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Gasero1

Polémica, esta vez de la buena.

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ruy
hace 10 minutos, Antonio GAS GAS dijo:

 

 

Pero eso es poeq no es normal q una ktm y una gas gas salgan juntos jajajajajajaa

 

Eso pase, pero si han ido en un Mercedes, es del de la KTM, fijo ajajj

  • Jajaja 1

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Antonio GAS GAS
hace 42 minutos, ruy dijo:

No me gusta a mi tampoco, porque yo tengo una KTM y Antonio una GAS GAS, podriamos ser nosotros, y como no tengo un Mercedes, me joderia que Antonio lo tuviera jajaj Nada, aviso al organizador y le metemos fuego allí mismo

 

 

Ese día me llevé el de mi mujer, que ella sí tiene mercedes jajaja

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Antonio GAS GAS
hace 40 minutos, ruy dijo:

 

Eso pase, pero si han ido en un Mercedes, es del de la KTM, fijo ajajj

 

 

Ese eres tu, q has cambiado tu berlineta y lo tienes callado 

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carlosfraga

Lo que dice el organizador y se puede ver en el facebook de copa tt 4 estaciones era que muchos caminos por los que paso la carrera son privados y se necesita permiso para poder pasar por esas fincas. 

Que estaban reparandolos y han puesto fotos de eses trabajos de acondicionamiento de los caminos privados de los vecinos. Esta claro que no se puede prohibir pasar los sitios que se hace una carrera, pero si estan reparandolos tambien es de sentido común que si veo que estan alisando camino pues sobra monte y me voy por otro camino ....

Lo que mucha gente se cree es que los caminos por los que se anda por el monte como no tienen carteles o no tienen puertas que son públicos. No se como será en Asturias pero en Galicia el 70% de caminos, senderos, etc, son privados, tanto de Comunidades de Montes como de servidumbres a los montes, y solo un 30% son públicos.

Cuando se piden permisos para hacer una carrera, ruta, etc, el track lo recibe Medio Rural y os puedo asegurar que te dan permiso para un 30 % de sus caminos públicos para el resto te piden que les envies por escrito la autorización de las comunidades de montes o propietarios para darte la autorización.

Yo antes me pensaba que como todo eran caminos de un lado a otro todo el dia por el monte que se andaba por público, pero la realidad que acabe viendo es que caminos públicos casi no existen. Afortunados somos que no pongan puertas a los caminos privados, que si tenemos que andar solo por los públicos apañados vamos jajaja.

A raiz de esas cosas, me dio por mirar en el catastro del ayuntamiento de mi zona los caminos por los que montamos  normalmente ..... buff meor ni lo cuento, público casi no tenemos nada.

 

 

grado1.jpg

grado2.jpg

68834868_1132312330305685_1359767365805408256_n.jpg

Editado por carlosfraga
  • Mola 1

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Squall24
Una ruta que se grava ya es pública quieras o no. 
Ya.
Una cosa es que grabe yo un ruta y la. Suba y la comparta(que puedes ponerla privada) y otra cosa es que la organización la grave y la suba diciendo aquí está la ruta, pero no se os ocurra andar por ella.

Es lo ridículo del acto en sí lo que crítico. Nada más.

Un saludo.

Enviado desde mi MI 9 mediante Tapatalk

  • Mola 1

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breil44
hace 1 hora, carlosfraga dijo:

Lo que dice el organizador y se puede ver en el facebook de copa tt 4 estaciones era que muchos caminos por los que paso la carrera son privados y se necesita permiso para poder pasar por esas fincas. 

Que estaban reparandolos y han puesto fotos de eses trabajos de acondicionamiento de los caminos privados de los vecinos. Esta claro que no se puede prohibir pasar los sitios que se hace una carrera, pero si estan reparandolos tambien es de sentido común que si veo que estan alisando camino pues sobra monte y me voy por otro camino ....

Lo que mucha gente se cree es que los caminos por los que se anda por el monte como no tienen carteles o no tienen puertas que son públicos. No se como será en Asturias pero en Galicia el 70% de caminos, senderos, etc, son privados, tanto de Comunidades de Montes como de servidumbres a los montes, y solo un 30% son públicos.

