Saltar a contenido
CH22

Hayden muy grave

Puntuar este tema:

Recommended Posts

cebedal    207
cebedal

No os calenteis hombre!! Aquí nadie está protegiendo ni culpando a nadie, o por lo menos yo así lo veo.

Todos tenemos que poner de nuestra parte para frenar tantas muertes por atropellos.

Los conductores con mas prudencia y los ciclistas con mas precaución.

Un saludo.

  • Mola 1

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
Antonio GAS GAS    433
Antonio GAS GAS
hace 2 horas, luisete dijo:

 


El caso es que los vehículos deben pasar a 1.5 metros para adelantar y esto no siempre se cumple, si no puedes adelantar te esperas detrás al igual que se hace con vehículos agrícolas. Eso dice la ley y así se debe de hacer, no hay mas.

Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
 

 

Por supuesto, nadie dice lo contrario, pero ellos están obligados a facilitar el adelantamiento en cuánto vean q hay vehículos q no pueden adelantar porq ellos van en paralelo

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
Edu65    30
Edu65


Si hay contínua es que hay poca visibilidad o riesgo y la verdad, por mucha ley que lo permita no me apetece invadir el carril contràrio en tanta medida pq pongo en peligro mi vida y no la de ellos. Hablo que suben en paralelo de a 3 ocupando carril entero. Un tractor almenos va bien pegado a la derecha, los ciclistas van orgullosos por el medio pensando "la ley me ampara" en vez de "me juego la vida". Si vas en moto en paralelo estás haciendo carreras... mi mujer va muy despacito en moto y haciendo curvas y no se me permite ir en paralelo hablando con ella

Enviado desde mi SM-G925F mediante Tapatalk


La decisión de adelantar y la responsabilidad es tuya ..y te puedo enseñar carreteras​ a como la CV 500 ,la que lleva a la Albufera, de visibilidad perfecta, petada de ciclistas y pintada de raya continua por los cojones de Fomento....

Enviado desde mi XT1572 mediante Tapatalk

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
luisete    9
luisete

La decisión de adelantar y la responsabilidad es tuya ..y te puedo enseñar carreteras​ a como la CV 500 ,la que lleva a la Albufera, de visibilidad perfecta, petada de ciclistas y pintada de raya continua por los cojones de Fomento....

Enviado desde mi XT1572 mediante Tapatalk



Para adelantar a según que tipo de vehículos te puedes saltar la continua (y las bicicletas son de ese tipo de vehículos)

Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
luisete    9
luisete
Por supuesto, nadie dice lo contrario, pero ellos están obligados a facilitar el adelantamiento en cuánto vean q hay vehículos q no pueden adelantar porq ellos van en paralelo


Por supuesto, deben circular lo más a la derecha posible

Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
Antonio GAS GAS    433
Antonio GAS GAS
hace 1 hora, 2mj dijo:

Tu has ido alguna vez por un carril bici?? Hay gente andando y a su bola y tienes que tener todavía más cuidado que en la carretera, los peatones también tenemos tela.

Si no puedes adelantar pues simplemente esperas a que puedas y como dice la ley 1,5 m y a todo el pelotón del tirón y no te puedes quedar en medio.

 

Eso es como el enduro por 4 capullos que no respetan pagamos todos y al final pues habrá que pagar por ir en bici.

Más peligro tienen los que sin carnet se compran una 125 y van como si fueran en un coche, ahí si que mueren muchos.

Digo lo mismo q al compañero, nadie dice q no se deje el 1'5 m 

 

El carril bici es cierto q va petado de peatones, pero no me digas q nunca has visto el carril bici vacío y los ciclistas por la carretera, y si no te invito una ruta por mi zona y después de la ruta te llevo a q veas los carriles bicis de aqui

 

Y lp de las 125 totalmente de acuerdo, no se como permiten q una persona que nunca ha ido en moto pueda pillar una e ir incluso en la autovia

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
2mj    295
2mj

Que hay ciclistas?? Pues espérate ahora al verano y no te digo nada en los paseos marítimos que te entran por un lado y otro.

La mayoría de los endureros que ahora paramos un poco por obligación al menos seguimos en el campo que es donde nos gusta, eso si buscando charcas o arroyos .........uff que calores en el sur:Emoji-3:

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
cebedal    207
cebedal
hace 7 horas, frodito dijo:

Pienso lo mismo , comparten todo segun les interesa y luego se quejan , creo que compartir una via de 80 kmh con ciclistas que van a 10/30 kmh , es muy peligroso para todos , circulan en grupo si dejar espacios entre ellos , cuando entre coches esta prohibido , yo estoy cercano al Montseny y eso es una peregrinacion , de coches , motos y ciclistas , que son los que reciben .

