Mapa normal o Racing en 300 TPI

Pues eso....quiero saber si alguien ha probado los dos mapas q hay disponibles para las 300 actuales y si ha notado diferencia entre ambos.

 

Ya se q el q a uno le denominen Racing hace pensar q es mejor....pero no tiene por q ser así.

 

La moto ya corre arriba suficiente, quisiera saber si uno hace q el motor vaya más lleno abajo aunque se pierda algo de patada arriba.

 

En los concesionarios no saben decirme q diferencias hay, solo q el Racing se creó posteriormente y q me pueden cargar cualquiera de los dos en la moto....

 

Por favor no quiero saber si os gusta o no la moto, si preferís otra marca, si Bla bla bla solo quiero saber si habéis probado los dos mapas y cuál es vuestra opinión al respecto, q al final nos vamos por los cerros de Úbeda y se termina desvirtuando el post.

 

Gracias

Editado 6 de Diciembre de 2018 por RJ

Yo llevo la tercera actualización y la curva suave. 

 

Antes llevaba la 2ª actualización, que es como la moto salió de fábrica, y el cambio de curva se notaba menos. 

 

El cambio de curva funciona conectando=racing, que es como va de serie, y desconectando =suave, la clavija blanca que va debajo del depósito. Yo lo puentee con un interruptor y cuando quiero selecciono una u otra, aunque siempre la llevo suave, la moto va de maravilla pero no te arranca brazos. 

 

Respecto a las actualizaciones, la 2 iba bien, peor la 3 es mejor, la moto va más llena en todas las gamas, lo recomiendo. 

 

También te digo que al cambiar las actualizaciones metiendo el ordenador que tengan en cuenta la sonda lambda, a mí me actualizaron y la moto fallaba simplemente al arrancar, nos dimos cuenta que había que poner la sonda para que se actualizará bien y perfecta. 

 

Espero haberte ayudado. 

 

Yo el mando del cambio de mapas en principio no lo uso.

 

Entonces para q nos aclaremos, puesta en el mapa 1 o hard, has tenido las dos curvas de este año ( 2 y 3 actualización que dices tu) y q son en la máquina de ktm mapa normal y racing.

 

Y la última te parece más llena en todos los regímenes....

 

Pero aún así no veo q te guste mucho, por q no la llevas puesta, la llevas con el mapa 2 o sea esa curva puesta en modo light 

 

Es así??

Mapa es el que viene en la moto, selector de curva es lo que haces tú manualmente, para entendernos.

 

La moto 2018 300tpi venía con la 2ª actualización de casa, la use un mes y salió la 3ª, la llevé al concesionario y se la pusieron. 

 

Y mejor que la 2ª, ya que al ir en marchas altas pero despacio hacia el booobooo ese que tanto se habló, y además no tenía medios, a esa baja velocidad y marchas altas, buscando tracción. 

 

En la 2ª no se notaba apenas el cambio de mapa. 

 

La 3ª va más llena en todos los regímenes, y para suavizar la patada llevó el mapa en suave, que no pierde bajos, medios ni altos pero la subida de vueltas es más comedida, normalmente para en enduro hard, ya que no arranca los brazos y para ramblas rápidas de arena, subidas largas de tierra... Le pongo la performance (así la llama el libro) que sube más rápido de vueltas. 

 

Estoy muy contento con el mapa 3 y las dos curvas, en función del terreno elijo una u otra

Yo no suelo tocar el selector de curva y el mapa q llevo es el normal, el 2. (Es una 2019)

 

pondria el mapa 3 si supiera q la moto va a tener más bajos, pero no si se vuelve más agresiva....patada ya le sobra con el mapa 2

 

Seria cuestion de poner el mapa 3 y probar q tal.

Editado 7 de Diciembre de 2018 por RJ

Entonces las 300 2019 con que mapa salen de la casa si alguien lo sabe

Si esa ya sale con el 3 de serie. El 3 salió en enero de 2019. No creo que a las nuevas le hayan puesto el 2

 

Y el selector de curva está para eso, para seleccionar en función de lo que uno busque 

Pues no, salen con el 2 (suponiendo q el 3 sea el Racing)

 

Cuando te compras una 300 2019 te dicen....q mapa quieres q te cargue el normal o el Racing? 

Y el q elijas lo ponen, las tiendas de mi zona cargan el normal salvo q tú les digas lo contrario.

(Desconozco si eso son el mapa 3 y el 4 ) o el 2 y el 3.

 

El selector de curva no tiene dos mapas distintos, lo único q hace es variar unos parámetros del mapa q ya tiene cargado, normalmente es un retraso de encendido.

Editado 8 de Diciembre de 2018 por RJ

Pues ponle el Racing, la moto va mejor, para mi gusto. 

 

Y si ves que no puedes con ella con la curva racing le pones la soft y arreglado solo con darle al pulgar 

Eso haré...Como el normal ya lo llevo desde q la compre, probare el otro a ver q tal.