NO MÁS MATRICULACIONES DEL GRUPO KTM 2T A PARTIR DE ENERO 2025 ???

hace 25 minutos, javier opc dijo:

Cómo si hace 50 kms solo de autonomía con los 8 litros que le entran al depósito!!!! 

Pero que los gaste por completo no que no los chupe la bomba por eso star en un lugar o posición inadecuada para su función.

Que le damos la vuelta a la cosa o entendemos lo que y cuando y como queremos!!!! 

Que está mal diseñado, SI.

hace 24 minutos, javier opc dijo:

80 y pocos hago yo con la rieju y entran 10 litros !!!! Pero los gasta por completo. 

Esa es la idea y la diferencia.

Que prefiero pasear el famoso litro que decís y hacer 100 km en vez de 80 km que se hacen con la Rieju, también.

Casi peor me parece llevar un litro más y hacer 20km menos. Con el litro que no chupa, siempre podré hacer 10km más haciendo malabares o el tonto, que con la Rieju no podré hacer, porque se quedará seca.

Es cuestión de gustos y preferencias. De ver el vaso medio lleno o medio vacío.

Es la Rieju inyección?

hace 5 minutos, moto_puig dijo:

Que prefiero pasear el famoso litro que decís y hacer 100 km en vez de 80 km que se hacen con la Rieju, también.

 

Casi peor me parece llevar un litro más y hacer 20km menos. Con el litro que no chupa, siempre podré hacer 10km más haciendo malabares o el tonto, que con la Rieju no podré hacer, porque se quedará seca.

 

Es cuestión de gustos y preferencias. De ver el vaso medio lleno o medio vacío.

 

Es la Rieju inyección?

No una 250 / 24 carburación y de origen!!!!! 

Pues yo prefiero haga 100 kms y no apure el deposito, llamame loco.

hace 10 minutos, javier opc dijo:

No una 250 / 24 carburación y de origen!!!!! 

Ha ya se me hacía raro, de todas maneras, afina eso, que es muy tragona

hace 43 minutos, moto_puig dijo:

Ha ya se me hacía raro, de todas maneras, afina eso, que es muy tragona

Eso  no hace falta que me lo digas , estaba esperando a terminar el rodaje para meterle mano a la carburación. 

Gracias igualmente por el consejo. 

hace 3 horas, CARLOS12 dijo:

 jajaj, como comenté, ayer en Motos Arribas me dijeron que motos de enduro Husqvarna tendrán en septiembre- octubre y solo se podrá matricular, por lo que sólo van de momento a homologar con la normativa E5+  la 300 2t.

Pero para Septiembre-Octubre, le habrán quitado la manta lomera de la imagen, o van con  manta de serie, para que no se vea si es Churra o Merina ? 

Que forma de manipular las cabezas de sus clientes. 

Me están entrando unas ganas tremendas de no comprar nada. 

hace 39 minutos, Noguerol dijo:

Me están entrando unas ganas tremendas de no comprar nada. 

Compra una Sherco joder!!! Dejas la pálida esa que tienes, para los días que la azul no quiera arrancar y listo. 

hace 4 horas, moto_puig dijo:

Me da risa, por qué por lo que  veo todos que lleváis, motores de combustión, siempre que vais a repostar, llegáis con lo que le queda en el circuito de gasolina o q? 

 

El finde pasado hicimos una ruta de 130km y Para que os hagáis una idea hen 62km KTM 300 TBI 2024 (13-48)  5L Rieju 2026 5L y pico y Husqvarna 300 2017 5L

 

Consumos prácticamente idénticos y yo con la TBI con ese desarrollo es algo más gastona, no creo que mucho, y vamos con todas de pueden hacer los 100km sin problemas, si queréis hacer más km, igual vuestra moto es otra

Compañero moto_puig he hecho algo de broma pero no pretendía molestar a nadie.  Pido disculpas.

Si estás contento y a gusto con tu moto lo entiendo perfectamente, es una buena máquina. Lo reconozco y lo respeto.

 Salgo muy a menudo con un amigacho que lleva una GG TBI 300, 3 veces la hemos tenido que voltear en medio del monte.

Es justo decir que en las tres ocasiones el muy cabrón no venía lleno pero el problema está ahí. No me lo tiene que explicar nadie.

Estamos de acuerdo en que afectará a unos sí y a otros no,  pero hay un fallo de diseño innegable.

El que esté conforme perfecto. Nada que objetar.

En lo que a mí respecta hasta que no reposicionen la bomba en un sitio lógico no vuelvo a comprar KTM o derivados.

