MOTOS DE CAMPOS ELECTRICAS

Ruido ambiental:

El sonido exterior no deseado o nocivo generado por las actividades humanas, incluido el ruido emitido por los medios de transporte, por el tráfico rodado, ferroviario y aéreo y por emplazamientos de actividades industriales como los descritos en el anexo I de la Ley 16/2002, de 1 de julio, de prevención y control integrados de la contaminación.

¿Os gusta comer sin sal?, Haz una prueba, el próximo reportaje que den en teledeporte del mundial de enduro, quítale el sonido, luego me cuentas.

No hablo de los silenciosos que se les ponen a las enduros que, aunque alguno le encanta ese "sonido" está fuera de los márgenes admitidos. Yo no querría que mi futuro en el enduro fuese éste, como tampoco me gustaría que en mi vejez me digan que nada de sal en la comida. El enduro es mucho más que llevar una moto por el monte, desdeluego que sí, son momentos compartidos, el compañerismo, lo que ves a tu alrededor, olores, sonidos, pues sí, sonidos entre los que está el propio del motor (si de 2t mejor :twisted: ) si tengo que resignarme a llevar "una moto de enduro sin sal" pues quizás sea el futuro, pero deseo que NO.

El problema principal del enduro, a mi modo de entender, no es el ruido, ni la erosión que origina, ¡¡JA, JA, JA!!, ni el tema de los incendios, el problema del enduro, es que somos un grupo suficientemente grande como para sacar provecho económico de nosotros, cuando éramos un grupo minoritario les importábamos bien poco, es más, nos ignoraban, pero como ahora hay negocio, pues "al tema loco, que el dinero no es poco"

Está claro pues.

Lo del olorcico se arregla con un ambientador en el casco.

Lo del ruidico con un MP·3.

Y a los que les parezca ligera que la lastren con el almuerzo de los demás compis.

Todo solucionado pues.

Es cara, no es muy potente, las ruedas son de coña, la autonomía es muy cortita y para rematarlo ¿Se jode cuándo la has recargado 1000 veces? estoy seguro de que en 3 años se acabo la bicha... encima como para tener que enlazar algún tramo pon carretera no pasa de 70km/h...

La idea es cojonuda tal vez dentro de 5 años haya una en condiciones

yo hasta que no evolucionen nose yo si es buena idea meterse en una mobida de estas jeje. esperemos que de aqui a unos años evolucionen y que sea un pepino de motos jejej. saludos y mucho gasss

buenas noches endureros, mucho camino les keda aun por recorrer pero si tienen ganas de invertir todo es possible

un motor electrico se pueden sacar muchissimos caballos y mucho par pero claro se tiene que alimentar con mucha energia mucha mas que un motor de combustion

los trenes que conduzco estan alimentados por 1200voltios de catenaria convertidos a 390v para poder dessarrollar 2000cv y un par motor increible mueven mas de 135 toneladas en vacio con cierta soltura

esto a dia de hoy en una moto creo que el problema seria el peso para generar tanta potencia (a escala claro )

yo no imaginaria nunca los trenes que llevo sonando a reactor de avion ni las motos sin ruido pero sera una cosa que kiza en un futuro podamos escojer

Vaya, pues a mí a primera vista me ha parecido una Scorpa T-ride!! :lol:

Por cierto, será matriculable?

Ah, y si no vajan el precio... :roll:

Si la moto es mas agil mejor para hacer enduro, no?

Siempre quejandose del peso de algunas motos y ahora esta nos va a parecer demasiado pequeña....

alucino con algunas respuestas... te quejarás tu de lo grandes que son las motos de enduro, pero a mi, esa moto electrica me parece un juguete, ya he dicho que mido 1,93 y mi mida ideal es la de la KTM por ejemplo.

Pues no, no me quejo de las motos grandes, es mas, llevo una mas grande, mas pesada que la tuya y soy mas bajito que tu, me la sudan los kilos y las esteticas, asi que imaginate lo que me parecera a mi esa motillo.

Pretendia ser un poco ironico (y pinchar un poco, eso si, sin maldad...)

vamos a tener que volver a usar la coletilla de HOmer Simpson para evitar malos entendidos...

Omar, toda la razon del mundo en cuanto a la sal, pero hay que reconocer que ahorraria problemas... y como ha dicho alguien, callaria mas de una boca.

ademas, por suerte o por desgracia, algun dia llegaran las motos sin sal... ahora son unos molinillos, pero ya los mejoraran y habra que ir cambiando de habitos.

ademas, por suerte o por desgracia, algun dia llegaran las motos sin sal... ahora son unos molinillos, pero ya los mejoraran y habra que ir cambiando de habitos.