Cuando se piden permisos para hacer una carrera, ruta, etc, el track lo recibe Medio Rural y os puedo asegurar que te dan permiso para un 30 % de sus caminos públicos para el resto te piden que les envies por escrito la autorización de las comunidades de montes o propietarios para darte la autorización.

Yo antes me pensaba que como todo eran caminos de un lado a otro todo el dia por el monte que se andaba por público, pero la realidad que acabe viendo es que caminos públicos casi no existen. Afortunados somos que no pongan puertas a los caminos privados, que si tenemos que andar solo por los públicos apañados vamos jajaja.

A raiz de esas cosas, me dio por mirar en el catastro del ayuntamiento de mi zona los caminos por los que montamos  normalmente ..... buff meor ni lo cuento, público casi no tenemos nada.

 

 

grado1.jpg

grado2.jpg

68834868_1132312330305685_1359767365805408256_n.jpg

Totalmente de acuerdo carlos 

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cebedal

Yo pasé hace dos semanas, si que vimos un cartel de circular a baja velocidad porque el camino estaba arreglado, pero no de reciente, estaba de tiempo atrás, y se ve que los participantes de la carrera lo respetaron también porque estaba perfecto, ese camino de las fotos no me suena de nada allí, igual es de estos últimos días entonces. Con esto quiero decir, que después de la carrera no hubo desperfectos en caminos por parte de los delincuentes.

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Ivan92
hace 10 horas, emoticono dijo:

 

El resultado es que nadie quiere un carrera en su zona....

 

Cada vez menos carreras de enduro y las que hay mas caras...

 

 

Cagada gorda ?????? Si

 

 

Por que,por que no pago ????? No. Porque hay partes reparadas y algun propietario mosqueado

 

Y si voy de salidad y por casulidad hago un tramo de la carerra ???? Perfectamente, como si haces varios de monte.

 

Y si me aprovecho y la hago entera....la organización a congado el trak,lo a puesto a huevo.... Cagada de ellos. Y para mi aprovecharte de su trabajo.

 

Cuanto tiempo hay que dejar despues de una carrera para transitar por alli ???? El que tu consideres. Ya sabes que te fichan rápido

Ni defiendo a unos, ni a otros, pero hay que pensar en general. Por el bien de todos. 

Cita
hace 10 horas, emoticono dijo:

 

 

 

 

 

Editado por Ivan92

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endurero1988

Aquí no hay más polémica que la que el propio creador del post ha creado. 

La nota no habla de prohibición en ningún momento, a los que nos han organizado una carrera en nuestra zona, sabemos que hay zonas que tienen permiso expreso para dicha carrera, y que durante el resto del año seria impensable circular por ellas.

 

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Gasero1
hace 12 horas, carlosfraga dijo:

Lo que dice el organizador y se puede ver en el facebook de copa tt 4 estaciones era que muchos caminos por los que paso la carrera son privados y se necesita permiso para poder pasar por esas fincas. 

Que estaban reparandolos y han puesto fotos de eses trabajos de acondicionamiento de los caminos privados de los vecinos. Esta claro que no se puede prohibir pasar los sitios que se hace una carrera, pero si estan reparandolos tambien es de sentido común que si veo que estan alisando camino pues sobra monte y me voy por otro camino ....

Lo que mucha gente se cree es que los caminos por los que se anda por el monte como no tienen carteles o no tienen puertas que son públicos. No se como será en Asturias pero en Galicia el 70% de caminos, senderos, etc, son privados, tanto de Comunidades de Montes como de servidumbres a los montes, y solo un 30% son públicos.

Cuando se piden permisos para hacer una carrera, ruta, etc, el track lo recibe Medio Rural y os puedo asegurar que te dan permiso para un 30 % de sus caminos públicos para el resto te piden que les envies por escrito la autorización de las comunidades de montes o propietarios para darte la autorización.