Soy cerradito de mollera y me cuesta pagar por algo que sé que no está bien.

 Al fin y al cabo es mi punto de vista y mi dinero.

hace 16 minutos, javieritoporfavor dijo:

 

Compañero moto_puig he hecho algo de broma pero no pretendía molestar a nadie.  Pido disculpas.

Si estás contento y a gusto con tu moto lo entiendo perfectamente, es una buena máquina. Lo reconozco y lo respeto.

 

 Salgo muy a menudo con un amigacho que lleva una GG TBI 300, 3 veces la hemos tenido que voltear en medio del monte.

Es justo decir que en las tres ocasiones el muy cabrón no venía lleno pero el problema está ahí. No me lo tiene que explicar nadie.

Estamos de acuerdo en que afectará a unos sí y a otros no,  pero hay un fallo de diseño innegable.

 

El que esté conforme perfecto. Nada que objetar.

En lo que a mí respecta hasta que no reposicionen la bomba en un sitio lógico no vuelvo a comprar KTM o derivados.

Soy cerradito de mollera y me cuesta pagar por algo que sé que no está bien.

 

 Al fin y al cabo es mi punto de vista y mi dinero.

Resumiendo: El gato es tuyo te lo %$#@¬\ç como tú quieras.

hace 27 minutos, javieritoporfavor dijo:

 

Compañero moto_puig he hecho algo de broma pero no pretendía molestar a nadie.  Pido disculpas.

Si estás contento y a gusto con tu moto lo entiendo perfectamente, es una buena máquina. Lo reconozco y lo respeto.

 

 Salgo muy a menudo con un amigacho que lleva una GG TBI 300, 3 veces la hemos tenido que voltear en medio del monte.

Es justo decir que en las tres ocasiones el muy cabrón no venía lleno pero el problema está ahí. No me lo tiene que explicar nadie.

Estamos de acuerdo en que afectará a unos sí y a otros no,  pero hay un fallo de diseño innegable.

 

El que esté conforme perfecto. Nada que objetar.

En lo que a mí respecta hasta que no reposicionen la bomba en un sitio lógico no vuelvo a comprar KTM o derivados.

Soy cerradito de mollera y me cuesta pagar por algo que sé que no está bien.

 

 Al fin y al cabo es mi punto de vista y mi dinero.

No te quito la razón, pero yo con ese compi, me pensaría el salir, porque sabiendo no 1 ni 2 ni 3, que se queda sin sopa y el problema añadido.....deja que pensar. Estoy casi seguro que con otra moto sin problemas de gasolina le pasaría prácticamente lo mismo, ya tú sabes, me entiendes y creo que sabes que tipo de compi de salidas es

No me mosqueo y entiendo lo que dices 

hace 10 minutos, moto_puig dijo:

me entiendes y creo que sabes que tipo de compi de salidas es

totalmente

Ahora le reviso el depósito cada vez que coincidimos.

La madre que lo parió

(Ramonet sé que lo leerás.  Cabrón)

hace 6 horas, cebedal dijo:

Compra una Sherco joder!!! Dejas la pálida esa que tienes, para los días que la azul no quiera arrancar y listo. 

Me he acostumbrado a lo bueno, pasar a estas alturas a lo desconocido...no saber si hoy arrancará, si terminaré la salida montado en moto o empujándola, me cuesta. 

Hoy me digo, o compro Orange o espero, que mi moto va muy bien, no he tenido ningún problema o avería, 200 horas y no le he cambiado la bujia ni se la pienso cambiar hasta que falle o no arranque. 

Esto de tener lo bueno, y dar el paso a otra marca Europea que no me garantiza fiabilidad, mejor me quedo con la mía. 

hace 4 horas, javieritoporfavor dijo:

 

totalmente

Ahora le reviso el depósito cada vez que coincidimos.

La madre que lo parió

 

 

(Ramonet sé que lo leerás.  Cabrón)

A mí las TBI me utilizan como nodriza, les doy gasolina sin coste, en mitad del monte. 

hace 4 minutos, Noguerol dijo:

Me he acostumbrado a lo bueno, pasar a estas alturas a lo desconocido...no saber si hoy arrancará, si terminaré la salida montado en moto o empujándola, me cuesta. 

 

Hoy me digo, o compro Orange o espero, que mi moto va muy bien, no he tenido ningún problema o avería, 200 horas y no le he cambiado la bujia ni se la pienso cambiar hasta que falle o no arranque. 

 

Esto de tener lo bueno, y dar el paso a otra marca Europea que no me garantiza fiabilidad, mejor me quedo con la mía.