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Rieju 2021

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pursangmk10

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Nunca venderán como Pit Beirer, está claro. No tienen los recursos que tienen los austriacos. Ignoro la cantidad de Riejus que lograrán vender, será una incógnita. Resulta interesante el tema de

Aqui uno pregunta por peras y le contestan por sandias jejejejjeje. El asunto es rieju 2021, es la gasgas 19 que iba bastante bien y viene con arranque mejorado qie era el punto crítico de la 18

Sin duda la calidad está en n el precio,  cada uno que piense lo que quiera.  Donde esté las inyección, fuera lo demás y como eso muchas más cosas,  vibraciones,  calidad de piezas,etc.

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El 4/4/2020 at 16:07, Edu55 dijo:

Bueno como era lógico y de esperar, ya sabéis quien va a suministrar los recambios de las GG hasta modelos 2020, que tanto se dudaba uy especulaba que si KTM... pues lo dejan claro Rieju, tal y como dicen el enl artículo que ha puesto Phojamo

 

 

 

Y donde dices que sale exactamente eso???? Porque yo solo veo que dice que fabricará tres gamas de producto y no habla nada del tema del recambio. Que es lógico que si cuenta con la linea de montaje sea quien suministre, pero en teoría ktm también lo hará del modelo 2019, habrá que preguntar a la linea de distribución naranja. La buena noticia es que seguirá habiendo recambio para la marca.

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hace 9 horas, wardog dijo:

 

Y donde dices que sale exactamente eso???? Porque yo solo veo que dice que fabricará tres gamas de producto y no habla nada del tema del recambio. Que es lógico que si cuenta con la linea de montaje sea quien suministre, pero en teoría ktm también lo hará del modelo 2019, habrá que preguntar a la linea de distribución naranja. La buena noticia es que seguirá habiendo recambio para la marca.

 

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  • Mola 1
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El 7/4/2020 at 23:50, wardog dijo:

 

Y donde dices que sale exactamente eso???? Porque yo solo veo que dice que fabricará tres gamas de producto y no habla nada del tema del recambio. Que es lógico que si cuenta con la linea de montaje sea quien suministre, pero en teoría ktm también lo hará del modelo 2019, habrá que preguntar a la linea de distribución naranja. La buena noticia es que seguirá habiendo recambio para la marca.

No puedo cortar y pegar para ponerlo, pero lee  todo el enlace que pone  Phojamo

 

http://www.enduromagazine.com/entrevista-al-ceo-de-rieju-sr-jordi-riera-donde-nos-habla-de-su-nueva-gama-de-enduro-mr-2021/

 

En cuanto a lo que dices "pero en teoría ktm también lo hará del modelo 2019", no digo que no vaya a ser así, pero yo no lo he leído en ningún comunicado oficial, dudo KTM se vaya a encargar de repuesto que no sean de "SUS" GAS GAS. (KTM rojas)

  • Confundido 1
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No puedo cortar y pegar para ponerlo, pero lee  todo el enlace que pone  Phojamo
 
http://www.enduromagazine.com/entrevista-al-ceo-de-rieju-sr-jordi-riera-donde-nos-habla-de-su-nueva-gama-de-enduro-mr-2021/
 
En cuanto a lo que dices "pero en teoría ktm también lo hará del modelo 2019", no digo que no vaya a ser así, pero yo no lo he leído en ningún comunicado oficial, dudo KTM se vaya a encargar de repuesto que no sean de "SUS" GAS GAS. (KTM rojas)
https://todotrial.com/es/noticias/item/7446-ktm-anuncia-cambios-en-la-distribucion-de-recambio-gasgas.html

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J.J.T.P
1 hour ago, wardog dijo:

El modelo 2019 salio a la venta en el 2018. De todas formas es de lógica que ktm hará el recambio para las motos que ellos saquen y rieju para las que se han quedado ellos

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hace 19 horas, J.J.T.P dijo:

El modelo 2019 salio a la venta en el 2018. De todas formas es de lógica que ktm hará el recambio para las motos que ellos saquen y rieju para las que se han quedado ellos

Eso estaba claro desde el principio y ademas  al quedarse Torrot con las licencias de diseño y fabricación, evidentemente quien quiera repuesto de Gas Gas anterior a 2020, tendrá que recurrir al que fabrique Torrot, lo venda Torrot o lo venda el peluquero de la esquina.

