Vamos al lío

Buenas compañeros. Aprovechando que me toca cambiar pistón, rodamientos cigüeñal, etc etc. e aprovechado  para rejuvenecer mi Husaberg un poco. Os dejo unas fotolitos de la misma y un poco de proceso del montaje. Espero que os guste. Empecé la semana pasada y ya estoy ultimando detalles. 
 

Aquí con un poco de “mierda” jajajaja 

Y ahora, después del montaje del motor etc. 

La estás dejando muy chula

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Buen trabajo

Pero bamos lo del piston es la excusa

Le tenias ya ganas ehhhh

hace 30 minutos, jose wr dijo:

Buen trabajo

Pero bamos lo del piston es la excusa

Le tenias ya ganas ehhhh

En cierto modo si jajajaja. El pistón estaba ya en las últimas, y eso sumado a un ruididllo raro que tenía pues... jajaja

1 hour ago, jose wr dijo:

Buen trabajo

Pero bamos lo del piston es la excusa

Le tenias ya ganas ehhhh

 Es lo que pasa. Te pones a cambiar el filtro, y acabas pintando el chasis... 

 Pero has cambiado el pistón????

hace 3 minutos, Creto390 dijo:

 Es lo que pasa. Te pones a cambiar el filtro, y acabas pintando el chasis... 

 

 Pero has cambiado el pistón????

Si, además de retenes cigüeñal, biela, rodamientos, juntas, etc. Motor de arranque, discos de freno, pastillas, silenciador, etc. Vamos, una pasta

Pero no tengo intención de cambiar de moto, me apetecía dejarla bien. 

hace 1 minuto, Jjlb dijo:

Si, además de retenes cigüeñal, biela, rodamientos, juntas, etc. Motor de arranque, discos de freno, pastillas, silenciador, etc. Vamos, una pasta

Pero no tengo intención de cambiar de moto, me apetecía dejarla bien. 

A mí me pasa lo mismo. 

 Hace poco le tocaba la revisión, por válvulas y distribución. Aprovechando, la desguace. Rodamientos (basculante, dirección, bieletas...) Tornillos de motor nuevos, compresión de pistón (si no toca, no toca, pero aprovechando cambié segmentos), limpieza, ajuste y cambio de retenes y aceite en suspensiones, todos los líquidos, juntas...

 En resumen. Gaste tiempo (que disfruté mucho) bastante pasta. (Pero menos que una moto nueva)  y como digo, en resumen, tengo una moto con 3 años, que prácticamente está a estrenar. 

A ver si me puedes pasar foto de donde van conectados los intermitentes,el cable genereal...

hace 1 hora, Creto390 dijo:

A mí me pasa lo mismo. 

 

 Hace poco le tocaba la revisión, por válvulas y distribución. Aprovechando, la desguace. Rodamientos (basculante, dirección, bieletas...) Tornillos de motor nuevos, compresión de pistón (si no toca, no toca, pero aprovechando cambié segmentos), limpieza, ajuste y cambio de retenes y aceite en suspensiones, todos los líquidos, juntas...

 

 En resumen. Gaste tiempo (que disfruté mucho) bastante pasta. (Pero menos que una moto nueva)  y como digo, en resumen, tengo una moto con 3 años, que prácticamente está a estrenar. 

 

Así es amigo jejeej

hace 1 hora, [email protected] dijo:

A ver si me puedes pasar foto de donde van conectados los intermitentes,el cable genereal...

La instalación la e puesto tal y como la desmonte. Me toca pasar Itv e irá al taller. Siento no poder ayudarte

Vamos a parar para almorzar

Máquina terminada. Ahora un buen rodaje. Esta semana estaré de curro a tope, la que viene subiré algún que otro vídeo. 

Como me gustan estos posts! Le ha sentado genial este restiling!