¿Efectivo el arranque electrico en las exc dos tiempos?

yo le he quitado el arranque, pero le he dejado la bateria y asi le he podido poner un electroventilador original ktm

Y para que le quitas el motor de arranque?? y no quitas la bateria.

Si se lo quitas por el peso (ya se que la dejas para el electro) lo que mas pesa el la bateria.

Y para que le quitas el motor de arranque?? y no quitas la bateria.

Si se lo quitas por el peso (ya se que la dejas para el electro) lo que mas pesa el la bateria.

imagino que el motor de arranque lo vera innecesario ( o se le habra cascao) y mantendra la bateria y su instalacion para aprovechar el electroventilador que seguro que le mantiene la moto fresquita.

muy buenas ,

antes de abrir el motor de arranque , hay que pensar en como volver

a poner las escobillas en su sitio .( a mí me pasó ) . solución unas pinzas-tijera

con seguro .

un saludo .

En una 2t se puede poner el electro sin bateria

No soy mecanico ni electricista pero me parece que no se puede montar el electro sin la bateria.

Pues yo te digo que si se puede ya que yo lo llevo puesto sin bateria

Pues yo te digo que si se puede ya que yo lo llevo puesto sin bateria

si dijeras como supongo que seria la leche :mrgreen:

Pues yo te digo que si se puede ya que yo lo llevo puesto sin bateria

si dijeras como supongo que seria la leche :mrgreen:

Como en cualquier moto de trial.

Da igual que sea de 2t o de 4t, se puede poner perfectamente el electro sin batería, de hecho yo lo llevo así en mi CRF450 y va de cine. Así que puedes ahorrarte llevar ese peso extra.

¿Acaso no se encienden las luces en las motos sin batería?

El arranque electrico es muy efectivo y realmente es lo maximo (((para mi)))....

El peso es ridiculo y mas en ultraligeras como las nuestras.

Si lo llevas con el mantenimiento bien hecho y al dia y con la bateria bien cargada no falla....

Yo lo uso en caliente y sin marcha engranada ((para que no sufra y arranque perfecto y sin esfuerzo)) pero cuando me toca la emergencia en la trialera tiro de el con la marcha engranada y arranca hasta poca abajo....

Otros lo dejan solo para las emergencias.......Yo lo uso un huevo ((Una media de 15 veces por salida según trayecto)))) y con 100 horas que tiene la moto no tiene juego por ningun lado .

Hay ciertos trucos para que vaya de lujo y no desgaste los puntos debiles que tiene.

La proxima vez que lo desmonte si me acuerdo hecho alguna foto y hago un post....

Un saludo

Pd: Los electros sin bateria van muy bien pero cuando tiras de las luces se disparan pelin watios de consumo y para un ratito bien pero para mas nose yo.....Pero como no usamos las luces a penas....Aun asi no creo que de problemas....