Rieju 2024.

El año pasado hizo toda la temporada con la subvencionada 

Tampoco os volváis locos. Dadle la Rieju a Bolt o a Lettenbichler y a ver donde terminan en cualquier prueba del campeonato. 

hace 25 minutos, Juha Salminen dijo:

El año pasado hizo toda la temporada con la subvencionada 

Y eso ? 

No tenía presupuesto para algo mejor ?

hace 2 minutos, Noguerol dijo:

Y eso ? 

 

No tenía presupuesto para algo mejor ?

Con cambiarle las tijas por otras mecanizadas y el manillar... ya iría con una Husqvarna. 

Y encima más bonita 

hace 5 horas, vincent black shadow dijo:

 

Con cambiarle las tijas por otras mecanizadas y el manillar... ya iría con una Husqvarna. 

Joder, pues por 800 euros de diferencia, ya le aplican subvención a la Roja 

Es más sencillo: la Rieju está al mismo nivel que el restos de máquinas participantes, sino por encima.

Es mentira que las KTM frenan mejor que una Rieju 300.

No es cierto que amortiguan mejor que una Rieju 300. Ni de coña...

El motor de carburador de la Rieju 300 tiene mejor rendimiento, tacto, feeling que el el KTM, que parece que le falta la vida, con el ventilador todo el rato funcionando.... Sean estas naranjas, rojas o blancas.

Luego están los Arqueros claro. Bolt y Lettebichler intratables...

Alfredo inconmensurable, Homérico!!! Y la Rieju 300 ha aguantado más que dignamente una Erzberg en manos de uno de los mejores.

Chapeua!!!...

Otro ejemplo. 

La Rieju quinta en este indoor en Alemania (por cierto, buena jugada la de Rieju, de estar fuera de toda competición a estar midiéndose con los top del mundo)

 Apuesto a que ninguno de los que aqui escriben serían capaces de terminar siquiera una vuelta sin escoñarse, ellos y la moto

Luego esto demuestra, como ya se ha dicho más atrás, que la Rieju está como poco a la misma altura si quieres competir que el resto de motos

Un detalle importante es que dos motos que quedaron por delante de la Rieju en esa prueba son: la Husqvarna de Bolt y la Gas gas de Taddy que poco tienen que ver con la que te venden (todo cambiado: suspensiones,llantas,frenos,escape,tijas,etc...) en cambio la Rieju de Alfredo es prácticamente la misma que puedes comprar en el concesionario.

Moto de 8500€ con tecnología de los 90´s vs moto con tecnología de última generación de 20000€ (y creo que me quedo corto).

hace 7 minutos, enduro_cross dijo:

 

Moto de 8500€ con tecnología de los 90´s vs moto con tecnología de última generación de 20000€ (y creo que me quedo corto).

Hombre... Ya sé que estamos en periodo pre electoral. Pero no se te ha ido un poco la mano? 

hace 1 hora, vincent black shadow dijo:

Hombre... Ya sé que estamos en periodo pre electoral. Pero no se te ha ido un poco la mano? 

Dices que me pasé con el precio de la Rieju?

Husqvarna superenduro Bolt:

Moto: 12000€

Horquilla Xplor pro 7548: 3000€

Amortiguador: XPLOR PRO 8950: 2000€

Llantas: 1000€

Escape Fmf completo: 1500€

Pinza brembo factory: 1000€

Tijas: 500€

El motor viene preparado de Austria: ?€

Y faltan cosas, demás detalles como protectores,manillar,etc... no cuento porque Alfredo también lleva cambiados.

Total aprox: 21000€

No. Digo que la argumentación es demagógica. 

Hombre... Supongo que Alfredo Gómez tiene su propio “touch” en la RIEJU, lógicamente. Pero también es evidente que KTM pone en juego muchísimos más “medios” para ganar esta carrera o cualquier otra que se proponga, que lo que RIEJU pueda desplegar... Y Sin embargo, salta a la vista, que la RIEJU, con su Keihin, está mucho más preparada y mejor equipada de estricta serie que una KTM (tpi) para poder acometer una prueba como la Erzberg. Especialmente la 300 PRO.

RIEJU “Ready to Race” ...

hace 3 minutos, Dhubert dijo:

Hombre... Supongo que Alfredo Gómez tiene su propio “touch” en la RIEJU, lógicamente. Pero también es evidente que KTM pone en juego muchísimos más “medios” para ganar esta carrera o cualquier otra que se proponga, que lo que RIEJU pueda desplegar... Y Sin embargo, salta a la vista, que la RIEJU, con su Keihin, está mucho más preparada y mejor equipada de estricta serie que una KTM (tpi) para poder acometer una prueba como la Erzberg. Especialmente la 300 PRO.

 

RIEJU “Ready to Race” ...

Totalmente y el de la beta walker también tiene mucho mérito piloto privado.tienen más mérito q na con muchos menos medios y motos casi de serie.

hace 7 horas, enduro_cross dijo:

Un detalle importante es que dos motos que quedaron por delante de la Rieju en esa prueba son: la Husqvarna de Bolt y la Gas gas de Taddy que poco tienen que ver con la que te venden (todo cambiado: suspensiones,llantas,frenos,escape,tijas,etc...) en cambio la Rieju de Alfredo es prácticamente la misma que puedes comprar en el concesionario.

Moto de 8500€ con tecnología de los 90´s vs moto con tecnología de última generación de 20000€ (y creo que me quedo corto).

Te quedas muyyyyy  corto....solo las suspensiones superan los 20.000 que dices...

Y sobre la moto de tecnología de los 90.......pues quizá dar un paso atras sea una bendición....al menos cada barra hacia su trabajo....y a las tapas del embrague del podias dar con una piedra y no morir en el intento....