husqvarna 300 inyeccion 2018 gripada (FOTOS PAGINA 74)

Pues te viene al pelo, el pistón y cilindro se comprometieron a mantener una tolerancia y lubricación entre ambos.

El cilindro culpa al pistón de no retrasar su dilatación y el pistón culpa al cilindro de un achique de espacios demasiado agresivo pero, al final, se han puesto de acuerdo en que la culpa no es de ellos si no, en este caso, de la ausencia de lubricación.

Están buscando al responsable.

Como han visto otras posibilidades de gripaje lo quieren poner por escrito en el contrato.

hace 7 horas, 2mj dijo:

el 19 todavía son arranque eléctrico

En el 19, si lleva arranque eléctrico. Y supongo que habrán quitado la pata. Esa para que muchos defendeis y que como muchos sabemos, no sirve para mucho (mejor para nada) en una moto de injección. Pero creo que lo han puesto por la injección. Si no todavía seguirían dándole al manubrio

hace 7 horas, 2mj dijo:

embrague duro no la veo muy modernizada

Te recuerdo, que tú wr, lleva también embrague "duro" y no te he oído quejarte de el. Ni a ti, ni a nadie, ni con TM ni con Yamaha. Bueno si. A algún guarro que lo llevaba mal ajustado o con más mierda que el trapo de un jamón.

1 hour ago, Cretino390 dijo:

En el 19, si lleva arranque eléctrico. Y supongo que habrán quitado la pata. Esa para que muchos defendeis y que como muchos sabemos, no sirve para mucho (mejor para nada) en una moto de injección. Pero creo que lo han puesto por la injección. Si no todavía seguirían dándole al manubrio

 

Te recuerdo, que tú wr, lleva también embrague "duro" y no te he oído quejarte de el. Ni a ti, ni a nadie, ni con TM ni con Yamaha. Bueno si. A algún guarro que lo llevaba mal ajustado o con más mierda que el trapo de un jamón.

El arranque este año, cuando todas las demás llevan bastantes años.

El embrague de la yamaha es por cable, pero esta muy blando.

hace 22 minutos, 2mj dijo:

arranque este año, cuando todas las demás llevan bastantes años.

Y como te digo. Creo que no les ha quedado otra. Por la injección. La pata ya no tenía sentido

Siguen llevando pata las tm de este año

El embrague es un pelin duro pro aguanta lo más grande, además q unos pequeños ajustes y se queda blando blando, si no daros una vuelta por el subforo tm 

hace 7 minutos, Cretino390 dijo:

Y como te digo. Creo que no les ha quedado otra. Por la injección. La pata ya no tenía sentido

Una moto cuando se devalua al ritmo que lo hace tm no es por gusto, aunque algunos quieran ser mas papistas que el Papa. 

hace 8 minutos, Antonio GAS GAS dijo:

daros una vuelta por el subforo tm

Enseguida nos manda el acomodador

hace 7 minutos, 2mj dijo:

Una moto cuando se devalua al ritmo que lo hace tm no es por gusto, aunque algunos quieran ser mas papistas que el Papa. 

Eso es, porq hay muy pocas y la gente es muy reticente a comprar 

Pero es verdad q se devalúa más rápido q otras marcas 

https://tm-racing.es/producto/cc-250-fi-es/

hace 9 minutos, 2mj dijo:

Una moto cuando se devalua al ritmo que lo hace tm no es por gusto, aunque algunos quieran ser mas papistas que el Papa. 

 Bueno... Ya sabemos cuál es la única que no se devalúa... Y si querés entramos en detalles de que moto está mejor hecha. Luego están las modas. 

 Cualquier moto actualmente que no sea KTM 300 TPI, se devalúa... Por qué es la única válida para el Jarenduro...

Ktm o husqvarna, ehhhh

hace 2 minutos, 2mj dijo:

Ktm o husqvarna, ehhhh

Eso es verdad, y lo sabes

hace 7 minutos, Antonio GAS GAS dijo:

 

 

Eso es verdad, y lo sabes

Cuando alguien me pregunta para comprar una 2t,  siempre ktm o husqvarna nuevas (la gente vende más caro que en las tiendas) si de segunda mano mejor beta o sherco, devaluan mucho pero son buenas motos.

El resto no lo aconcejo, ya cada uno asuma sus riesgos.

1 hour ago, 2mj dijo:

Ktm o husqvarna, ehhhh

Es verdad. Perdón. 

hace 54 minutos, 2mj dijo:

si de segunda mano mejor beta o sherco, devaluan mucho pero son buenas motos

Todo dicho...  Si quieres una moto para revender KTM, para todo lo demás... 

 Está claro que sí vas a cambiar de moto todos los años y quieres hacer negocio, solo hay una marca.  Si te preocupan más otras cosas y aguantas la moto varios años con su mantenimiento, ya entonces hay varias opciones.

 Sigo diciéndolo. Para invertir hay otras cosas mejores que la reventa de motos. Pero parece ser que muchos solo ven ese tópico para la compra