Carta a los reyes, de un niño cualquiera. 2ª Parte.

Hace tiempo que vi este video... pero por más veces que lo veo... :(

Hace poco están sacando un anuncio en TV de no se que (nada relacionado con las motos) y ponen esa misma música. Cada vez que veo el anuncio, recuerdo el video. Una pena que los que realmente tienen poder de decisión para cambiar esto sigan con la misma actitud... Para ellos adaptar los guardarrailes es un gasto, no un ingreso que parece que sea lo primero (y en ocasiones lo único) que buscan...

Hace tiempo que vi este video... pero por más veces que lo veo... :(

Hace poco están sacando un anuncio en TV de no se que (nada relacionado con las motos) y ponen esa misma música. Cada vez que veo el anuncio, recuerdo el video. Una pena que los que realmente tienen poder de decisión para cambiar esto sigan con la misma actitud... Para ellos adaptar los guardarrailes es un gasto, no un ingreso que parece que sea lo primero (y en ocasiones lo único) que buscan...

Es verdad cada vez que sale el anuncio me giro instintivamente :|

hola compañeros, soy endurero pero siento pena y dolor cada ved q veo este vidio por q es real y sintiendo lo mismo q todos vosotros....

Hace unos dias e leido una noticia q creo q todos juntos emos dado un paso adelante:

El Estado deberá indemnizar a los motoristas heridos por los guardarrailes.

Una sentencia del Tribunal Supremo pone, por fin, las cosas claras: el Estado es responsable de las lesiones que sufran los moteros causadas por los guardarraíles asesinos. La sentencia del Supremo es ejemplar ya que diferencia de manera clara y concisa entre la causa y las consecuencias de un accidente..

El Tribunal Supremo ha confirmado que el Estado tiene que pagar una indemnización de 120.000 euros a un motorista de Málaga que sufrió la amputación de su pierna izquierda al chocar contra el guardarraíl de la carretera N-340 en septiembre de 1999.

Esta trascendente sentencia es la primera que reconoce la responsabilidad patrimonial de la Administración General del Estado en este tipo de accidentes y creará jurisprudencia. El Tribunal Supremo ha confirmado así la sentencia inicial emitida en 2005 por la Audiencia Nacional.

El Supremo reconoce de esta forma una de las reivindicaciones del colectivo de motoristas: la percepción de indemnizaciones por daños causados por los quitamiedos.

En 2008 fallecieron en España 306 motoristas y según las asociaciones del sector casi la mitad de los siniestros se debieron al choque contra estas vallas que bordean carreteras y autopistas y que actúan como cuchillas. Los moteros se han manifestado en repetidas ocasiones exigiendo la adecuación de los guardarraíles asesinos para evitar este tipo de accidentes.

El propio Gobierno central ha reconocido su peligrosidad hace tiempo y en 2007 anunciaba que sustituiría 1.500 kilómetros de guardarraíles.

Los hechos que han dado lugar a esta resolución judicial tuvieron lugar el 19 de septiembre de 1999, cuando el denunciante circulaba por la carretera Nacional 340 conduciendo una motocicleta Ducati Supersport 750 junto a otros compañeros, en viaje de regreso de Málaga desde Valencia, a donde se habían desplazado el fin de semana para ver las carreras que se disputaban en el circuito Ricardo Tormo.

El motorista que presentó la demanda relató en el juicio que en un determinado punto de la carretera se encontró con un charco de agua y su moto hizo aquaplaning y se desestabilizó hasta caer al suelo.

El conductor salió despedido por el asfalto y terminó chocando contra una de las vigas de sujeción del quitamiedos o bionda, que le seccionó la pierna izquierda por encima de la rodilla y le causó desgarros en la pierna derecha, además de erosiones y traumatismos.

El herido denunció que el charco de agua no estaba señalizado y las vigas de sujeción de los guardarraíles no estaban protegidas con elementos blandos que no le habrían amputado su pierna.

El abogado del Estado defendió que la Guardia Civil en el atestado constató que el accidente del motorista se debió a una velocidad inadecuada por lo que alegó que no hubo relación entre el estado de la carretera y el daño producido.

Agregó que la vía estaba en correcto estado y había buena visibilidad por lo que el siniestro sólo fue culpa del accidentado.

El Supremo dio la razón al abogado del Estado en que la causa del accidente fue la velocidad inadecuada y por eso redujo la indemnización: el motorista pidió 440.000 euros; la indemnización por pérdida de una pierna en una persona joven está valorada en 240.000 euros y los magistrados le otorgaron la mitad, 120.000 euros, al repartir las culpas entre el recurrente y el Estado.

