Salidas miembros del foro WR 250 R/X WR 250 F WR450F

Hoy he hecho una salida exploratoria y he encontrado una muy buena zona, con tramos fáciles, difíciles y mediopensionistas. Se veía bastante transitada por motos (a ver si algún lugareño la identifica y me lo hace saber). Lo bueno, además, es que en tramos complicados, siempre había alternativa.

Catenario, ya te la enseñaré aunque igual la identificas. Lo único malo es que hay que hacer 27 km. por carretera para llegar. Eso sí, una carretera preciosa, pero llena de guardaraíles :?

Ahí van las fotos:

Aquí se ve el sendero de subida. Interesante.

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En esta no subí más. Los surcos eran demasiado para mi. Pero se ve que por ahí anda gente en moto ¡y anda bien!

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En realidad no subí más que lo que veis aquí pero, como siempre, en las fotos la pendiente engaña...

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Con esta sí me atreví. Un descansito en medio...

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Y esto era lo que me quedaba para culminar

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Otra que también tenía algunos bemoles y tuve que parar en medio a a descansar (bueno, a recuperar el equilibrio)

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Esto es lo que ya había subido cuando paré

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Otra más. Obsérvese la panorámica y todo lo que llevaba subido de monte

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Y por fin, punto más alto. Otra buena panorámica, creo

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Por aquí accedí a todo ese monte. Repárese, a la izquierda del todo, una escalera hecha de piedra, de cuando todo el monte se andaba y se trabajaba. Naturalmente, ya no conduce a ninguna parte porque todo se lo ha comido la maleza, que luego provoca (o al menos aviva) incendios. Y para los cuatro chalados que andamos por el monte, limpiando senderos, somos unos delincuentes. Vivir para ver...

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Pues yo ya me alegre el dia con lo que me encontre en el camping cuando llegue esta mañana a trabajar.

Estaban haciendo la ruta Bordeaux(francia)-Arcos de valdebez(portugal)todo endureando,para participar en un enduro que se celebra mañana alli.

Bonita subida Prabanales, de las que me gustan a mí. :P :P :P

Catenario eso estaba lleno de franceses, ¿eh?

Buah!! no veas como dejarán los caminos toda esa marabunta!!

Hablando de cómo dejar los caminos, esta mañana me he quedado atrapado en una riera, y vaya si me ha costado salir. Es un cauce producido por las lluvias de la temporada, y han dejado el camino de dificil tránsito. :)

Aperezi, me sigue gustando tu neumático trasero, aunque ya veo que también se queda escarbando. No obstante ¿serías tan amable de recordarme marca y medidas, que tengo el AC-10 ya a más de medio uso? Y otra cosa, con el debate del aceite habéis terminado por acojonarme, yo que estaba tan tranquilo con un cambio a los 1000 y otro a los 4000 km. No pensaba cambiárselo hasta los 8000 pero, en vista de lo que habláis y del uso que yo hago de la moto, con abuso de la 1ª y 2ª marchas, a lo mejor me planteo hacerle un cambio a los 6000 -que están a punto de caer-. ¿qué aceite? Ya he visto que según el libro de instrucciones es 10W40 pero, sintético, supongo ¿no? ¿alguna marca en particular?

El neumático que llevo ahora es un Dunlop Geomax MX51 100-100/18 y 80-100/21. Hace unos días me pillé una oferta del juego (delantero y trasero por 87 €, portes incluidos). Van mucho mejor que los Bridgestone M603 y M604, que salieron bastante malos.

Yo, el aceite y el filtro se lo cambio cada 1500 Km, y le pongo el que venía de origen, Yamalube 10-40 semisintético.

Un saludo

Gracias Aperezi.

Hoy nos hemos ido Catenario y yo por la ruta que vi el viernes. Ha habido de todo y ha estado francamente bien (gracias a quien la marcara, hizo un trabajo excelente).

Aquí van mis fotos.

Aquí catenario, en plena subida

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Y aquí en una bajadita que se las traía

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Ya se sabe que el hombre es el único animal que tropieza dos veces con la misma piedra.

Cuando publique Catenario su crónica, sabréis por qué

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Sacarla de ahí costó lo suyo. Aquí Catenario tomándose un respiro

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Manda güevos!! vaya trampa!!

que bien os lo pasais cabritos :mrgreen:

Puea aqui van mis fotos de la estuenda salida de hoy,sudamos como condenados.

Aqui Prabanales afrontando una subida que por su dificultad yo afronte por la alternativa.

Ya llegando al final.

Las blanquitas ya en la cima.

Aqui nos metimos por un bonito sendero por donde pasaron las motos de enduro.

Prabanales comenzando lo mejor de todo.

Prabanales llegando al paso dificil.

Prabanales estudiando como afrontar el paso dificil.

Prabanales en pleno paso dificil,los dos caimos en la trampa.

Ahora con la matricula alta ,parece otra cosa.Ha quedado bastante bien ya que ahora se ven los intermitentes,la salida del escape y la matricula mas "compacto" .

Aperezi, me sigue gustando tu neumático trasero, aunque ya veo que también se queda escarbando. No obstante ¿serías tan amable de recordarme marca y medidas, que tengo el AC-10 ya a más de medio uso? Y otra cosa, con el debate del aceite habéis terminado por acojonarme, yo que estaba tan tranquilo con un cambio a los 1000 y otro a los 4000 km. No pensaba cambiárselo hasta los 8000 pero, en vista de lo que habláis y del uso que yo hago de la moto, con abuso de la 1ª y 2ª marchas, a lo mejor me planteo hacerle un cambio a los 6000 -que están a punto de caer-. ¿qué aceite? Ya he visto que según el libro de instrucciones es 10W40 pero, sintético, supongo ¿no? ¿alguna marca en particular?

Marca .......Castrol , pero de cabeza vamos.....o motorex, yo a ver si me llega el dichoso tornillo con iman y la arandela d cobre para poder cambiarselo a mi wrx, compré un 10W50 FULL Synthetic

flipante los sitios en los q os meteis prabanales y catenario :shock: :lol: , por cierto , en esa zanja la wr250 podría chimparlo con carrerilla?? Muy wapas las fotos!! Un saludo rapaces!

flipante los sitios en los q os meteis prabanales y catenario :shock: :lol: , por cierto , en esa zanja la wr250 podría chimparlo con carrerilla?? Muy wapas las fotos!! Un saludo rapaces!

Se puede, pero hace falta ser buen piloto y echarle un par, o ser muy buen trialero aprovechando muelle de amortiguador y tirón. Si te fijas la zanja se aborda justo al salir de otra, en que había barro y agua, el terreno es blando, se aborda en curva y además en cuesta abajo. Vamos que si levantas los ciento treinta y tantos quilos de lawrr ahí,me fío de ti para pasar en moto lo que sea.

............y menos mal que habia salida,porque sino ya hechabamos la tarde para salir de alli ya que antes de las zanjas y el barro hay un desnivel de 1,50m casi vertical con una zanja en el fondo en donde la rueda delantera se clava .