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RISEMOUSSE X EDITION ENDURO

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Hebado12

IMG-20190619-WA0014.jpg.e5f3b6cdf013f07888a8a097cb274813.jpgBuenas chicos, pues os comento. Tengo beta 300rr 2019 y le monte para estrenarla el risemousse atrás con la Michelin  enduro que trae la moto de fábrica y resulta que no aguantó más que media rueda. No hago enduro extremo ni soy de los que ando en pista a toda pastilla. El mousse era un 140 y se quedó en 110. Como si encogiera. Algo muy extraño. Creo que no volveré a poner otro. 

IMG-20190619-WA0015.jpg

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Antonio GAS GAS

Resumiendo, una mierda de mousse 

 

 

 

 

 

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Antonio GAS GAS

Pues por lo q parece y por lo q se critico a más de uno por aquí, era verdad q son una puta mierda y q el que empezo el hilo era el vendedor 

 

@ruyes q ya te critican hasta por hacer el bien, q mal nos caes jajajaja

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Hebado12

No se igual venia defectuoso, ya le he comunicado el problema al vendedor y a ver que me cuenta. Igual fue un fallo de fabricación  no lo se

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Antonio GAS GAS

Pues ya han salido alguno q otro defectuoso en este hilo 

 

Y el q inicio el hilo no ha vuelto ni a entrar en el foro 

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ruy
hace 4 horas, Antonio GAS GAS dijo:

Pues por lo q parece y por lo q se critico a más de uno por aquí, era verdad q son una puta mierda y q el que empezo el hilo era el vendedor 

 

@ruyes q ya te critican hasta por hacer el bien, q mal nos caes jajajaja

Y no es porque no me deje querer. 🙂

 

 

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ruy
hace 4 horas, Hebado12 dijo:

No se igual venia defectuoso, ya le he comunicado el problema al vendedor y a ver que me cuenta. Igual fue un fallo de fabricación  no lo se

Dile que se pase por aquí de nuevo. 🙂 🙂 🙂

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Terrybille

Yo tengo uno puesto, el modelo de enduro en la rueda trasera

 

Lo tenia montado en una Michelin enduro medium y ahora en una rebel (que e usado dos veces)

Yo el problema que le veo mas que que se degrade, esque se pone cuadrado muy rapido, se aplasta y queda con un tacto un poco raro, porque yo cuando quite la Michelin pense que el mouse hiba a estar para tirar con rotos y cortes y no fue asi estaba perfecto.

Con la Michelin de ultimas tendia a medio destalonarse, no ajustaba bien contra la llanta la cubierta y lo he montado en esta haber que pasa.

Yo personalmente tanto por tacto como por duracion de momento como Michelin no he encontrado nada la pega esque nuevos estan duros

Editado por Terrybille

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cebedal
hace 20 minutos, Terrybille dijo:

se pone cuadrado muy rapido,

Cuando no usas la moto la dejas levantada en caballete?

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breil44
1 hour ago, Terrybille dijo:

Yo tengo uno puesto, el modelo de enduro en la rueda trasera

 

Lo tenia montado en una Michelin enduro medium y ahora en una rebel (que e usado dos veces)

Yo el problema que le veo mas que que se degrade, esque se pone cuadrado muy rapido, se aplasta y queda con un tacto un poco raro, porque yo cuando quite la Michelin pense que el mouse hiba a estar para tirar con rotos y cortes y no fue asi estaba perfecto.

Con la Michelin de ultimas tendia a medio destalonarse, no ajustaba bien contra la llanta la cubierta y lo he montado en esta haber que pasa.

Yo personalmente tanto por tacto como por duracion de momento como Michelin no he encontrado nada la pega esque nuevos estan duros

Es que en un neumático Michelin tienes que montar el Mousse Michelin,si no ,no queda bien ya que el Michelin médium tiene más balón que un neumático de enduro normal.Te quedaría muy blando el neumático e incluso ni te destalonaria bien.

  • Mola 1

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Terrybille
1 hour ago, cebedal dijo:

Cuando no usas la moto la dejas levantada en caballete?

Si siempre

 

hace 23 minutos, breil44 dijo:

Es que en un neumático Michelin" rel="">Michelin tienes que montar el Mousse Michelin" rel="">Michelin,si no ,no queda bien ya que el Michelin" rel="">Michelin médium tiene más balón que un neumático de enduro normal.Te quedaría muy blando el neumático e incluso ni te destalonaria bien.