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jeffward

Lo importante es que al menos hasta el 2025 seguiremos viendo las GasGas/Rieju EC.

Al margen de eso, la ahora denominada GasGas/KTM no le veo ningún sentido en el mercado. Para eso me compro la KTM directamente. 

  • Mola 2
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hace 1 hora, Antonio GAS GAS dijo:

 

 

 

 

 

 

 

 

Con lo guapas que están, si no se parecen en nada a las ktm jajajajajaa

 

 

 

 

 

Bonitas son muy bonitas solo que tienen algo oculto que no se yo jajajaja 

  • Jajaja 1
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hace 8 horas, jeffward dijo:

Lo importante es que al menos hasta el 2025 seguiremos viendo las GasGas/Rieju EC.

Al margen de eso, la ahora denominada GasGas/KTM no le veo ningún sentido en el mercado. Para eso me compro la KTM directamente. 

Mejor Husqvarna, lo digo por las bieletas que GAS GAS  no llevaba PDS ...

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Pohjamo

La verdad es que yo tampoco le veo mucho sentido a hacer una gasgas tpi de enduro sin aportar nada que la diferencie de una ktm. De motocross ya ni te cuento ??

 

Pero vamos que ni idea de lo que se traen entre manos los superingenieros de marketing austriacos... 

 

Saludos

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    • Edu55
      Clack Clack ... puede ser de todo lo que te han dicho y  de picado de bielas, lo del embrague si al desembragar con la maneta no varia nada el ruido, me hace pensar que no sea de ahí. de todas formas puedes abrir la tapa del embrague y comprobar si hay holguras en la maza o la campana del embrague.   Puede ser como te dicen temas de la cadena, que este cedido el muelle que la tensa o los patines desgastados.   Pero como te digo y dependiendo de los matices de ese ruido no es lo mismo, varia según sea click, clack, clock  parece coña, pero la realidad es que los matices de los ruidos de los motores cambian según cual sea el origen, como te digo también podría ser un tema de picado de bielas, rodamientos de cigüeñal o rodamientos de la biela, todo depende del "matiz" del ruido y para diferenciarlo a oído, hace falta tener el oído un poco entrenado, describir exactamente el ruido por escrito y que el que lo lee interprete exactamente el tipo de ruido que es es mas complicado aún.   De todas formas yo no creo que sea de holgura de embrague puesto que dices que no varia el ruido al desembragar, aunque se supone que el mecánico que te lo comento tendrá experiencia en el tema y es el que ha oído directamente el ruido.
    • xavigg
      Ese niño está para 65 sobrado.
    • Rafajm19
      No necesita ningun condicionante osea lo unico que necesita es que se encienda la inyección que lo hace nada mas accionar la llave, al rele le llegan dos cables gordos y un enchufe que es el de la centralita y demas yo solo he medido desde el boton de arranque al rele y bateria
    • Rafajm19
      Lo comprobe bien y si llegan los 12v es mas cambie el rele y puse uno nuevo por si acaso y lo mismo osea no es cosa del rele....
    • Edu55
      Cierto me olvidaba del dichoso botón de pare, cuando competía en motocross hace años, perdí una carrera de esas de las fiestas de pueblo a solo una manga por categoría, se paro la moto a 200m  o menos de meta cuando iba primero destacado, me lie a darle al pedal de arranque hasta que desistí y opte por entrar empujando la moto (el 7º), luego en casa descubrí que era el dichoso botos de pare, menudo rebote me pille.   Revisa el botón de pare a veces son muy CABRONES  
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