KX 250 2t 94. En venta! 650€.

cogete una dremel, y le haces un corte, la aflojas con un destornillador plano. pero si es la de las pastillas... esa rosca al principio de la pinza, taladralo y cambia el tornillo

es lo que avia pensao el taladro...aver que tal.pero lo are mas adelante para cuando tenga que cambiar las pastillas.gracias

si tienes tiempo vete preparandolo, que luego cuando tengas que cambiar pastis... dos horas jeje

Hola

Muy bien la recuperacion de la moto.

Para sacar el tornillo que aprieta las pastillas, mira a ver se puedes poner una alicata de freno en lo medio del tornillo, y asi hacer fuerza para empezar a soltar.

Hace poco me paso lo mismo en mi moto y fue asi que lo saque.

SAludo

Indi

Si, si lo puedes pillar con un alicate de freno de esos (alicates de presión) puede ser que lo puedas girar.

¡Comprar herramienta buena! que luego pasa lo que pasa con las cabezas de los tornillos.

jejeje ok ok.lo que pasa esque ese tornillo no le an sacado desde hace muuuuuuuuucho.saludos

jejeje ok ok.lo que pasa esque ese tornillo no le an sacado desde hace muuuuuuuuucho.saludos

Dale aflojatodo antes, a veces ayuda.

Si, si lo puedes pillar con un alicate de freno de esos (alicates de presión) puede ser que lo puedas girar.

¡Comprar herramienta buena! que luego pasa lo que pasa con las cabezas de los tornillos.

yo me he cargado dos llaves de allen de las gordas gordas intentando desaflojar el tornillo que sujeta la palanca del freno..y te aseguro que no eran malas...xD eso si,se retorcieron como chocolate..les daba con el martillo y se retorcian enteras...

por cierto santi muy bien esta quedando!!

y un apunte mas...xD

te aburres o que?¿XD si la vas a dejar nueva!!

habeis probado a calentar antes la pieza.....generalmente esas piezas llevan fijatornillos. de hecho cuando salen veis que tiene como una pasta blanca de mitad de rosca al final...

Si, si lo puedes pillar con un alicate de freno de esos (alicates de presión) puede ser que lo puedas girar.

¡Comprar herramienta buena! que luego pasa lo que pasa con las cabezas de los tornillos.

yo me he cargado dos llaves de allen de las gordas gordas intentando desaflojar el tornillo que sujeta la palanca del freno..y te aseguro que no eran malas...xD eso si,se retorcieron como chocolate..les daba con el martillo y se retorcian enteras...

por cierto santi muy bien esta quedando!!

y un apunte mas...xD

te aburres o que?¿XD si la vas a dejar nueva!!

olaa¿?¿?xD me lo dice uno que tiene otra kx y no para de hacerle cosas¿? xD.....

Bueno, las horquillas ya se como repararlas, asique ando a la espera de donde comprar los retenes con los casquillos, que ya que me pongo la dejo new, la moto no tengo fotos pero poco a poco ando con ella, ahroa estoy trasteando un motor de un amigo asique tiempo no me queda para la kx!

Un saludo!

Bueno socios, ya he terminado el laborioso trabajo de "reparacion" del basculante:

Fotos del antes:

Lado izquierdo:

Lado derecho:

Fotos en estado actual despues de terminarlo:

Pues eso gente espero que os guste, sigo aun tambien trabjando con las horquillas, a la espera de tene run poco más de dinero.Un saludo gente!

buen trabajo neno, ahora si parece un basculante.supongo que tambien la haras lo mismo al chasis :?: te queda faena pero estas realizando un buen trabajo.animo y a seguir asi, te quedara cojonuda, no lo dudo :mrgreen:

Hubo unos segundos mientras veía las fotos que pensé: hay vá, se compró un basculante nuevo :shock: :shock: :shock: !!

Menos mal que al final sale en la foto el chasis y los plásticos arañados y volví a la realidad. :lol: :lol:

¿que puedo decir? Perfecto, sigue así.

Jooooer macho, parece mentira lo bien que ha quedado....tomaré nota, que me va a hacer falta, como bien ha dicho el señor Jcervilla, jajaja.

Podrías describir el material que has utilizado?? tipo de lija, pulimentos, herramientas etc...

Larga vida a las KX!!!!

Joder qiue cabron como te ha quedado, empieza con el tutorial YA, que quiero saber que has hecho, para el mio.... que es lo que me queda...