Aguja carburador FLAT CR WR250F 2008

Hola a tod@s. Una vez hecho el rodaje a mi moto a mi manera, he ido a quitar más topes de mi WR.Ya tenía quitado alguno ;-)

Me metí en faena para cambiar la posición de la aguja del carburador, porque con lógica a más aire sería necesaria mayor entrada de gasolina en la mezcla. Pues cuando llego a la aguja, la saco y....no tiene posiciones. Es fija.

Quizás porque es 2008, o porque es importada de USA. Esto segundo lo digo porque en el manual que tengo de la mía no vienen nada de la aguja, y en cambio en el de la 2007 sí.

¿A alguien le ha pasado lo mismo?

¿Cuánto vale la aguja sola? y si alguien me dice la referencia....

He visto kits en el que viene la aguja y un kit para eliminar el AIS, pero yo sólo quiero la aguja.

Creo que hay otro kit con la aguja y distintos chiclés.

¿Sería necesario cambiar los chiclés? Lo habeis hecho alguno?

Un saludo

Tube la misma sorpresa al sacar la aguja,es una nrju si quieres enriqueser la mezcla pon arandelas pequenas por debajo, lo hice asi y perfecto. El chikle de alta no necesitas cambiarlo,pon de baja un 45 y de perdida un 50 o 60.