2t o 4t ??

:lol:

(ya tardaba en volver a salir el "tipico", joder :twisted: )

pero lo mejor es que siempre hay alguien que le dice: 2t. mejor, mas nervio, bla,bla,bla,...

y el otro: ni caso, el 4t. no se que y bla,bla,bla...

:lol:

:lol:

(ya tardaba en volver a salir el "tipico", joder :twisted: )

no se por que me da... pero en breves va a salir un post con un video de un tio cruzando el desierto y medio mundo a lomos de una r1

con baul... (no soy rapel)

no se por que me da... pero en breves va a salir un post con un video de un tio cruzando el desierto y medio mundo a lomos de una ri con baul... (no soy rapel)

No, ese va con el lote de los que hacen ENDURO con DTs y Africa Twins de esas :twisted:

Aqui simplemente va lo de: .......................... :twisted:

TENGO UNA HUSQVARNA TC 250 4T Y HE TENIDO COGIDO VARIAS 125 MAS DE UNA 250 2T Y TAMBIEN UNA HONDA 500 2T Y COMO VAS CON LA 4T EN SEGURIDAD Y PILOTAJE A NIVEL DE DOMINGERO LO MEJOR ES UN 4T

Yo tengo que defender el 2T,porque teneis la oportunidad aun de comprarla antes de que entre la norma euro 3.Me encanta el 2t,es cuestion de gustos,y mi wr 250,va muchisimo mas suave que cualquier 4t,es una delicia.

:lol:

(ya tardaba en volver a salir el "tipico", joder :twisted: )

no se por que me da... pero en breves va a salir un post con un video de un tio cruzando el desierto y medio mundo a lomos de una r1

con baul... (no soy rapel)

Bueno, por lo menos aqui no va a salir el "típico" KTM Vs Gas Gas, aqui las huskys mandan :D