Saltar a contenido
pulga1

Presupuesto preparacion suspension xtrainer

Recommended Posts

Maltesse

Pero por lo que leo como un muelle duro no?, o sea que va dura la horquilla quiero decir.

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
Alejandro65

Yo siempre la he visto durilla y rebotona, peso 70 kg. al principio le fuí apretando varios clicks el rebote al menos para evitar que me descontrolara al extenderse.

Y otra cosa cuando llevaba un rato montando se ponía más dura eso desde nueva. Hasta le he aflojado más de una vez los tapones a ver si es que estaba llena de aire a presión ufff.  debería traer purgadores al menos.

Esta horquilla no tiene tacto ninguno tal y como está ahora es un peligro. Bueno esta tarde cuando abra a ver que encuentro.... lo mismo se olvidaron de echarle aceite ja ja. Ya comentaré el cambio.

 

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
Alejandro65
hace 3 horas, Maltesse dijo:

Pero por lo que leo como un muelle duro no?, o sea que va dura la horquilla quiero decir.

La tuya va blanda?

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
Alejandro65

Ya està probada, la moto vuelve a ir mas segura, no rebota loca y se puede disfrutar de la moto sin acordarte de las horquillas por lo menos 40 horas mas, porque 60 horas es demasiado.

  • Mola 1

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
masmacho
El 19/9/2019 at 10:55, Alejandro65 dijo:

Entonces Masmacho que muelles has cortado y donde los puedo encontrar? Ya me he cansado de las horquillas duras y rebotonas, no hay manera de ir ni por piedras despacio porque van descontrolándote todo el tiempo.

 

Un saludo.

5.5 y lo corte en la zona que van las espiras juntas.

Ahora va sin precarga.

Creo que lo puseen en algun post.

No lo he podido probar bien, estoy en dique seco por una temporada.

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
emoticono

 

y todo esto por que beta sigue montando esos palos de escoba ?????

 

 

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
Alejandro65

Hoy salida larga y probada en todas las condiciones, sitios rapidos,  trialeras, piedras, para mi va bien, no me he acordado de la horquilla para nada y eso es buena señal.

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
masmacho
hace 8 horas, masmacho dijo:

5.5 y lo corte en la zona que van las espiras juntas.

Ahora va sin precarga.

Creo que lo puseen en algun post.

No lo he podido probar bien, estoy en dique seco por una temporada.

Uy, corrijo lo dicho.

Horquilla muelle de 8.4 cortado para que no lleve precarga.

Amortiguador, 5.5

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
masmacho
hace 31 minutos, Alejandro65 dijo:

Hoy salida larga y probada en todas las condiciones, sitios rapidos,  trialeras, piedras, para mi va bien, no me he acordado de la horquilla para nada y eso es buena señal.

No me entero...

Que le has hecho a la horquilla ?

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
Alejandro65
hace 12 minutos, masmacho dijo:

No me entero...

Que le has hecho a la horquilla ?

 

He puesto aceite nuevo

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
masmacho
hace 16 horas, Alejandro65 dijo:

 

He puesto aceite nuevo

Claro que se nota.

El aceite de la horquilla me solia aguantar unos 3 meses a 4 salidas x mes, mas o menos.

Y se nota cuando la horquilla te pide tocar reglajes, y te preguntas, pero si iba bien ¡ en ese momento, es cuando conviene cambiar el aceite.

Es mi opinion.

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
Alejandro65

Unas 20 horas es lo que aguanta sin que se note apenas, a las 40 mejor cambiarlo. Pero muchas veces lo vamos dejando hasta que un dia nos caemos o vamos como el culo y entonces nos acordamos.

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
masmacho

Pero no solo en las Ollé, es en todas las horquillas de cartucho abierto.

En suspensiones donde el aceite va presurizado, no hace espumas y aguantan mucho mas, como en los amortiguadores.

Que digo yo, eh ¡

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
Alejandro65

Ademas da igual que sea el aceite sae 4 que le echo a la ktm o el sae 15 a la xtrainer, las horas que aguantan son mas o menos las mismas. 

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios

Únete a la conversación

Puedes escribir ahora y registrarte después. Si ya tienes una cuenta, Conéctate Ahora para publicar con tu cuenta.
Nota: Tu publicación requerirá la aprovación por parte de un moderador para ser visible por todos.

Invitado
Responder en este tema...

×   Has pegado contenido con formato.   Borrar formato

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.




×
×
  • Create New...
setTimeout(function(){ // }, 500);