:?: :?: :?: a caso, ¿sabes los días que le quedan al petroleo? Se habla mucho, de que quedan 10,15, 20 años... pero eso se lleva diciendo hace muchos años, ¿cómo sabemos que no nos engañan para poder fijar un precio más alto?

en un futuro, si no es el 100% petroleo, será 50% petroleo y 50% biocombustible, digo yo.

Pues yo he probado una scoter electrica y la verdad es que me ha sorprendido gratamente, mi hermana tiene una piagio de 250 y no le tiene nada que envidiar, tiene similares prestaciones, y la autonomia del modelo que yo probe era de 100km, aunque para ahora en septiembre, recibian los nuevos modelos con autonomia de 300km. El coste de carga es de 25 centimos, echar cuentas del consumo en € a los 100km si con una carga haces 300km. El tiempo de carga como un movil, 2,5 horas, y se enchufa a la red electrica, osea como el taladro en el garage de casa.

Esta claro que hoy en dia la evolucion de la scoter electrica tiene que estar a años luz de una enduro electrica, el volumen de negocio es infintamente menor, pero en unos años y con la evolucion de la legislacion ambiental, no es que digas a mi no me convence por tal o por cual, seguramente si quieres andar por el monte no te quedar otra......

Al tiempo sino¡¡¡¡¡¡

Siendo práctico y sin sacar mi traje de pitonisa, ni desempolvar la bola de cristal para hacer cábalas sobre el futuro de la humanidad, del petróleo, de la ecología y del enduro...

No me gastaría 7300 y pico euracos en esa "moto" ni aunque los tuviera..

- primero me parece un juguete bastante caro, aunque no mucho más que los que usamos ahora.. :roll:

- segundo a igualdad de precio, está lejos de las prestaciones de un motor de combustión actual, eso sin entrar en otras cuestiones como chasis frenos, suspensiones, etc..

- tercero y aunque ecológicamente tenga menos huella esta moto.. lo cierto es que a la actual ley de montes se la pela el tipo de motor que lleves entre las piernas... Es decir que la ley está hecha para cualquier tipo de vehículo a motor, y hasta que no cambie ese aspecto te empapelan igual, bueno igual no..ya que esta moto carece de homologación para circular.. y el estacazo sería bastante gordo..

- En cuanto a apelar al raziocinio de los cuerpos forestales y del menesterio de enteroambiente, haciendoles ver que estas motos son la solución, creo que vamos de culo, para ellos el monte como mejor está es sin nadie... fíjate que ya les están empezando a sobrar hasta los de las bicis.. :roll:

Independientemente de todo esto, es otra forma de divertirse y cada cuál hace lo que quiere con su tiempo libre y su dinero..

A disfrutar que son 2 días... :wink:

P.D.

hay multitud de video en youtube que podéis ver cuando busqueis "quantya free style"

Y esta moto os gusta????

Otra vista de la misma moto...

Se ofrece un premio al que encuentre el carburador, el escape o el radiador jejejejeje.

Hay un mensaje oculto jaso... :lol:

Por cierto nene guta... danos más datos, ficha tecnica, si funciona a la cuesta arriba o sólo cuesta abajo.. ¿es la versión 2009 de la crf que pone fin al problema de válvulas? estoy en ascuas..

QUE QUEDE CLARO LOS QUE TENEMOS MOTOS DE 50 NO SOMOS MACARRILLAS VIVIMOS EL CAMPO Y EL ENDURO PERO A MENOR VELOCIDAD :evil: :evil: :evil: :evil: :twisted:

Bufff.. mira que queda fea una crf sin el Akropovic de titanio, desde luego que esto del enduro vá perder mucho glamour... :roll: :lol:

P.D. esas cadenas y piñones necesitan una tapa a gritos.. que feo queda eso visto, aparte del peligro, por eso en la siguiente foto lo tapan con el perro.. :lol:

Jooder, no esta nada mal esta cr a pilas, pero me imagino que el desarrollo sera iniciativa de alguna empresa privada y no de Honda (en los plasticos pone crf250r).

El problema de estas motos es el peso de las baterias y su autonomia, por no decir, si al hacer enduro, te encuentras con un rio, lo mismo te pega un latigazo y...

Gracias, mis amigos vivimos el cross el enduro y el trial como vosotros pero en 50cc este verano nos hemos hecho 2100km por rutasy minguna moto trucada.

Pd: tenemos 14 y 15 años

Suerte y gas