Buscando una ktm....

hace 26 minutos, tonigas dijo:

Buenas KTM 

Estas son para abrir pistas!!!

Esas da igual la trialera o lo q les venga, no hay nada q se les resista

Como comenta 2mj ... unas 450/500 sera buena opción...ahora es cuadrar los años de la moto, el estado con el presupuesto y acertar....

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Pues yo sin saber tu experiencia en motos no me atrevo a aconsejarte, qué motos has tenido ?

 

La 450 de carburación es muy nerviosa

La 450 de inyección casi como la de carburación.

La 525 también es algo brusca y cansina.

La 350 es suave abajo, pero de medio para arriba da un tirón brutal

La 530 es pesada, potente y progresiva, no suele dar sustos en pistas.

La 520 es demasiado potente en bajas y en altas es una mala bestia.

La 250 4t nuevas, me falta por probar. Según dicen son las mejores para aprender y para terminar.

Las 250 y 300 de 2T son bruscas y malillas para pistear

La TPI 300 a partir de un cuarto de gas, parece que tiene turbo.

Estas son mis impresiones, corregidme si me equivoco.

Saludos.

 

hace 14 horas, cjml1 dijo:

La 450 de carburación es muy nerviosa

La 450 de inyección casi como la de carburación.

La 525 también es algo brusca y cansina.

La 350 es suave abajo, pero de medio para arriba da un tirón brutal

La 530 es pesada, potente y progresiva, no suele dar sustos en pistas.

La 520 es demasiado potente en bajas y en altas es una mala bestia.

La 250 4t nuevas, me falta por probar. Según dicen son las mejores para aprender y para terminar.

Las 250 y 300 de 2T son bruscas y malillas para pistear

La TPI 300 a partir de un cuarto de gas, parece que tiene turbo.

Estas son mis impresiones, corregidme si me equivoco.

Saludos.

 

+1

Pero para lo que él quiere una 350 cuatro tiempos o 250 dos tiempos.

Es el equilibrio.

1 hour ago, tonigas dijo:

+1

Pero para lo que él quiere una 350 cuatro tiempos o 250 dos tiempos.

Es el equilibrio.

Hombre, para pistas y poco mas, las 2t no son lo mejor, gastan más, vibran más y en general mucho más incómoda.

Al igual que las 250/350 van bien, pero los motores a poco que lo estrujes, duran menos.

 

Cualquier 4t con un desarroyo un poco más largo irá bien en general para eso.

Editado 11 de Septiembre de 2018 por 2mj

para pistas .. una Yamaha WR 450 y tienes moto para rato

hace 20 minutos, CARLOS12 dijo:

para pistas .. una Yamaha WR 450 y tienes moto para rato

Ni más ni menos, justo es la que yo le dije, además de mucho más estable que la Ktm.

Un amigo tiene una 2008 y no sabe como acabar con ella, y lo único que le tuvo que hacer es un reglaje de válvulas y dos cables del acelerador, no recuerda ni de hacerle cambiado la bujia...

Pues yo sin saber tu experiencia en motos no me atrevo a aconsejarte, qué motos has tenido ?
 

Siempre con moto carretera, años con gs y tuve unos años una husky y una ktm exc 450....ahora como os he comentado...pistear disfrutar desayunar....en noviembre ya hago 50 tacos...no soy un chaval jaja

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Piensa también una 690 q van muy bien en pista y carretera

1 hour ago, nacho enduro dijo:

Siempre con moto carretera, años con gs y tuve unos años una husky y una ktm exc 450....ahora como os he comentado...pistear disfrutar desayunar....en noviembre ya hago 50 tacos...no soy un chaval jaja

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Pues píllate una 300 2t ya no te quedan muchos años para hacer enduro y en 10 o mejor 15 años píllate una para hacer pistas 

Que mania con las 300 de 2t con lo poco que ayudan 

Editado 11 de Septiembre de 2018 por 2mj

Joder a mi me lo más pone fácil,  la mía me da unos medios cojonudos cosa que no me lo a dado ninguna otra moto aparte de la husabernarda 300 2t que tube. 

hace 2 horas, 2mj dijo:

Que mania con las 300 de 2t con lo poco que ayudan 

Asi cada salida se perfecciona la tecnica y  las sensaciones cuando la dominas no tiene precio