los americanos y el aceite 2t

hace 3 horas, Nupe dijo:

Una pregunta, ya que estamos hablando de esto.

Si mi moto mancha el escape con residuos de aceite, el típico chorrito (en mi caso, escaso pero existente) ¿Se puede dar por hecho que la moto está carburada de forma generosa?

Lo digo por lo mucho que he leído aquí y que manche de esta forma, depende de carburación y no de % de mezcla.

Mucho cuidado

A mi me manchaba y no daba sintomas ni fallos daba por echo que estaba carburada ......le puse a tope confiada durante 25 km. Por pistas y se fundio..una 250 2014

hace 2 minutos, marqués dijo:

Mucho cuidado

A mi me manchaba y no daba sintomas ni fallos daba por echo que estaba carburada ......le puse a tope confiada durante 25 km. Por pistas y se fundio..una 250 2014

Ups!!! a mí eso me daría pánico en una 2T por muy bien carburada que esté. No son motores hechos para sostener regímenes elevados.

hace 11 minutos, marqués dijo:

Mucho cuidado

A mi me manchaba y no daba sintomas ni fallos daba por echo que estaba carburada ......le puse a tope confiada durante 25 km. Por pistas y se fundio..una 250 2014

Y te extraña que se fundiera? O es que ibas a probar cuantos km aguantaba?

Que se funda una moto, la única causa no es siempre la carburación ni mucho menos y tampoco el % de aceite.

hace 38 minutos, Nupe dijo:

Que se funda una moto, la única causa no es siempre la carburación ni mucho menos y tampoco el % de aceite.

Falta de refrigeracion a 130 lo dudo

Que mas causas puede heber un motor con 1000km.

Las unicas causas fueron carburacion ajustada y mezcla al 1.8%

Con unos chicles generosos y mezcla al 3% no hubiera pasado

Por supuesto con esas premisas no se puede hacer enduro la moto iria soltando grasa por tubo escape terminando por comunicar bujia etc

hace 55 minutos, Rubioxl dijo:

Y te extraña que se fundiera? O es que ibas a probar cuantos km aguantaba?

La baja aragon eran 1000 km hace años y aguantaban

No se si no te e entendido bien, dices que fuiste 25 km con la oreja retorcida sin soltar? Si es asi lo que me extraña que haya aguantado tanto, estos motores no estan pensados para eso. 

Para hacer eso so deberían de ir al 5% de 747 

En la baja se corria mucho pero tampoco era el gas mantenido aparte de las rectas que las habia y  tambien se tenia que cortar gas tengo varios conocidos que la han corrido y alguno la a ganado en su categoria Françesc Rubio segun pone corrio con una 125 cc el solo los 1000 km pero creo que fue con una 80 cc de la cual lleve en alguna ruta el deposito grande que le hicieron para el que me lo presto .

hace 2 horas, vincent black shadow dijo:

 

Ups!!! a mí eso me daría pánico en una 2T por muy bien carburada que esté. No son motores hechos para sostener regímenes elevados.

Sran las de ahora, con el antiguo hierro enduro h6 de 1978 subia y bajaba de madrid a navacerrada todos los fines de semana durante los años que la tuve y la metia a 140 de velocimetro (seguro que mentia un poco el velocimetro) pero eso esra lo que marcaba y ni el mas minimo problema con finamix al 3% y desde colmebnar a madrid  doble via de dos carriles en cada sentido, bajaba poño a tope 50km... que es lo que hay de colmenar a madrdid

1 hour ago, Rubioxl dijo:

No se si no te e entendido bien, dices que fuiste 25 km con la oreja retorcida sin soltar? Si es asi lo que me extraña que haya aguantado tanto, estos motores no estan pensados para eso. 

Para hacer eso so deberían de ir al 5% de 747 

Es imposible ir a tope en una pista no hay 25 km en linea recta de vez en cuando llega una curva...

@marqués Entonces estaba carburada demasiado fina, aunque te tiraba aceite por el tubo de escape? O lo achacas al 1,8% (de qué marca si puede saberse)?

Hombre para llevar el motor muy alto de vueltas mantenido y al 2% o menos, me parece muy optimista.

Yo al motor del kart, que eso va siempre de 8000 para arriba (por que no tiene valvula de escape y de ahí para abajo es como una mobylette) le meto 4.5% de aceite y no sale una sola gota de aceite por el escape

Tambien seria interesante saber la moto y el numero de surtidores y aguja mas posicon