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NO SE DONDE COMPRAR UNA CULATA!!

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23.ivann

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Rafa-Crisostomo
hace 15 horas, 23.ivann dijo:

He intentado mandar a arreglar los asientos de valvulas con nilkasil si no me equivoco y las tengo destrozadas, me aconsejan culata nueva, alguien sabe donde conseguirlas? Kx250f del 2010

gracias..????

 

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Si no encuentras despiece que este en buenas condiciones, cosa complicada ya que la mayoria que vende a despiece es por averias de ese tipo, te va a tocar pasar por caja y comprar recambio original...prepara la cartera☹

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Hola.

Busca por ebay, a mi me paso parecido en una kxf 08encontre una pagina en Italia Biollamotors con buenos precios compre la culata nueva marca works y las valvulas de titanio de marca athena.

Lo malo es el tiempo que tardaron en mandar los recambios, tardaron casi 2 meses

Editado por 0671
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  • 2 weeks later...

no me queda claro que es lo que le ocurre, si es lo que señalas en azul eso no son los asientos, lo venden suelto si te refieres al capuchon metalico donde pisa la leva para accionar la valvula, los asientos no los ves hasta que no desmontas las valvulas,

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  • 2 weeks later...
Revive tu moto

Te voy a recomendar un sitio que seguro te van a dar una buena solucion.

 

Rectificados RTM el jefe se llama Ildefonso, y es un fuera de serie reparando motores de motos de campo.

 

Si tienes instagram puedes buscarlo como @rectificadosrtm y su telefono es 687438446

Si le dices que vas de parte mia, revive tu moto, te hace un 50% de descuento en el envio.

 

Un saludo

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  • Últimas respuestas

    • Cidalo43
    • TEAM-MOTEO
      El tema de los aceites 2t es complejo y si uno no para de darle vuelta se puede volver loco.  Os comento mi experiencia. A temporadas utilizo bastante  motosierras y similares, motores 2t que se pasan horas y horas a mucho gas. Me salió una oferta y compre varias cajas de Kraff Semisintético ( supuestamente aceite mediocre). Ningún problema de comunicación de bujías, acumulación de aceite y los motores como el primer día.    En la Berta empecé a echarle Motorex. Posteriormente cambie a Repsol ( manías de uno que le gustan las marcas nacionales y porque en aceite de motor he tenido muy buenas experiencias con este fabricante). Sin problemas.  Ni una sola comunicación de bujías ni salida de aceite por el escape ( mezcla al 2% ).  Si notaba que en invierno cuando hacia mucho mucho frio  y hasta que se adelantaba un poco el día la moto iba como si fuera un poco corta de gasolina( le costaba bajar limpia a relenti  y no iba fina ) . Ahora he cambiado al motul 700. No os se explicar el porque , pero esa sensación ha desaparecido con este aceite  y la moto va igual da igual la hora y la temperatura. Tal vez sean manías o el Repsol empapara un poco la bujía en frio  .     
    • Marco O.R
      No le he cambiao nada, empezó a ir así mientras estaba andando
    • Pericoh
      Por favor apúntame una al azar
    • Frankibego
      Soy poseedor de una 300i y puedo decir que los frenos son una pasada. En mis motos de enduro siempre he llevado nissin, y por el momento, sólo he hecho 100 km y 3:30 horas, no he notado diferencia, y el trasero diria que va mejor y todo que mi antigua beta.  Aprovecho para ver si alguien ha montado los protectores de tapa embrague, bomba de agua y encendido, ya que compré el pack de dichas tapas acerbis para husqvarna ‘20, pero la del embrague+bomba agua, no acopla bien, tiene diferente forma la bomba de agua y no sirve.  Si alguien lleva montadas de otra marca le agradeceria que me dijera cual ha puesto, ya que la he puesto llena de protecciones menos estas.... Saludos
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