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naknak

Ktm 250-300 tpi

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majoni
hace 2 horas, JOSEA dijo:

Majoni yo a la mía la válvula de escape se la reguló segun la carrera que toque, o donde entrene, aparte le tengo puesto el escape completo y va de cine, como ya comenté y puse fotos por a qui, el ralentí no lo e tocado por que va bien no se para.

 

Edito para comentaros que este fin de semana tenemos en Galicia la carrera de enduro mas bonita de españa, unos sitios espectaculares, animaros va a ser una pasada.

Saludos

 

Que escape llevas completo?

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JOSEA

Le tengo puesto un fmf,  también le e probado el doma y también los e mezclado bufanda fmf y salida doma....

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oskitar_91
hace 1 minuto, JOSEA dijo:

Le tengo puesto un fmf,  también le e probado el doma y también los e mezclado bufanda fmf y salida doma....

 

tengo entendido que no se puede tocar nada si no haces remap, eso me han dicho en husqvarna ni tocar tornillo de nada, que pierdes garantía y demás.

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JOSEA
hace 14 minutos, oskitar_91 dijo:

 

tengo entendido que no se puede tocar nada si no haces remap, eso me han dicho en husqvarna ni tocar tornillo de nada, que pierdes garantía y demás.

Hombre pero la garantía la pierdes en cualquier vehículo que modifiques sea coche o moto, no sólo en las tpi,y es logico, pero por un escape no se estropea una moto,

lo del famoso remap que habla la gente para el cambio del escape seria para que gane aún más potencia poniendo el escape, como se le hace a los coches o a otras motos, pero para estas aún no hay nada de eso, ni de momento se le espera.

 

Todas las 2t llevan mapa de potencia (cdi) y a ninguna necesitas cambiarle el mapa para cambiar el escape, si quieres se lo cambias y ganas más rendimiento aún y si no pues sólo ganas lo que de el escape.

 

En las cronos con el escape mi moto va de la hostia, hay varias corriendo con escape.

 

Mi compi de carreras y salidas (en moto y de fiesta jjj) vende ktm entre otras marcas y dice que está asta pelotas de las gilipolleces que le preguntan algunos sobre las tpi (lo dice siempre en modo ironico, es un cachondo).

Nada mas llegarle la primera tpi 300 le puso el escape y se la quedo el, y hay sigue con unas cuantas carreras encima y muchos kilometros.

 

Pero por el tochaco 

Saludos 

 

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oskitar_91
hace 4 minutos, JOSEA dijo:

Hombre pero la garantía la pierdes en cualquier vehículo que modifiques sea coche o moto, no sólo en las tpi,y es logico, pero por un escape no se estropea una moto,

lo del famoso remap que habla la gente para el cambio del escape seria para que gane aún más potencia poniendo el escape, como se le hace a los coches o a otras motos, pero para estas aún no hay nada de eso, ni de momento se le espera.

 

Todas las 2t llevan mapa de potencia (cdi) y a ninguna necesitas cambiarle el mapa para cambiar el escape, si quieres se lo cambias y ganas más rendimiento aún y si no pues sólo ganas lo que de el escape.

 

En las cronos con el escape mi moto va de la hostia, hay varias corriendo con escape.

 

Mi compi de carreras y salidas (en moto y de fiesta jjj) vende ktm entre otras marcas y dice que está asta pelotas de las gilipolleces que le preguntan algunos sobre las tpi (lo dice siempre en modo ironico, es un cachondo).

Nada mas llegarle la primera tpi 300 le puso el escape y se la quedo el, y hay sigue con unas cuantas carreras encima y muchos kilometros.

 

Pero por el tochaco 

Saludos 

 

Me dijo bien claro si urgas y modificas la jodes porque el mapa deja de estar perfectamente optimizado si quieres cambiar algo mapa y si acaso media vuelta en la válvula de escape.

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Endurato
hace 8 horas, JOSEA dijo:

Le tengo puesto un fmf,  también le e probado el doma y también los e mezclado bufanda fmf y salida doma....

 

Y has notado alguna diferencia en la entrega de potencia al cambiar el silencioso?

Mejora o empeora en algo?

Por otro lado la bufanda FMF y el silencioso Akrapovic los vende la marca como accesorio para la Husky, por lo que no creo ni que pierda garantía ni mucho menos que se estropee.

Desconozco si tienen que hacer modificaciones en el mapa y estás obligado a pasar por concesionario, la verdad lo dudo, y no escuché nada de mapas especializados para cada accesorio.

En cuanto al silencioso ya hace tiempo que dijeron que se podía cambiar, la incógnita estaba en la bufanda y la válvula.

 

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naknak

Ya me la han actualizado,mi sensación después de salir ayer es que la moto va un pelin mas gorda,al soltar gas pistonea algo menos,sigue yendo de fabula!