El Alto Tribunal, no obstante, sí confirmó totalmente la responsabilidad de la Administración central en la amputación de la pierna porque esta lesión concreta no fue causa directa del accidente y la velocidad inadecuada sino de la existencia del quitamiedos. Recalca que si la valla fuese de otro tipo las lesiones habrían sido diferentes.

Los magistrados subrayan además en la sentencia que el Estado tenía previsto sustituir las biondas de esa carretera y de otras de España por otras que no fuesen cortantes en fecha posterior al accidente, por lo que "era ya consciente de que dichas biondas constituían un elemento de riesgo especialmente para los motoristas".

Espero q no nos tengan q indemnizar mas, q agan el cambio q desde hace años llebamos reclamando...

Un saludo y feliz navidaz a todos/as.

El Estado deberá indemnizar a los motoristas heridos por los guardarrailes.

Cierto es que parece un paso adelante, pero prefiero mi pierna a los 240mil euros... El problema de ello es que mientras las indemnizaciones sigan saliendo más económicas que el cambio de los guardarraíles, lamentablemente, poco harán. Por supuesto que cambiarán algunos, para callar bocas diciendo que sí están cambiando, pero no se qué es lo que les hace falta a estos señores para que lo cambien. Se han hecho movilizaciones, hay jueces diciendo que llevamos razón, que son perjudiciales tanto para motos, como para coches, como para camiones -son una catapulta para ellos ya que provocan muy fácilmente vuelcos-,... ellos mismos han reconocido que no son buenos!!!!! ¿¡Por qué aun así siguen sin cambiarlos!?

Paro, que como siga se me calienta la boca...

que fuerte y lo fuerte esque ahi niños que les pasa eso

El Estado deberá indemnizar a los motoristas heridos por los guardarrailes.

Cierto es que parece un paso adelante, pero prefiero mi pierna a los 240mil euros... El problema de ello es que mientras las indemnizaciones sigan saliendo más económicas que el cambio de los guardarraíles, lamentablemente, poco harán. Por supuesto que cambiarán algunos, para callar bocas diciendo que sí están cambiando, pero no se qué es lo que les hace falta a estos señores para que lo cambien. Se han hecho movilizaciones, hay jueces diciendo que llevamos razón, que son perjudiciales tanto para motos, como para coches, como para camiones -son una catapulta para ellos ya que provocan muy fácilmente vuelcos-,... ellos mismos han reconocido que no son buenos!!!!! ¿¡Por qué aun así siguen sin cambiarlos!?

Paro, que como siga se me calienta la boca...

Estoy contigo.. q vale mas muestro cuero o vida q los 240000 €, pero si por cada accidente q ay siendo las lesiones y puntaciones (q clara mente provocan cichos duchillos) al final verán q es mejor modificar el sistema q tiene... pero en este tema nunca nos rendiremos por q somos un colectivo mu unido y luchador...

Las lineas de arriba las puse por q lo pudierais leer.

un saludo.

El Estado deberá indemnizar a los motoristas heridos por los guardarrailes.

Cierto es que parece un paso adelante, pero prefiero mi pierna a los 240mil euros... El problema de ello es que mientras las indemnizaciones sigan saliendo más económicas que el cambio de los guardarraíles, lamentablemente, poco harán. Por supuesto que cambiarán algunos, para callar bocas diciendo que sí están cambiando, pero no se qué es lo que les hace falta a estos señores para que lo cambien. Se han hecho movilizaciones, hay jueces diciendo que llevamos razón, que son perjudiciales tanto para motos, como para coches, como para camiones -son una catapulta para ellos ya que provocan muy fácilmente vuelcos-,... ellos mismos han reconocido que no son buenos!!!!! ¿¡Por qué aun así siguen sin cambiarlos!?

Paro, que como siga se me calienta la boca...

Estoy contigo.. q vale mas muestro cuero o vida q los 240000 €, pero si por cada accidente q ay siendo las lesiones y puntaciones (q clara mente provocan cichos duchillos) al final verán q es mejor modificar el sistema q tiene... pero en este tema nunca nos rendiremos por q somos un colectivo mu unido y luchador...

Las lineas de arriba las puse por q lo pudierais leer.

un saludo.

Mas aun tendriamos que luchar...

No creo necesario comentar que las autoridades tendrían que hacer algo al respecto en el siglo que estamos es una vergüenza que siga el tema igual. De echo es ridículo que alguien ponga cuchillas por la carretera a un vehículo de dos ruedas el cual tiene la probabilidad de caer.¿que es una trampa para animales?

Edito y pongo la segunda parte del video :(