Yo antes me pensaba que como todo eran caminos de un lado a otro todo el dia por el monte que se andaba por público, pero la realidad que acabe viendo es que caminos públicos casi no existen. Afortunados somos que no pongan puertas a los caminos privados, que si tenemos que andar solo por los públicos apañados vamos jajaja.

A raiz de esas cosas, me dio por mirar en el catastro del ayuntamiento de mi zona los caminos por los que montamos  normalmente ..... buff meor ni lo cuento, público casi no tenemos nada.

 

No he organizado nunca una carrera pero me imagino que los requisitos serán peleagudos. Pero no tiene relación con lo aquí tratado. Hace años se lucho no sólo por la legalización del enduro si nó por su aclaración. La licencia verde que era una especie de compromiso de comportamiento. Donde podemos andar y nos comprometemos a cumplir las reglas. Un carnet de conducir no te permite ir a 200, pues aquí lo mismo. La situación actual es que nadie sabe nada. Ni si se puede andar, ni donde, ni en que condiciones. Ya nos olvidamos de los caminos privados, públicos de libre circulación, etc, etc. No nos incumbe por que no podemos andar por el campo. Los irresponsables son los que nos joden y dan mala imagen y perlas del tipo que hay gente que de verdad se las cree. Señores, no se puede andar. Punto. SI te paran te cae receta. Posiblemente en ciertos sitios si el camino es de 4m y vas a una velocidad de 30km/h, con tu moto perfectamente homologada, etc, etc, dependerá del que te ponga la receta.

Partiendo de la base de que estamos haciendo una actividad ilegal, lo ideal sería unirnos todos, usuarios, federaciones y organizadores y luchar por una ley injusta o al menos intentar regularla. Pero esto  no interesa, los primeros a ellos y hoy en día al usuario. No interesa que me cobres 240€ por legalizar un día o dos el enduro por que no les puedo pagar y me estas jodiendo el próximo fin de semana y los siguientes. Y me da lo mismo la liga gallega que la Federación. No interesais a muchos endureros. A otros por supuesto que si. Te pongo un ejemplo, Merindades había 500-600 tios. Hoy en día las Meringrades me parece que 200. Facturaran parecido. Yo como organizador si la caja es la misma prefiero 100 tios a 500. La cantidad de disgustos que me ahorro.

 

Por cierto, las fotos, lo dice en su Facebook y se ven claramente. Abrieron caminos (sendas) para la carrera. En la foto no arreglan nada, abren una senda. Luego cuelgan la ruta y las fotos ¿esperan que no vaya nadie?. Dejo caramelos a la puerta de un colegio ¿culpo a los niños?

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Creto390

Tú tranquilo. Que hay están los de MOTOSOSTENIBLE, debatiendo el tema mientras toman café con pastas y cuentan cuántos socios tienen ya.  Te dirán cómo proceder en estos casos, con su "manual de buenas prácticas"

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bandit34
hace 2 horas, Gasero1 dijo:

 

No he organizado nunca una carrera pero me imagino que los requisitos serán peleagudos. Pero no tiene relación con lo aquí tratado. Hace años se lucho no sólo por la legalización del enduro si nó por su aclaración. La licencia verde que era una especie de compromiso de comportamiento. Donde podemos andar y nos comprometemos a cumplir las reglas. Un carnet de conducir no te permite ir a 200, pues aquí lo mismo. La situación actual es que nadie sabe nada. Ni si se puede andar, ni donde, ni en que condiciones. Ya nos olvidamos de los caminos privados, públicos de libre circulación, etc, etc. No nos incumbe por que no podemos andar por el campo. Los irresponsables son los que nos joden y dan mala imagen y perlas del tipo que hay gente que de verdad se las cree. Señores, no se puede andar. Punto. SI te paran te cae receta. Posiblemente en ciertos sitios si el camino es de 4m y vas a una velocidad de 30km/h, con tu moto perfectamente homologada, etc, etc, dependerá del que te ponga la receta.

