Saltar a contenido

TM 250 y 300 2t EN FI 2022/23/24

Puntuar este tema:


Kamdf

Recommended Posts

El 1/8/2023 at 12:30, Kamdf dijo:

Uno del grupo tuvo una TM 450 enduro con la que no acababa una salida sin avería, otro vio una TM con el basculante partido, y la mayoría de la "secta" se llevan las manos a la cabeza menos uno que me felicito por el atrevimiento, otros dos que tuvieron TM 4t se quejan del precio del recambio... L

 

La moto va increíble !!! le voy hacer un stress test de los míos, ya iré contando lo que resiste respecto a la husky

Ves contando y anotando horas y kms, cuando llegues a las 850 horas de la Husqvarna, nos cuentas la experiencia. 

 

 

  • Jajaja 1
Enlace al post
Compartir en otros sitios
  • Respuestas 328
  • Created
  • Última respuesta

Top Posters In This Topic

  • Kamdf

    140

  • Noguerol

    27

  • vincent black shadow

    22

  • Kalet

    21

Top Posters In This Topic

Popular Posts

Tras casi 3 años y +850h de enduro lentorro con una husky 300 del 2021 hace una semana  compré una TM 300 en fi 2t 2022.   El motor es descaradamente más potente que el de mi husky con ñapa

Los faranduleros no entienden más que el discurso oficialista de los mismos que nos recortan libertades día a día, una de miles  es circular por el monte con vehiculos a motor. Cuando hago referencia

Vuelvo por aquí a dejar el parte Hahahaha. Ya le he hecho unas 65h en los 3 meses que llevo con la TM. Es el mejor conjunto motor, chasis, suspensiónes y componentes que ha pasado por mis zarpas, espe

Posted Images

Justamente para eso abrí este tema 

 

Me dijo un compañero endurista de trinchera desde el EGB que sí la TM me dura la mitad que la Husky me puedo dar con un canto en los dientes pero todavía no ha visto una TM en persona,  estuvo cerca pero no se paso al 2T, se pilló este invierno una husky 4t 450 y le pregunte que sí se iba a Marruecos hahaha

 

Creo que TM fabrica motos de carreras, el grupo austriaco fabrica motos " ready to powerparts" o quedate en modo xplore... Un motor para carreras necesita mucho más mantenimiento que un motor menos apretado, pero como voy a dar el mismo gas que en la husky creo que la TM no va a dar muchos más problemas que la husky

 

La TM lleva dos semanas en casa  le he hecho 13h 300km, el anterior propietario la vendio con 13h 460km  en 18 meses223802403_WhatsAppImage2023-08-03at10_16.05(1).jpeg.b555a619c10d016166560c148595211f.jpeg1101856549_WhatsAppImage2023-08-03at10_16_05.jpeg.e6f2650c35738059e222064d3e3efa60.jpeg

  • Like 1
  • Mola 1
Enlace al post
Compartir en otros sitios

He reducido con un tapón agujereado el diamentro del tubo del respiradero ya que de origen se va que flipas

Venian flojos los tres tornillos que unen el deposito de aceite con la pletina que aloja el macarrón que va a la bomba de aceite y causaba fuga

 

1948325440_WhatsAppImage2023-08-03at10_16_27.jpeg.eca3fc58bfe88a97b08a05e288f986ba.jpeg1127653889_WhatsAppImage2023-08-03at10_16.27(1).jpeg.32378b1f6af1cd8e35096c6e56cb16d6.jpeg

  • Like 1
Enlace al post
Compartir en otros sitios

He tenido 2 TM, 250 2014 y 300 2017, ambas 2 tiempos y carburador. Para mim son muy duraderas, mucho más que otras... material racing, y quizas por eso menos aptas para debutantes. Los motores van sobrados de potencia, no obrigan girar alto y eso evita el desgaste prematuro.

  • Gracias 1
Enlace al post
Compartir en otros sitios
hace 4 horas, Kamdf dijo:

Justamente para eso abrí este tema 

 

Me dijo un compañero endurista de trinchera desde el EGB que sí la TM me dura la mitad que la Husky me puedo dar con un canto en los dientes pero todavía no ha visto una TM en persona,  estuvo cerca pero no se paso al 2T, se pilló este invierno una husky 4t 450 y le pregunte que sí se iba a Marruecos hahaha

 

Creo que TM fabrica motos de carreras, el grupo austriaco fabrica motos " ready to powerparts" o quedate en modo xplore... Un motor para carreras necesita mucho más mantenimiento que un motor menos apretado, pero como voy a dar el mismo gas que en la husky creo que la TM no va a dar muchos más problemas que la husky

 

La TM lleva dos semanas en casa  le he hecho 13h 300km, el anterior propietario la vendio con 13h 460km  en 18 meses223802403_WhatsAppImage2023-08-03at10_16.05(1).jpeg.b555a619c10d016166560c148595211f.jpeg1101856549_WhatsAppImage2023-08-03at10_16_05.jpeg.e6f2650c35738059e222064d3e3efa60.jpeg

 

Tienes moto para rato, eso si no hagas como un conocido con una TM 125 que estiraba los pistones (de un segmento) hasta las 180 horas y decía que la moto era una puta mierda que porque gripaba...