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  • Mola 2

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manuryno

Lo primero es el relé de los intermitentes, lo segundo no lo sé y la bolsa es de un tapón para que al lavar la moto no le entre agua a algo.

  • Gracias 1

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JOSEA
hace 11 horas, Endurato dijo:

 

Y has notado alguna diferencia en la entrega de potencia al cambiar el silencioso?

Mejora o empeora en algo?

Por otro lado la bufanda FMF y el silencioso Akrapovic los vende la marca como accesorio para la Husky, por lo que no creo ni que pierda garantía ni mucho menos que se estropee.

Desconozco si tienen que hacer modificaciones en el mapa y estás obligado a pasar por concesionario, la verdad lo dudo, y no escuché nada de mapas especializados para cada accesorio.

En cuanto al silencioso ya hace tiempo que dijeron que se podía cambiar, la incógnita estaba en la bufanda y la válvula.

 

Endurato cambiando el silenciador sólo no se nota nada, cambiar la bufanda si se nota bastante igual que con las de carburador

  • Gracias 1

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JOSEA
hace 3 horas, javib dijo:

Poned el silencioso akrapovic i veréis si se nota.

El silencioso akrapovic donde se nota es en el bolsillo :Emoji-1::Emoji-1::Emoji-1:

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JOSEA
hace 17 horas, bruly dijo:

alguien me puede indentificas estas cosas  , venia con la moto

 

IMG_20171012_093217_546.jpg

IMG_20171012_093220_976.jpg

IMG_20171012_093255_388.jpg

IMG_20171012_093300_975.jpg

Hola lo de la tercera foto es el conector wake-up, es para purgar la bomba de aceite, si le entrase aire.

Lo demás es lo que te a dicho manuryno 

Editado por JOSEA
  • Gracias 1

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Endurato

Bueno, ya he probado la moto un poco más a fondo, y la verdad que cada día  más contento con ella, el arranque sensacional, siempre a la primera, en frió o caliente, de momento sin pérdidas de aceite (toco madera) ni en el depósito ni por el tapón.

Motor, una pasada, empuja y mucho, si le abres en 4° se levanta sin problemas, en un régimen guay del motor claro, suspensiones muy bien, quizás un poco secas según donde, pero contento con ellas, como detalle me vinieron las 2 botellas con el regulador de precarga del muelle clavadas, no podía girarlas, me lo solucionaron en el concesionario, no sé si será algo aislado o a alguien más le pasó.

Por lo demás, una maravilla, ya me quedo tranquilo, estaba preocupando con todo lo que se ha hablado de la moto.

 

  • Mola 1

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naknak
hace 1 hora, Endurato dijo:

Bueno, ya he probado la moto un poco más a fondo, y la verdad que cada día  más contento con ella, el arranque sensacional, siempre a la primera, en frió o caliente, de momento sin pérdidas de aceite (toco madera) ni en el depósito ni por el tapón.

Motor, una pasada, empuja y mucho, si le abres en 4° se levanta sin problemas, en un régimen guay del motor claro, suspensiones muy bien, quizás un poco secas según donde, pero contento con ellas, como detalle me vinieron las 2 botellas con el regulador de precarga del muelle clavadas, no podía girarlas, me lo solucionaron en el concesionario, no sé si será algo aislado o a alguien más le pasó.

Por lo demás, una maravilla, ya me quedo tranquilo, estaba preocupando con todo lo que se ha hablado de la moto.

 

A disfrutarla!

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    • breil44
      Busco manual taller ktm 350exc 2012-2016,si alguien lo tiene o que sepa donde conseguirlo. Gracias Un saludo
    • CristianCorella
      Si, tienen la misma referencia 
    • FearFactorY
      Yo miraría: Filtro de aire y fibra tubo de escape limpios Válvula de escape que funcione correctamente  Carburación  Estado y compresión del pistón   Me atrevo a decir que, con esto correcto, la moto andará como un tiro.
    • felix_reqtorr
      Buenas, tengo una gas gas 250 de 2007, la compre relativamente hace poco y la moto va increible, super fina, tiene unos bajos tremendos pero a la hora de altos y de exprimir a tope cuando se le apura una marcha no termina de exprimir, no llega tan alto como otras, no hace ese sonido 2t exprimido que pone los pelos de punta, no se si me explico, lleva escape completo fmf q stealth por si influye en algo, el caso que va muy bien pero me falta eso.   Puede ser valvula de escape?    Gracias y gaas!!
    • felix_reqtorr
      Buenas, tengo una gas gas 250 de 2007, la compre relativamente hace poco y la moto va increible, super fina, tiene unos bajos tremendos pero a la hora de altos y de exprimir a tope cuando se le apura una marcha no termina de exprimir, no llega tan alto como otras, no hace ese sonido 2t exprimido que pone los pelos de punta, no se si me explico, lleva escape completo fmf q stealth por si influye en algo, el caso que va muy bien pero me falta eso.   Puede ser valvula de escape?    Gracias y gaas!!
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