Saltar a contenido

Sobre EC's


TIneR

Recommended Posts

Agradezco todos los aportes.

Y pepet, gracias por el anuncio, pero si tuviera ese presupuesto ya me habría comprado una husqy te 610 porejemplo. Seguro que mas acorde a mis circunstancias. (que las hay baratas tb, pero del año la pera y encima sin limitar en papeles, además quiero seguir en los 2t...)

Pero como mi presupuesto es realmente ajustado y no tengo de donde sacar la pasta ni en estos momentos ni en un futuro cercano, pretendo eso, comprar una 250 ec, poder hacerle TODO yo y usarla de una manera semimixta (tambien puedo robarle el coche ala parienta de vez en cuando :lol: ) alargando el desarrollo y poco mas. Si hubiera que carburar o alguna cosa más lo podría hacer yo... por eso me atrae la opción. Una ec baratica, porque haberlas haylas y a patadas, y luego con todo lo que me ahorro pues a preparala y dejarla a la carta :lol: :lol:

Todo esto que he escrito, si es verdad... muusica para mis oidos! :lol: :lol:

Enlace al post
Compartir en otros sitios
usarla de una manera semimixta

Una cosa TIneR, en tus futuros desplazamientos en ciudad con las Gas Gas, llevate un buen bote de colonia o desodorante si puede ser AXE, que el tufo de aceitillo 2t no te lo quitas facilmente, y menos lleno de "bonito".

Que la disfrutes.

Enlace al post
Compartir en otros sitios
Porque utilizar una GG EC 250 o 300 por ciudad esta tan mal visto? Acaso no ruedan Rs's e incluso husqys y ktm's de 125 por ciudad? Bastantes además. Quitando el lógico desgaste de los tacos, facilmente solucionable con unas ruedas mas trail, tan mal vienen estos motores que sufren tanto por llevarte de A a B sin alardes de comodidad? Sigo en la encrucijada de la elección de una moto, truñaco de motos que hay por aquí cerca dentro de mi presupuesto excepto 250 2t, baratas y sencillas. Pero claro, todo el mundo dice que el motor se destroza usandolo por ciudad, venga ya... para tanto no puede ser. Por algo existe un modelo sm de Gas gas (con llave de contacto y todo) no creeis?

sabes porque la gente se las carga en ciudad? porque se cren que son escuters, estas motos pueden recibir mucha tralla en uso endurero, pero la moto se calienta al salir de casa y luego tienen un uso mas o menos continuado. si tu la aparcas en la calle, se enfria el motor, al cabo de un rato la arrancas para un recado, y claro para 4 minutos en marcha no vas a estar 2 calentandola...ahi es donde rompen, porque no respetas las temperaturas de uso.

evidentemente que consume mucho, pero mas que eso el problema esta en que todo el conjunto de la moto esta pensado para poder hacer reparaciones en el menor tiempo posible, por lo que en 15 minuto puedes salir y encontrar el chasis con el candado en la farola.

la gg sm que tu dices, esta pensada para salidas domingueras a hacer carreteras de curvas (lo mismo que la enduro, pero por asfalto), o algun circuitillo, no esta pensada para un uso ciudad.

yo la verdad, si quieres una 2t para ciudad que sea una moto especificada para ello (dt's, rs...) o bien busca motos de trail que puedes encontrar baratas, por 1500 euros encuentras dominator's y motos de este tipo con mucha fiabilidad y que se portan bastante bien en caminos, incluso te sirven para viajar!!!

espero haberte ayudado, un saludo!!

Enlace al post
Compartir en otros sitios

Lo del aceitillo no te creas, la DT me escupía aceite de lo lindo y ya se de lo que estamos hablando...

Las palizas que le habré dado ala DT y niun solo problema... Que costara hacer una 250 o 300 del estilo? :roll: Puf, tengo 19 años y como que una Dominator, si acaso la Honda xr 650, pero vamos, que estas también se van de precio.

Bueno, seguiré mirando a conciencia el mercado. Venga un saludo y gracias.