 

Con mantenimiento preventivo no te va dar más problemas que cualquier otra, a veces pienso en cambiar mi 19 por algo nuevo y cada vez que la cojo cambio de idea de lo bien que va y mantenimiento mínimo, 

 

Si gozaría de un mejor distribuidor en España y de más recambio "pirata" sería completa.

  • Gracias 1
Enlace al post
Compartir en otros sitios
hace 33 minutos, Noguerol dijo:

Ha subido mejor la Husqvarna......

 

 

No está mal por ser primera vez con la Tm Hahaha

 

En este mejor con la husky

 

Editado por Kamdf
Enlace al post
Compartir en otros sitios
hace 21 minutos, Noguerol dijo:

Se nota la Xplor..

La KYB en combinación con las tijas TM es comparable a la cone valve y unas xtrig,  por rigidez y funcionamiento.

 

La WP xplore con los cartuchos olins que monté hace dos años lamentablemente ni se le acerca a la KYB...

Me equivoque, seguro que con el kit de punteras eje y cartuchos KYB para Xplore hubiera acertado.

 

Otro motivo por el cual descarté la opción de entregar la husky a cuenta de una nueva TBI 2024 fué por las suspensiones ahora semi xplore que siguen montado

Editado por Kamdf
Enlace al post
Compartir en otros sitios
hace 2 horas, Kamdf dijo:

Un vídeo dentro de un bco.clasico de la zona

 

 

Que sonido mas bonito, me recuerda mucho a una honda cre 2005 que tuve. Esa especie de silbido se me quedó en la cabeza y al ver el vídeo me han venido los recuerdos de golpe.

  • Mola 1
Enlace al post
Compartir en otros sitios
hace 9 horas, Kamdf dijo:

He reducido con un tapón agujereado el diamentro del tubo del respiradero ya que de origen se va que flipas

Venian flojos los tres tornillos que unen el deposito de aceite con la pletina que aloja el macarrón que va a la bomba de aceite y causaba fuga

 

1948325440_WhatsAppImage2023-08-03at10_16_27.jpeg.eca3fc58bfe88a97b08a05e288f986ba.jpeg1127653889_WhatsAppImage2023-08-03at10_16.27(1).jpeg.32378b1f6af1cd8e35096c6e56cb16d6.jpeg

Los tornillos roscados en el subchasis son largos, y el de la izquierda toca con un tubo de goma. 

 

Yo los sacaría y cortaría para dejarlos que no sobresalgan.  

 

Osea, pulir los detalles 

Enlace al post
Compartir en otros sitios
hace 3 horas, Kamdf dijo:

La KYB en combinación con las tijas TM es comparable a la cone valve y unas xtrig,  por rigidez y funcionamiento.

 

La WP xplore con los cartuchos olins que monté hace dos años lamentablemente ni se le acerca a la KYB...

Me equivoque, seguro que con el kit de punteras eje y cartuchos KYB para Xplore hubiera acertado.

 

Otro motivo por el cual descarté la opción de entregar la husky a cuenta de una nueva TBI 2024 fué por las suspensiones ahora semi xplore que siguen montado

Unas KYBs en unas tijas con el off set en su sitio, con un chasis bien parido, tiene que ser la reostia ! 

 

Prefiero no probarlo, que luego me monto en el zarrio y me entran los remordimientos 

  • Jajaja 2
Enlace al post
Compartir en otros sitios
  • Kamdf ha cambiado el título a TM 250 y 300 2t EN FI 2022/23/24

¡Navega sin publicidad en 2y4t!
Registra una cuenta o conéctate para comentar

Debes ser un miembro de la comunidad para dejar un comentario

Crear una cuenta

Regístrate en nuestra comunidad. ¡Es fácil!

Registrar una cuenta nueva

Iniciar Sesión

¿Ya tienes cuenta? Conéctate aquí.

Iniciar Sesión
×
×
  • Create New...