

Lo que está claro es que Jorge tiene un problema de credibilidad gordo en USA y como cambie y no empiece y no empiece a hacer podiums lo va a tener jodido 

1 hour ago, CARLOS12 dijo:

  Si hay más pilotos que han dejado ese equipo decepcionados, se lo he preguntado a mi amigo americano que los conoce bien, luego te digo 

También lo he leído en comentarios de podcast americanos pero yo hasta ese punto lo desconozco 

Qué raro que no te haya dicho  tu amigo americano que Prado ha fichado ya por KTM

No se los números que habrá hecho Prado si se va a KTM 

Lo mismo cobra su contrato íntegro de Kawa,y le compensa ir a KTM con ficha más baja para demostrar en que su nivel es mejor que el mostrado este año.

Esto en caso de que sea verdad lo del cambio de marca,que se momento son rumores,pero algún movimiento tiene que haber seguro.

Hablando de contratos, Jett firmó este verano 5 años con Honda por más de 20 millones y otros posibles 60 millones entre patrocinios y bonus, igualito que en mxgp.....

Por algo los buenos pilotos de Europa se van al ama y los del ama no vienen aquí 

hace 10 horas, federvantes dijo:

Qué raro que no te haya dicho  tu amigo americano que Prado ha fichado ya por KTM

Eso se sabe hace tiempo, lo escribí yo por aquí la semana pasada o así, aunque todavía no es oficial pero si que ha fichado y parece que finalmente el contrato no es solo con remuneración por Bonus como se dijo inicialmente, y a Prado solo le quedan por correr con Kawa las 3 carreras de Super Motocross, dificil papeleta con la tensión que tienen ahí.

hace 15 horas, bubba dijo:

No tenemos más referencias y de momento hasta que no se suban otros pilotos Top no se puede comparar.

 Buenas, ya me han dicho algunos de los pilotos que rompieron con ese mismo equipo  Kawasaki USA de Jorge, el primero Eli Tomac se fue porque no estaba contento con la moto, aparte de Jason Anderson que también ha dejado de pilotarla mediada la temporada,  Davy Millsaps también tenía mal rollo y fue despedido en extrañas circustacias,  Will Hahn lo dejó pues se quedó paralitico, Adam Cianciarulo el cual era un piloto prometedor tampoco tuvo buena experiencia ni resultados con la KX 450,  Broc Tickle tambien tuvo problemas y fue despedido.. así que como ves sí hay unos cuantos que han tenido problemas en el equipo Kawasaki, el americano que no habla bien español me dice que en ese equipo son conocidos por ser muy " cabrones " sería la palabra adecuada, y que entrara Jorge allí, me hizo gracia esta frase que utilizó,.. es como  meter champagne en una jarra de cerveza sucia.

hace 10 horas, Rubioxl dijo:

Por algo los buenos pilotos de Europa se van al ama y los del ama no vienen aquí 

Pues dicen que Vialle vuelve a mxgp...

hace 35 minutos, CARLOS12 dijo:

 Buenas, ya me han dicho algunos de los pilotos que rompieron con ese mismo equipo  Kawasaki USA de Jorge, el primero Eli Tomac se fue porque no estaba contento con la moto, aparte de Jason Anderson que también ha dejado de pilotarla mediada la temporada,  Davy Millsaps también tenía mal rollo y fue despedido en extrañas circustacias,  Will Hahn lo dejó pues se quedó paralitico, Adam Cianciarulo el cual era un piloto prometedor tampoco tuvo buena experiencia ni resultados con la KX 450,  Broc Tickle tambien tuvo problemas y fue despedido.. así que como ves sí hay unos cuantos que han tenido problemas en el equipo Kawasaki, el americano que no habla bien español me dice que en ese equipo son conocidos por ser muy " cabrones " sería la palabra adecuada, y que entrara Jorge allí, me hizo gracia esta frase que utilizó,.. es como  meter champagne en una jarra de cerveza sucia.

Si,pero esos casos no tienen nada que ver con el de Prado.

Tomac ha ganado 3 o 4 Títulos con Kawa y ha estado 5 temporadas si no recuerdo mal.

Anderson está en su ocaso,y lleva desde el 21 en Kawa.

Cianciarulo ha estado 10 temporadas en Kawa.

Es normal que haya desgaste después de los años,cambios de Equipo y demás 

Jorge ha rendido muuuuy por debajo de los esperado,y va a salir por la puerta de atrás en menos de un año.....

Para mí no es comparable.

 No los comparo, cada caso es muy diferente, esque no quiero entrar en muchos detalles pero me dice unas cosas que flipas, que si a uno de ellos le pusieron  droga  en su bolsa en el camión del equipo y por eso le echaron, y que nadie creyó que el fuera culpable pues era un deportista nato y muchas movidas, lo que me cuenta es que ese equipo en concreto es una mierda y todo el mundo lo sabe, y que le extrañó mucho que Jorge acabara allí, no estuvo bien asesorado.  También me dice que la Kawa 450  entre los usuarios si está bien valorada, aunque más la Honda. En fin, ballallitas de abuelo cebolleta