tengo una husa 390 fe i el fallo es que le cuesta arrancar

Hola amigos tengo un husaberg 390 fe i tengo un super problema que cuando hago una crono i la moto va muy revolucionada si me caigo ya no tengo narices a arrancarla en menos de 10 segundos, a i mas vale tener la sangre fria de sacar la marcha sino pueden pasar 30 segundos.

Pregunte a un especialista preparador de motos que no quiero decir nombre i me dijo que el no habia tocado motos husaberg i que le estan gustando mucho la mecanica que lleva, i que desconocia este fallo. Me dijo que mirara la bateria la potenci pero mire i era la maxima, ya no se que hacer moto nueva i buf no se,

¿que pùedo hacer?

Intenta a arrancarla en punto muerto.

De todos modos, en una crono si se te apaga una moto....algun tiempo vas a perder, sea cual sea la moto.

Sabes que debajo del deposito tienes un tirador de aire? prueba a darle , a lo mejor es la solución

Saludos ¡¡

lo que te ocurre es totalmente normal en una 4t, desconozco si lleva tirador para empobrecer la mezcla al ser injección, si lo lleva es tirarle de el y no acelerar nada, si no lo lleva no acelerar, no te queda otra me dá..........................................y 10 segundos en esas circunstancias para una 4t no es mucho tiempo

ofrece la posibilidad de activar dos curvas adicionales de potencia (más suave o más agresiva que la standard) a través de un interruptor disponible como pieza especial del catálogo Husaberg Parts

una posibilidad, si ese sistema de ahí arriba actua sobre el encendido, es ponerlo y dejar el interructor en la curba más suabe (si lo hacen retrasando el encendido) pero si cuesta una pasta quizás no te compense probar si te sirve para lo tuyo

por otra parte y aprovechando el pisuerga :mrgreen:

¿Para que necesitas una palanca si la moto arranca con la misma fiabilidad con solo pulsar un botón?. El preciso y ultra moderno sistema de gestión permite poner en marcha el motor en un segundo en cualquier circunstancia

http://www.2y4t.com/news/te-lo-contamos ... -390-2010/" onclick="window.open(this.href);return false;

ese problema lo tienen todas las 390 en caliente,dale un poco de gas pero poco y al boton y no te vuelvas loco

Hola a todos,

hace unas semanas,......recibimos desde fábrica una actualización para la 390, se trata de un nuevo paquete en el que se le deve cargar a la moto un nuevo mapping. Tengo una 390 y fué cargar dicho mapping y se solucionó todo, ya que yo también tenía el mismo problema. Poneos en contacto con vuestro concesionario y que os la actualicen.

Saludos

www.lospistonesdeodin.com