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Cambio bomba aceite TPI. Estadística


teamkt

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hace 10 minutos, 2mj dijo:

Bueno, algún tipo de bomba para la mezcla lleva, ha sido un lío de una cosa y otra por mi parte.

si llevan bomba mecanica muy fiable al igual que la de un motor 4t 

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Me reitero en lo dicho... Esa bomba electrica no ofrece ninguna fiabilidad, estamos hablando de agarrar un motor completamente, y no solo cilindro piston, que tambien hay un cigüeñal y una biela.

Esa bomba es una puta mierda, mas barata no la hay en el mercado. Montar para el engrase una bomba electrica de 2 euros, es una falta de respeto al cliente. Cuando monten una bomba mecanica,

Si ,2mj tengo la infinita suerte de tener la moto debajo de las trialeras "literalmente" .Mis motos no tocan el asfalto nunca.Salir y estoy en medio de un paraiso de senderos y trialeras para todos lo

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hace 4 horas, masmacho dijo:

Opinas que una bomba electrica y una mecanica tienen la misma durabilidad y fiabilidad ?

Yo si eso, que me la pongan mecanica.

Pues no tengo ni idea de la fiabilidad que tenga cada una, pero por esa misma razón por que no ponerle bomba mecánica a la gasolina y yo no conozco ninguna moto con la bomba de gasolina mecánica, yo diría que como mínimo son igual de fiables, otra cosa es que tires a ahorrar costes y metas una bomba de aceite eléctrica de las baratas malas.

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Una bomba mecánica de gasolina costaría un pastizal !

Y también, hablemos de las consecuencias en caso de fallo o rotura. Una bomba eléctrica de gasolina, cuando se rompe, no funciona el motor, una bomba eléctrica de engrase, se rompe, y como no se para el motor, este se destroza literalmente, por lo tanto, para el engrase, una bomba mecánica dentro del motor que se hará eterna.

Es mi opinión, que seguramente, en siguientes modelos, lo mismo vemos algún sistema de seguridad para parar el motor o una doble bomba, u cualquier historia para asegurar la vida del motor.

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hace 5 horas, 2mj dijo:

La verdad que no se el porcentaje de las que se rompen pero los ciclomotores llevan mucho así, yo no me voy a preocupar por la bomba te lo aseguró.

Preocúpate de echar aceite al depósito, que se de uno que se le olvidó en dos ocasiones.

  • Jajaja 2
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El 11/3/2019 at 20:23, masmacho dijo:

Preocúpate de echar aceite al depósito, que se de uno que se le olvidó en dos ocasiones.

Yo diría que mas de un gripaje puede ir por ahí, no digo que todos, pero lo mismo mas de uno...

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hace 3 minutos, 2mj dijo:

Pues hay que ser muy dejado para no echarle, al menos tiene para 6 salidos largas.

Dejado?, si yo te contara alguno que he visto por ahí....  Alguno no se ha encontrado con un nido de golondrinas en la caja del filtro de milagro  ????

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hace 11 horas, masmacho dijo:

Que bonita es la jodia !

Ya no hacen estas cosas.....

Esta moto llevaba la bomba mecánica, y se comentaba que alguna gripaba por fallo de esta, creo que estos comentarios eran bulos de los Bultaquistas !

A mi lo único que no me gustaba de esa moto era la aleta delantera, que como muchas de la época quedaba fatal, le pasaba como a la Bultaco mk15 moto preciosa pero aleta delantera feísima

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Pero tendrías que hacer algo con los frenos, por que ese motor anda mucho y luego hay que pararlo, fácilmente le puedes sacar 160-170 según que desarrollo final le pongas y con esos frenos no la paras a esa velocidad, tendrías que cambiar como mínimo el delantero (por supuesto con ruedas de carretera claro...)

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