GAS GAS EC 250 4T 2011

Mejor así.

Recomiendo a todos los interesados que se compren esta moto ahora antes de que le cambien el motor. No es por nada, pero es que lograr un motor competitivo y fiable en 4T tal y como se está poniendo el mercado..requiere mucha inversión.. :roll: :roll:

hoy dia 20 de enero de 2011, continuamos esperando oficialmente las 4t 2011 de GASGAS, en la web de GASGAS, continuan las 2010, en la historia de la marca Gerundense nunca se habian retrasado tando en presentar un modelo. ¿alguien sabe algo? las 450 continuan con sus motores habituales?

la 250 4t 2011 esta a la venta en distintos concesionarios.

http://www.segundamano.es/sevilla/gas-gas-ec-250-4t/a23675706/?c=6

Yo he preguntado en GreenLand y me dicen ya la pueden pedir pero que no lo hacen porque la diferencia de precio con las de 2010 es grande, 6.500 la 2011 frente a los 5.400 la 2010 (precios de GL) y lo único que cambia son las tapas. De hecho hay varios conces que están vendiendo el model 2010 con tapas de 2011.

A decir verdad yo esperaba alguna mejora, no me puedo creer que sean exactamente iguales, digo yo que ademas de la plástica y bujes, habrán cambiado los radiadores como en las 2t, q ya no llevan vaso de expansión, ¿no?

y mi pregunta es ¿porq no lleva inyección como las 450?

Por cierto, en USA hace un tiempo que ya está:

http://www.ktm-parts.com/mm5/merchant.m ... de=2011GAS" onclick="window.open(this.href);return false;

http://ggor.us/xc250cc4t.html" onclick="window.open(this.href);return false;

En el caso de la americana parece que va con Ohlins trasero:

Alguien q tenga la 2010, podría decirme si hay mucha diferencia de peso entre la 4t y la 250 2t, y no me refiero solo a báscula sino a 'feeling' en marcha.

Yo he preguntado en GreenLand y me dicen ya la pueden pedir pero que no lo hacen porque la diferencia de precio con las de 2010 es grande, 6.500 la 2011 frente a los 5.400 la 2010 (precios de GL) y lo único que cambia son las tapas. De hecho hay varios conces que están vendiendo el model 2010 con tapas de 2011.

A decir verdad yo esperaba alguna mejora, no me puedo creer que sean exactamente iguales, digo yo que ademas de la plástica y bujes, habrán cambiado los radiadores como en las 2t, q ya no llevan vaso de expansión, ¿no?

y mi pregunta es ¿porq no lleva inyección como las 450?

Por cierto, en USA hace un tiempo que ya está:

http://www.ktm-parts.com/mm5/merchant.m ... de=2011GAS" onclick="window.open(this.href);return false;

http://ggor.us/xc250cc4t.html" onclick="window.open(this.href);return false;

En el caso de la americana parece que va con Ohlins trasero:

Alguien q tenga la 2010, podría decirme si hay mucha diferencia de peso entre la 4t y la 250 2t, y no me refiero solo a báscula sino a 'feeling' en marcha.

efectivamente, en USA aparece las 4t en su web, pero solo la 250 de la 450 ni rastro en ningún sitio, que ocurre que ya no fabrican las 450?

Ya que he puesto las fotos de la americana, os pondré como queda la 2010 con la plastica y óptica de 2011.

en cmmotor la venden con la plástica Six Days (personalmente me gusta más la roja del modelo normal):

esta está a la venta de 2ª mano en motos.net:

Las 2T del 2011 han incorporado cambios en tema suspension, estaría bien saber si la 4T pasa igual, yo apuesto que si.

Yo mandé un mail a Gas Gas hace 15 días...

...still waiting!

Yo mandé un mail a Gas Gas hace 15 días...

...still waiting!

y que te han contestado?

Pues eso... que sigo esperando!!! :cry: :cry:

Pueden estar petados, pero... ¿15 días? Pasar olímpicamente de un cliente potencial me parece absurdo.

Buenas noches,

salseando en la web oficial de Gas Gas, probando links a partir de la EC300 '11, :evil: :evil: :evil: he conseguido dar con la página de la nueva 250 4T:

http://www.gasgasmotos.es/es/enduro/362-ec-250-cc-e.html

Eso sí, después de haber podido ver tb toda la gama RACING de 2011, con una plástica super bonita!!!

http://www.gasgasmotos.es/es/enduro/358-ec-300-cc-e.html

Es curioso que en las fotos se observe la horquilla Marzocchi y el amortiguador trasero Ohlins, mientras que en las especificaciones diga que tanto la horquilla como el monoamortiguador son SACHS...

desafortunadamente no he encontrado nada de la 450...

Ya veremos si es esta página la que finalmente se publica, de momento es para deleitarse con las fotos! :lol: :lol: :lol:

No estaria mal una 450 2011 con motor yamaha.....

Un saludo

De momento por lo que me dijo gas gas, nada de motor 450 yamaha, estan trabajando mucho en el nuevo motor Gas Gas 450.

Ahora, no se cuanto le quedará....Aunque vi algún prototipo con motor 450 de yamaha pero....ya me dijeron que no se iba a montar...

Que buena pinta las Racing, con la horquillota MZ que tiene que ir de vicio + el ohlins trasero...

Que buena pinta las Racing, con la horquillota MZ que tiene que ir de vicio + el ohlins trasero...

Pues de estetica se han quedado pelin cortos no????????

Prefiero la six days.....Habra que ver la diferencia de precios...

Un saludo