Otro mas no tengo chispa en mi XR 650 L 1997

HOLA QUE DESGRACIA ARECE QUE EN ARGENTINA ESTAMOS MEADOS POR DINOSAURIOS!!!! ACABO DE COMPRAR LA MOTO EL DOMINGO PASADO, LA TRAJE DESDE BUENOS AIRES, LA PROBE ANTES DE CERRAR TRATO Y ANDABA DE 10 , LLEGUE A MI CIUDAD Y PUDE USARLA 14 KM , SE PLANTO Y ARRANCA CUANDO QUIERE. FRIA LE CUESTA UNA BARBARIDAD SE AHOGA, CON EL MECANICO PROBAMOS CAMBIAMOS BUJIA, PERO NI PAPA DE CHISPA. POR ALLI TOCO LA FUSIBLERA Y ARRANCO. LA DEJAMOS UN RATO Y NO ARRANCO MAS NI TOCANDO LA FUSIBLERA NI PRENDIENDOLE UN CIRIO AL BARBA, QUE CALENTURA TENIA TODA LA ILUSION DE USARLA ESTE FIN DE SEMANA LARGO, AHORA ESTA EN UN TALLER DE ELECTRIDAD. Y YO TEMBLANDO POR NO SABER LO QUE ME VA A COSTAR. MANUAL DEL USUSARIO ALGUIEN ME PUEDE ORIENTAR DONDE CONSEGUIRLO. GRACIAS POR LEER Y DISCULPEN ESTA PALIDA. MARCELO

PD: CUANDO LA VI Y LA REVISABA ME DI CUENTA QUE A LA MOTO LA HABÍAN LAVAADO, PODRA SER EL AGUA O LA HUMEDAD EN ALGUN LUGAR ESPECIFICO Y SI HAY CONOCE DONDE PUEDO SACAR LOS DATOS TECNICOS DE ESTA MOTO. NUEVAMENTE GRACIAS DESDE ARGENTINA MARCELO EXCELENTE LA PAGINA!!!!!!!!!!

Muy buenas, de verdad que lo siento, como dice el Discovery Chanel, GRIIIIIIIINGOOOOOOO, PACIEEEEENCIAAAAAA, :lol:

Disculpa la bromilla, no estarás pa coñas, bueno el tema es que de la XR 650 L, no encontrarás nada en esta página que te mando pero tienes de la XR 600 R, que es igual pero sin el arranque eléctrico, lo cual variará bastante el cableado y piñonaje, pero bueno por si te puede servir de algo ahí la tienes.

http://216.37.204.206/wps/Honda_OEM/Hon ... pe=12&A=67

Suerte amigo.

Alonsogc tenes toda la razón como decimos aca en mi País " Estoy mas caliente que panza de parrillero" te agradezco mucho el dato hermano. Cordiales Marcelo

Alonsogc puede ser que este quemado el SDI, si la moto arranca a veces y a veces no ? Saludos Master

PERDON error sintaxis CDI .

bobina de alta :?: :?: :?:

Gracias lo voy a tener en cuenta para cuando me llame el mecanico, hace ya varios días que tiene dla moto y no se nada. Es bueno saber para cuando me tire algun dato. Muchas gracias desde Argentina Marcelo

Por empezar fíjate el tema del cableado y conexiones, el capuchón de la bujía, conexión CDI, etc

Tene mucho cuidado a que electricista se la llevas hay mucho turro dando vueltas!!!

Saludos y Suerte :twisted: :twisted: :twisted:

Agradezco a las respuestas recibidas, confirmado CDI quemado, ya repuse por otro y ahora si funciona. Tengo que hacer la adaptación a esta máquina ya que soy Vespero PX 150 E. a pesar de haber hecho un viaje en mi Pais con una BMW 1200, desde Peninsula de Valdez, cruzamos hacia la cordillera y cerca del Glaciar Perito Moreno, tomamos La Mitica 40 y desde alli todo por ripio 1400 km , Calafate,Chalten , Cueva de las Manos, Los Antiguos,Torres del Paine (Chile), Rio Gallegos, hasta Ushuaia. Bahia de Lapataia Fin del mundo. Total 4000 km. Alucinante. Gracias a todos y mis respetos desde Argentina Marcelo Pavesio

Creo que llego tarde , pero a mí me pasó ésto.

http://www.endureros.com/postlite7153-.html

Saludos y a darle gas ahora que funciona :wink:

NatxoVallirana gracias por tu respuesta y datos, lo que necesito es el manual porque no tengo idea de nada tecnico, ni de consumo, autonomia, etc. El link que mandas para lops manuales esta muy bueno pero creo que esta en Ruso. Tendre que hacer un curso acelerado!! Cordiales desde Argentina Marcelo Pavesio

Fijate en www.nodosud.com.ar vi que tenian manuales de taller del 650 l en cuanto al CDI es igual al del transalp 600 Pietcard los fabrica en Rosario o Santa Fe (www.piertcard.com.ar)

Si justamente compre el CDI alli, es en Pilar (SFE). Son muy macanudos y tienen un taller que parece un quirofano, son muy buenos . Por lo menos hasta ahora no fallo nunca mas y anda muy bien, el costo $ 162 , yo pense que iba a tener que dejar una cornea para comprarlo, pero me sorprendieron. Saludos