KTM EXC 250 F DEL 2008, SE AHOGA EN BAJAS.

He cambiado el escape por un fmf factory y se nota que el motor va más desahogado pero sigue teniendo un poco de retraso en el golpe de gas y me gustaria cambiarle la tapa de la bomba por una bud racing que dicen que inyecta mas rapido la gasolina al carburador, pero tengo poca idea de carburadores. ¿Tendria que modificar algun reglaje aparte de cambiar la tapa?

He visto unas instrucciones pero no me queda claro del todo. Haber si alguien puede explicarmelo con mas detalle porque de momento le tengo bastante respeto a ponerme a desmontar, no quiero fastidiarla. Saludos