Ya, me di cuenta al montarlo, queda un huquecillo por la parte de arriba, pero con la rebel pasa lo mismo, tiende a ponerse cuadrado, aunque si queda algo mas apretada la cubierta

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Enduro4

Yo llevo unas cinco salidas con el mousse de enduro y de momento ni tan mal. El de atras no se si porque el neumático tiene un flanco muy blando o por que (es una rueda de cross marca cst que creo que es china pero que no me va mal) pero se nota la presión más baja de lo que anunciaba( 0.8) .

Delante llevo una dunlop(que no me gusta nada) pero la presión se nota mas dura, yo creo que es porque el neumático tiene los flancos más duros. Hago enduro de muchas trialeras pero si que por los enlaces me gusta ir fuerte, así que no me importa que bajen un poco la presión pero tampoco quiero que me duren dos telediarios. Veremos que pasa con el tiempo 

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Enduro4
El 19/6/2019 at 22:06, Hebado12 dijo:

IMG-20190619-WA0014.jpg.e5f3b6cdf013f07888a8a097cb274813.jpgBuenas chicos, pues os comento. Tengo beta 300rr 2019 y le monte para estrenarla el risemousse atrás con la Michelin" rel="">Michelin  enduro que trae la moto de fábrica y resulta que no aguantó más que media rueda. No hago enduro extremo ni soy de los que ando en pista a toda pastilla. El mousse era un 140 y se quedó en 110. Como si encogiera. Algo muy extraño. Creo que no volveré a poner otro. 

IMG-20190619-WA0015.jpg

A ti el mousse se te hizo más pequeño pero no se te deshizo ni nada de eso no? Lo has montado otra vez en el nuevo neumático? 

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Hebado12
hace 12 minutos, Enduro4 dijo:

A ti el mousse se te hizo más pequeño pero no se te deshizo ni nada de eso no? Lo has montado otra vez en el nuevo neumático? 

No no para la basura, no vale, lo mande a Motocrosscenter de vuelta y me mandaron uno nuevo. La cuestión es que si lo montas con 140 de neumático no hai manera de talonar la rueda

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    • Combo8282
      Muy buenas, probadas las suspensiones tengo que decir que ha sido un dinero muuuuy bien gastado, no esperaba notar tanto cambio. Le expliqué que en zonas rápidas con piedras notaba mucho los golpes en los brazos y me cansaba mucho, pues el cambio ha sido espectacular y en curvas la moto va como por un rail. Recomendable 100x100
    • jmt
      Para nada hay que tener un nivel alto de pilotaje para poder llevar unas Cone. Decir eso es desinformar y además me parece poco elegante viniendo de gente que se autodenominan profesionales, pues ellos mejor que nadie saben que con una puesta a punto adecuada ese material se puede adecuar al pilotaje de cada usuario.   Pero claro, como ellos no las venden....pues eso.   Un saludo.
    • Vicsacua
      A que te refieres? Igual es mi movil pero no se me ve nada tio. Ami me esta entrando el gusanillo hasta de ponerle una cupula tipo dakar pero es demasiado grande y estoy seguro de que me arrepentiria pronto 😂
    • Dhubert
      Bueno, muy resumidamente dice que van a pintar de rojo las KTM y le pondrán la pegatina de GAS GAS. Como hicieron con Husqvarna. Llevarán suspensiones WP y serán como SEAT en el grupo Volkswagen osea algo de tercera o cuarta división...   Lo que no entiendo, siento mi ignorancia, es ¿que es una Joint - venture?. No se si alguien puede explicarlo en un lenguaje comprensible (para torpes...). Es algo parecido a una UTE? (unión temporal de empresas)... o algo así. Ni idea.
    • Gavanenc
      Sin duda si no te conformas con el material de fabrica de WP, este modelo de suspensión delantera, podría ser algo mejor siempre que tengas la fuerza para llevarlas, es decir que si no tienes un nivel alto de pilotaje y fuerza física no serán una buena elección. Es decir, que la inversión importante que puedas realizar a lo mejor no cubrirá tus expectativas, por eso existen y disponemos de otras opciones que puedan ofrecerte mejores resultados y costar menos.   Siendo la wp cone valve una horquilla dedicada a los pilotos con un nivel de pilotaje más elevado, muchos aficionados no se encuentran totalmente a gusto teniendo sensaciones de dureza en el recorrido ...........     ........(FIN DE LA CITA)..........  
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