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Llega al mercado el segundo miembro de la familia RIEJU MR. La MR PRO

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hace 6 horas, sigur dijo:

Bueno, aunque he hablado con Ruy para mandarle la foto que dije ya que no veía como hacerlo yo mismo, he conseguido hacerlo. Yo hasta ahora no la había visto. Quizás alguno por aquí si la haya visto y no sea una novedad. Para mí lo es, a demás que la encuentro más que bonita,cautivadora. Quizás la moto de enduro más chula de la actualidad,si es que llega a existir alguna vez con esta estética. Ahí va :

70e140d0-ef65-4fab-98dd-ceb7e7f0e02e~2.jpg

Ojalá la ranger sea así. Escucharnos señores de rieju!!! 🙏🙏🤣

 

Saludos 

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Bueno, aunque he hablado con Ruy para mandarle la foto que dije ya que no veía como hacerlo yo mismo, he conseguido hacerlo. Yo hasta ahora no la había visto. Quizás alguno por aquí si la haya visto y

Que oportunidad perdida estos de Rieju para sacar una verde, blanca y negra, al estilo de la Ossa aquella que sacaron de inyección, una gráfica moderna y una buena combinación de colores. Pero bueno,

Tiene webs la cosa. Se empieza un hilo dando información de una nueva Rieju y no se tarda ni dos posts en volver a hablar de las ktms...por enésima vez... Esta MR Pro estéticamente no me pon

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hace 6 horas, Maltesse dijo:

Será difícil si un fabricante de plásticos no hace las tapas en verde y eso es complicado, desconozco si existe otro sistema para conseguir plásticos en verde y no digo pintarlos. Lo que no digiero bien de Rieju es que hace como si quisiera olvidar su pasado en la moto de campo y en especial en el Enduro. Es una renuncia a lo que en un tiempo fue orgullo de marca, cuando Rieju no es una marca recién llegada al sector de la moto de campo, tiene mucha historia y tradición en las cilindradas pequeñas. El hecho de recoger el testigo de Gas Gas de una forma tan directa y evidente como es la de dar continuidad a la gama de enduro de una marca igualmente emblemática, debería hacerles ver que Rieju ya tenía unos colores de guerra, que como digo solo había que actualizar y tomar como seña de identidad de una nueva-vieja marca.

 

Rieju ha hecho lo más difícil que es tomar la iniciativa y tratar de vender una línea de producto en un sector tan complicado como es el de la moto de campo, ya sé que saben y conocen su negocio pero precisamente por ello deben ser conscientes los tiempos de incertidumbre en los que nos movemos en cualquier plano que nos afecte, por razones de todos conocidas y que aunque ajenas a su proyecto han venido a hacer mucho más complicada la venta de su producto : el covid no ayuda en nada a nadie.

 

Por eso se me hace más difícil de creer que se alejen o avergüencen de una época exitosa en su trayectoria anterior y que como reitero era tan simple como actualizar a los tiempos actuales sus señas de identidad que en una moto se traduce en sus colores de guerra.

 

A algunas marcas como Beta parece que se les olvida a veces también, menos mal que cuando lo recuerdan hacen motos tan bonitas como las factory en Rojo y azul.

 

 

 

A ver, yo no creo que vayan los tiros por dónde dices. A Rieju no se le olvida su pasado en el enduro. El tema coloración de las nuevas MR debe de ir por otro lado. No sé cuál,pero debe ser por otras razones. Tampoco les costaba hacer una estética si no verde y blanca si blanca y roja con porta números amarillos como las MR 75 y 80 más "modernas". Y tampoco lo han echo. No entiendo el porqué. Quizás esperan a ver cómo va el mercado para intentar sacar más a delante versiones "Racing" o "Factory" en los colores de guerra de la marca,tanto en verde/blanco como en rojo/blanco. 

No creo que para un fabricante de plásticos sea ningún problema fabricar un par de tapas en verde. Si hasta las hacen en amarillo fluor que venden 4. Igual que ya poco creo que sea problema pintar los chasis en verde. Eso es igual de caro o barato que pintarlos en negro o en cualquier otro color.

Editado por sigur
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hace 7 horas, Pohjamo dijo:

Ojalá la ranger sea así. Escucharnos señores de rieju!!! 🙏🙏🤣

 

Saludos 

Yo se lo dije cuando lo del diseño anterior, que tenían que conservar los colores de antes verde, blanco y negro, un poco actualizado, pero conservando la esencia

 

Ni respondieron

 

Y luego sacaron el concurso ese con las opciones ya dadas, donde ninguna recogía la esencia de sus anteriores modelos, el más conocido verde o el rojo

 

Luego se extrañan de que las cosas no funcionan, pues son detalles, un cumulo de detalles los que van jodiendo el asunto, y aquí hay que hilar muy fino para salir adelante, pues nada, a tener ideicas que no sabes de donde salen, no se si estará el tal López de GAS GAS ahí jodiendo

 

https://ridetwice.com/seccion/enduro/

 

  • Mola 1
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Juanma365

La verdad es que viene muy bien acabada en todos los detalles, tijas, bujes, electro, protectores ..... una pena el embrague por que por lo demás es una moto top

  • Mola 1
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CristianCorella
hace 2 horas, Jose Miguel CG dijo:

Y el arranque eléctrico sirve?? O es como la mayoría de las gas gas que al poco tiempo va fatal???


Una de las mejoras realizadas por parte de Rieju ha sido el motor de arranque. Han corregido lo que parecía que era el problema que padecían las gasgas.

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El 27/10/2020 at 3:18, sigur dijo:

Bueno, aunque he hablado con Ruy para mandarle la foto que dije ya que no veía como hacerlo yo mismo, he conseguido hacerlo. Yo hasta ahora no la había visto. Quizás alguno por aquí si la haya visto y no sea una novedad. Para mí lo es, a demás que la encuentro más que bonita,cautivadora. Quizás la moto de enduro más chula de la actualidad,si es que llega a existir alguna vez con esta estética. Ahí va :

70e140d0-ef65-4fab-98dd-ceb7e7f0e02e~2.jpg

muy bonita

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El 27/10/2020 at 9:41, Pohjamo dijo:

Ojalá la ranger sea así. Escucharnos señores de rieju!!! 🙏🙏🤣

 

Saludos 

Mas bonita que las actuales, por supuesto y bastante mas...

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El 27/10/2020 at 15:04, sigur dijo:

No creo que para un fabricante de plásticos sea ningún problema fabricar un par de tapas en verde. 

Y sino que se las encarguen a Kawasaki  

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El 29/10/2020 at 22:10, Chari dijo:

Sería una de las motos que optaría por comprar,  aunque creo que también se excede en el precio como el resto de marcas

Entre la KTM EXC básica y la MR 300 básica hay una diferencia de casi 2000€ menos para la Rieju, siempre según las tarifas que publican, otra cosa es el precio final al que se pueda conseguir cada una.

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cebedal
hace 7 horas, Edu55 dijo:

Olvídate de GAS GAS, solo tiene las pegatinas, mecánicamente es una KTM con bieletas (como llevan los chasis de MX).

Si quieres hacerte una idea de como pueda ir ese embrague fíjate más en una KTM 2020que en una GAS 2018 o anterior

Creo que te has colado un poco... 

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