Partiendo de la base de que estamos haciendo una actividad ilegal, lo ideal sería unirnos todos, usuarios, federaciones y organizadores y luchar por una ley injusta o al menos intentar regularla. Pero esto  no interesa, los primeros a ellos y hoy en día al usuario. No interesa que me cobres 240€ por legalizar un día o dos el enduro por que no les puedo pagar y me estas jodiendo el próximo fin de semana y los siguientes. Y me da lo mismo la liga gallega que la Federación. No interesais a muchos endureros. A otros por supuesto que si. Te pongo un ejemplo, Merindades había 500-600 tios. Hoy en día las Meringrades me parece que 200. Facturaran parecido. Yo como organizador si la caja es la misma prefiero 100 tios a 500. La cantidad de disgustos que me ahorro.

 

Por cierto, las fotos, lo dice en su Facebook y se ven claramente. Abrieron caminos (sendas) para la carrera. En la foto no arreglan nada, abren una senda. Luego cuelgan la ruta y las fotos ¿esperan que no vaya nadie?. Dejo caramelos a la puerta de un colegio ¿culpo a los niños?

Con todos mis respetos, después de leerme el post completo lo que me queda claro es que quieres crear una polémica donde no la hay, pero vamos que puedes seguir 5 páginas más diciendo lo mismo, pero me da que es marear la perdiz para nada, nada que reprochar a la organización, saludos y a seguir cada uno con su libro, que para eso es suyo.

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pipit
hace 3 horas, endurero1988 dijo:

Aquí no hay más polémica que la que el propio creador del post ha creado. 

La nota no habla de prohibición en ningún momento

He leído cincuenta veces la nota y me sigue pareciendo de lo más razonada, razonable, correcta, estética, educada y dadas las circunstancias, incluso necesaria.

 

Si yo estoy en un restaurante y le digo al de la mesa de al lado que no se puede fumar, yo no le estoy prohibiendo nada. Solo le estoy diciendo que no se puede fumar; el que lo ha prohíbido es otro que tiene potestad legisladora. Y si yo le digo a alguien que hay zonas privadas por las que no se puede pasar, no le estoy prohibiendo nada a nadie; solo le estoy diciendo (recordando) que no se puede pasar. Y lo hago porque hay gente que está pasando.

 

La comprensión lectora de cada uno ya es cosa suya y aprovechar que el Pisuerga pasa por Valladolid para llevar el agua a tu molino me parece feo. Pero como eso sí iba a generar polémica, no abundaré en el tema. Hay gente que ha venido a hablar de su libro y que parezca que habla de otra cosa. Eso es tanto como tomar a los demás por tontos. Y la verdad, es molesto que el de la mesa de al lado te eche la culpa de que no se pueda fumar en los restaurantes y te monte un escándalo, cuando en realidad lo que sucede es que no te ha gustado el precio del menú ni la comida. Eso es otra discusión.

Editado por pipit
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Gasero1
1 hour ago, Cretino390 dijo:

Tú tranquilo. Que hay están los de MOTOSOSTENIBLE, debatiendo el tema mientras toman café con pastas y cuentan cuántos socios tienen ya.  Te dirán cómo proceder en estos casos, con su "manual de buenas prácticas"

Los del timo de la estampida eran unos aficiónados al lado de estos. Luego te dirán que somos unos criminales y insensatos. Te traen a los médicos y abogados de Madrid, te destrozan aquello y luego hay que dejarlo regenerar así que prohibido andar no vaya a ser que me jodas el chollo.

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xavigg

lo de culpar a todo de las federaciones ya huele a rancio, si hay por decir un numero al azar 3000 endureros en el país, y hay por decir otro numero al azar 200 licencias de endureros, creo que la fuerza no la tiene la federación.

 

Si mañana se crea una licencia verde que te permita rodar con menos restricciones que las que hay ahora, de los hipotéticos 3000 endureros la sacarían a lo sumo 500 y saldrían 5000 diciendo que es un robo y que siempre se ha montado sin pagar licencias, porque quejarse y escribir en foros es gratis pero arrimar el hombro cuesta dinero y a eso no esta dispuesto todo el mundo,

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