Enlace al post
Compartir en otros sitios

Hay un video por ahì en YouTube de Vespas en un circuito de Motocross, seguro que se lo pasan en grande y no pasa nada, de momento, con los chàsis y motores. Pues lo de la EC para hacer ciudad y carretera viene a ser lo mismo pero al revès.Posible pero nada recomendable, por economìa, por seguridad, por comodidad, por prestaciones etc.etc.

Enlace al post
Compartir en otros sitios

Hablando de videos en you tube, hay uno muy chulo de dos tipos paseandose en NY con dos gas gas de enduro....

También te contaré, que el panadero de mi pueblo, le flipaban tanto los karts, que se compró uno para repartir el pan....el final de la historia ya te lo imaginas.

un saludo.

Enlace al post
Compartir en otros sitios
Pero quien ha dicho que vaya a ser para ciudad?

Tú.

Porque utilizar una GG EC 250 o 300 por ciudad esta tan mal visto?
chorradas las justas,

Tienes razón (aunque el simil del kart tiene más miga de la que parece). Me callo, si al final lo haces, nos lo cuentas.

Un saludo.

Enlace al post
Compartir en otros sitios

Va a ser para enduro y desahogarme un rato, pero ello no quita que un dia que me quiera ir a casa de un amigo por ejemplo, la lleve, a eso es a lo que me refiero con utilizarla por ciudad.

Mas que nada porque la unica obligación que tengo en estos momentos es la de estudiar... xD

Buen rollo :mrgreen:

Enlace al post
Compartir en otros sitios

Hola

Saludos a todos, si bien estoy de acuerdo en muchas afirmaciones que estoy leyendo como que no es la moto mas indicada para un uso por ciudad, desde mi experiencia te puedo decir que sabiendo lo que llevas y tratandola en cosecuencia, no tendrás mayor problema que el desgaste de ruedas, consumo y poco mas que ya se ha dicho.

Tengo 2 gg EC250, les doy un uso de todo tipo, cuando empecé con el enduro hace un año y medio, principalmente hacía pistas y vueltas por el pueblo, recados, etc. Ultimamente mi uso off-road tiende mas a trialeras, pero las vueltas por el pueblo, y hasta para tomarme una caña (o dos máximo, que lo que si tiene este motor es facilidad para incitarte a hacer tonterías con el morro caliente) siguen siendo las mismas o más ahora con el buen tiempo. No he tenido mas problemas que alguna vez que he tenido que sacarle la bujía porque se resiste a arrancar.

No se de donde sale que el uso en ciudad implica un régimen mantenido a altas vueltas. Si te apetece probar el enduro con una 2t, no te prives de ese gustazo, al final es cuestión de horas de funcionamiento, si tuvieras que estar todo el día sobre ella sería otro caso, pero en el caso que describes mi consejo es que sigas adelante, sin macarradas, eso si.

Perdón por el ladrillo

Enlace al post
Compartir en otros sitios
Va a ser para enduro y desahogarme un rato, pero ello no quita que un dia que me quiera ir a casa de un amigo por ejemplo, la lleve, a eso es a lo que me refiero con utilizarla por ciudad.

Mas que nada porque la unica obligación que tengo en estos momentos es la de estudiar... xD

Buen rollo :mrgreen:

para eso que dices ni te lo pienses es tu moto y no tienes que tocarle nada, eso si antes de darle caña ya se campo o carretera calientala, yo la mia la uso para el campo pero, alguna que otra vuelta por la ciudad cae, eso si que verdad es lo de el holor a aceite 2t que te deja en la ropa!! jajajjaja

Enlace al post
Compartir en otros sitios

¡Navega sin publicidad en 2y4t!
Registra una cuenta o conéctate para comentar

Debes ser un miembro de la comunidad para dejar un comentario

Crear una cuenta

Regístrate en nuestra comunidad. ¡Es fácil!

Registrar una cuenta nueva

Iniciar Sesión

¿Ya tienes cuenta? Conéctate aquí.

Iniciar Sesión
×
×
  • Create New...