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alexrg07

AliExpress (Cosas que si merezcan la pena)

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ruy
hace 5 horas, soytroy dijo:

Aunque personalmente creo que en la itv no se fijan mucho en eso...... También dependerá de quien te toque. 

 

Pues si, quizás no se fijen, pero si lo hacen ya veo que eso está completo, la verdad si le pagas 90€ a otro por eso mismo, porque además parece lo mismo, pues uno diría que está haciendo el canelo.

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soytroy

Pues te puedo contar.... En el 2011 compré un foco completo original ktm 2008/2010..... Para ponérselo a una yamaha wr me costó 30€ la máscara y 60€ la óptica, evidentemente no tuve ningún problema hasta que unos años más tarde a la wr se le estropeó el regulador de corriente (algo bastante usual en las wr), metiendo más de 12v a la bombilla, pero sin llegar a fundirla. Pues bien..... lo q se fundió fue la óptica ktm original, pero igual que si la quemaras con un mechero :Emoji-34:. Actualmente tengo una KTM 2009 que compré de 2° mano y cuando la adquirí le compré una óptica completa chiná (15€) porque la de origen estaba rayada y claro me apetecía verla nueva. 

     La verdad es que comparas  la de origen con la china........ y un mortal normal como yo no aprecia la diferencia. Aun poniéndonos en el caso purista de que el plástico de la máscara no fuera exactamente igual pues te compras la máscara original 30€ y la óptica China completa 15€......y aún así te sigues ahorrando 45€.

      Cómo curiosidad decir que la óptica China venía con las bombillas y la original de ktm no. 

Editado por soytroy

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2mj

Bueno hay de todo, yo me la he pegado de todo los colores con mi ktm y nunca he roto la careta del faro, normalmente arañada y poco mas.

Hoy mi compi talega del 15 y la careta de los chinos rajada de arriba abajo.

Ahora que es más barato volverla a comprar que la original y si te hace falta la óptica ni te cuento.

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cubegas
Bueno hay de todo, yo me la he pegado de todo los colores con mi ktm y nunca he roto la careta del faro, normalmente arañada y poco mas.

Hoy mi compi talega del 15 y la careta de los chinos rajada de arriba abajo.

Ahora que es más barato volverla a comprar que la original y si te hace falta la óptica ni te cuento.

Pues yo he roto dos originales, una contra un arbol, otra con la moto en el suelo, un amigo se cayo encima de la mia con la suerte de incar el manillar en el faro, la tercera que he comprado de los chinos y encima pasa itv, con el precio de un original tengo para romper 4 chinos

 

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2mj
hace 41 minutos, cubegas dijo:

Pues yo he roto dos originales, una contra un arbol, otra con la moto en el suelo, un amigo se cayo encima de la mia con la suerte de incar el manillar en el faro, la tercera que he comprado de los chinos y encima pasa itv, con el precio de un original tengo para romper 4 chinos emoji12.png

 

Será que yo me caigo flojito jajaja

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CristianCorella
hace 22 horas, 2mj dijo:

Bueno hay de todo, yo me la he pegado de todo los colores con mi ktm y nunca he roto la careta del faro, normalmente arañada y poco mas.

Hoy mi compi talega del 15 y la careta de los chinos rajada de arriba abajo.

Ahora que es más barato volverla a comprar que la original y si te hace falta la óptica ni te cuento.

 

De mi cuadrilla 3 ktm 2017 con el foco reventado , con lo que se reían cuando vieron el foco de mi husky 2017. Me decían que me iba a durar 3 salidas y mira ahí sigue 

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CristianCorella

Por cierto mis amigos han comprado el de los chinos y están de momento contentos 

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soytroy
1 hour ago, CristianCorella dijo:

Por cierto mis amigos han comprado el de los chinos y están de momento contentos 

:Emoji-6:

IMG_20171218_171006.jpg

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IZARUNO
El 8/12/2017 at 22:15, civico07 dijo:

Los cubremanetas son bonitos y hacen su funcion, sin mas, pero yo me quité unos de parecidos, porque pesavan mas de un kilo entre los dos, y un kilo en el manillar, se nota un monton, giros, etc...el refuerzo no es de aluminio, es de hierro. Ahora llevo unos cerrados de plastico, que pesan 4 veces menos y aguantan igual los golpes.

 

Lo demás como te comentan, son piezas sin ningu misterio, cuando se rompan, otras y punto.

