Primer problema Rieju MR300i

hace 3 horas, teamkt dijo:

 

Material de dudosa calidad para lo que se supone que es una moto de competición.

hace 2 horas, enduro_cross dijo:

 

Material de dudosa calidad para lo que se supone que es una moto de competición.

No tiene por que ser eso....igual el material es demasiado bueno....y quiebra....

Hay que buscar un equilibrio entre fuerza y tenacidad......a mas fuerza mas tenazicad...a mas tenacidad mas facil que quiebre.....

Normalmente eso pasa por intentar matar moscas a cañonazos....se pone material mas duro de la cuenta para sitios de esfuerzo y paso lo que pasa....

Lo e visto con tornilleria inox en retrovatos.....en trituradoras de madera.....en ejes de torsion....segar seis tornillos como el dedo de cuajo nada mas arrancar el bicho....

Recuerdo un plato y contraplato que partio unos tornillos acerados....se pusieron mas fuertes...y los partio...se pusieron todavia mas fuertes...y partieron.....se buscaron unos que costaeon un dineral...y duraron una decima de segundo.....se pusieron a la desesperada unos de simple hierro....y se doblaron una decima de milimetro.....pero hay siguen funcionando.....

Luego puede ser una falta de templado o un desajuste de temperatura de templado......o el recocido si procede ....o el cementado si se buscan durezas extremas......

Pueden ser una partida o toda la produccion......yo e visto tirar a la basura miles de pavos en una partida de tornilleria por una simple gilipollez.....

Tambien puede ser exceso de temperatura de la soldadura que debilite el material......o justo lo contrario y que no haya unido bien.....a veces la maquina la toquetea un manazas para hacer una ñapa en la fabrica...y la deja regulada de una forma que jode todo lo que se a saldado esa semana.....casos como eso e visto decenas....

Esto huele a cambio de proveedor o que no estan en rieju aconstumbrados a motores tan cañeros......una pieza que aguanta en una 50 no es lo mismo que una 300.....