En efecto, en los paramanos la mayor pega es que no es aluminio sino hierro y eso influye notablemente en el peso. En mi caso, los he dejado montados, no lo noto tanto al andar.

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WREnduro_a_tope_xcampo

Faro de Husqvarna 2017 no hay nada barato??, o almenos yo no encontrado

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ruy

2017 nada, ya ahí empezó la decadencia, estos chinos no son tontos, saben que las mejores son anteriores, y de las originales, osea KTM

Editado por ruy

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    • bodychus
      Hola compañero, yo hace ahora un par de meses que puse mi moto en sorteo en el foro y un usuario comentó sobre ese tema, primero no me preocupó pues nunca he tenido problemas en itv con escapes de industria auxiliar, pero por si acaso, y al no encontrar por casa dicho certificado contacté directamente con la casa ackrapovic y en unos dias lo recibí. No se la casa Devil que tal funciona en eso pero la Acrka respondieron bien aunque tardó unos dias en llegar. Suerte !
    • Marco López
    • tm16
      Es completo,colector y silencioso. Comprado por capricho y solo lo ha tenido puesto un día en una Sherco Sef 300 Racing 2017 Ni 100km ha estado puesto ya que se me cruzó el cable y vendí la moto porque no la usaba 460 puesto en casa.
    • pipit
      En el caso del curso, la inscripción ya incluye el seguro. La licencia incluye también el seguro (de ahí su elevado coste).    En un momento determinado yo quise asegurar un vehículo para personas con movilidad reducida (triciclo eléctrico) y mi corredor me dijo que podía hacerse incluyéndolo en la responsabilidad civil de una póliza hogar. Creo que no cubre daños propios.  Puedes preguntar a tu seguro habitual si es posible.   Mas cerca de Esparraguera, Arcarons tenía escuela en Vic, aunque creo que ya no funciona. Puedes informarte a través de la FCM, donde puedes consultar todo lo que quieras por email, donde te informarán de cursos y de las compañías que ofrecen coberturas.
    • Gon Doe
      Yo vengo de un dilema parecido, estaba con la duda entre la gs850F y la crf1000L. Fui a probar ambas y ahí salí de dudas,intetare explicarme..  Son dos grandes máquinas, similares en peso y prestaciones, la altura y dimensiones también son parecidas pero lo que yo note como diferencias principales fueron la ergonomia y el motor. En el caso de la África Twin, me esperaba algo más... Ballena, armatoste pero una vez me subí la sorpresa fue para bien, el centro de gravedad esta tan logrado que parece que pese menos (está claro que como vaya al suelo notaremos el peso en todo su esplendor), la cosa es que el asiento es gloria bendita, no quería que la prueba acabase, me puse a buscar más carreteras para seguir probando la porque eso en conjunto con el motor se me hizo adictivo.  En cuanto a la gs850F, tengo que decir que lo que digo son impresiones personales, y lo que a mi me pareció incómodo quizá a otro le parezca un acierto. Lo primero que note es que el manillar quedaba algo alejado como para tener una posición natural. Y relajada, el asiento corta justo en el tanque y me empujaba constantemente al mismo (callendo y pellizcado peso ya sabéis donde), y el motor no me termino de convencer, ya no solo el sonido, si no la forma de entregar la potencia, esta muy lleno y se ve ágil, pero no me veía con eso motor durante una larga temporada, es como si un poco antes de la mitad de su recorrido le faltase algo, en cuanto a suspensiones y parte ciclo me pareció todo un acierto la bmw, es ultra ágil.  En cuanto a precios, si no me equivoco hay una campaña con la 850 y se queda muy bien de precio, pero con todo y con eso, por las sensaciones que me dio me decante por la África Twin, a ver si sale alguna ruta en condiciones off road y pudiera ayudar más, pero esta claro que los más de 240kg que pesa no serán de mucha ayuda jaja, es otro concepto de off, pero totalmente válidas ambas.  Bueno y en carretera te adelanto que la AT devora km sin darte cuenta, por lo menos en lo caso, me he hecho con la adventure sport, Le he hecho el rodaje en dos días y es que no quieres parar.    Con esto corto, y aunque suene a tópico elijas la que elijas vas a acertar porque son dos maquinones con los que te vas a divertir si o si, mi consejo es que te subas a ambas y eches a rodar. 
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