Cuidado con los grupos, cuando van asi, se considera que son como un vehiculo voluminoso, como si fuera un tráiler por ejemplo. Por eso no te puedes meter en medio del grupo al adelantarlos, incluso si la mitad del grupo entro en una rotonda y llegas con tu coche por dentro de la rotonda, tienes que ceder el paso al resto del grupo...

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
cebedal    207
cebedal

Por cierto, se sabe algo de Niki Hayden? Espero se recupere pronto y sobre todo bien.

  • Mola 1

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
josecarnicero    35
josecarnicero
hace 2 horas, TitoSG dijo:

Eso lo esperamos y deseamos todos.

En mi caso, no criminalizo a un colectivo, faltaria mas. Lo que digo es que, al igual que hay tarados al volante, los hay al manillar. El que no lo quiera ver, bueno, que no lo vea.

Del mismo modo que hay ciclistas respetuosos y conscientes de que a la minima, algun descerebrado puede acabar con su vida; tambien hay ciclistas imprudentes que creen que les protege algun campo de fuerza o algo asi.

Es mi opinion, ni todos tam malos, ni todos tan buenos.

 

 

(no se que pasa que el editor no me deja poner tildes, sorry)

 

 

muy bueno,(y cierto) lo del campo de fuerza:Emoji-16:

  • Mola 1

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
rasago    264
rasago

Está bastante roto y con hemorragia cerebral.

Pintan mal lo de Nicky, espero salga bien porque además me cae muy bien el tío.

 

PD: El otro asunto en Asturias, al menos donde me muevo yo, es cierto que está masificado y no respetan ir en fila de uno donde hay poca visibilidad, que es en el 90% de estas carreteras, dos casi siempre, tres muchas veces y he llegado a ver hasta 4 pareados, algunos se ponen de a uno cuando te oyen llegar o les pitas para que te oigan y te dan paso, otros siguen en su mundo, yo en esos casos dejo 1,5 metros con el que va a la derecha del todo.

Los festivos y domingos es una romería y a más usuarios más accidentes aunque baje la proporción de los mismos.

 

 

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
Lobero    194
Lobero

Respeto, respeto y paciencia por ambas partes, que enseguida nos alteramos y siempre vemos la manera de que la culpa es del otro... con un poco mas de paciencia y respeto entre todos no serian necesarias tantas leyes y regulaciones.

  • Mola 2

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
petersbd    64
petersbd

Es un tema complicado, llevo toda la vida haciendo enduro, pero del 2011 al 2014 hice mucha bici carretera, y puedo aportar mi vision de los dos bandos.

En bici y moto hay gente de todo, igual k endureros respetan a la gente k va andando por la montaña y sin hacer ruido dentro los pueblos, tambien los hay k no.

En bici pasa lo mismo, tuve la suerte de salir con gente veterana k respetan la señales y k no se juegan la vida, el k iva ultimo avisando si venia un coche para k el resto del grupo se pegara un poco al arcen, marcando los coches si podian adelantar tranquilamente (no venia nadie de frente), evitando nacionales y carrterras rapidas, sobretodo cuesta arriba k es cuando hay mas diferencia velocidad y mas peligro. Haciendo rutas por carreteras poco transitadas, etc etc etc pero esta claro k el riesgo siempre existe, y hay cosas k no se pueden calcular, como un coche inavada carril o se salte semaforo.

Tambien he visto algunos inconcientes k les tendrian k quitar la bici de por vida,

Pero los buenos grupos ya evitan a este tipo de gente.... 

 

  • Mola 1

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
cebedal    207
cebedal
hace 32 minutos, petersbd dijo:

Es un tema complicado, llevo toda la vida haciendo enduro, pero del 2011 al 2014 hice mucha bici carretera, y puedo aportar mi vision de los dos bandos.

En bici y moto hay gente de todo, igual k endureros respetan a la gente k va andando por la montaña y sin hacer ruido dentro los pueblos, tambien los hay k no.

En bici pasa lo mismo, tuve la suerte de salir con gente veterana k respetan la señales y k no se juegan la vida, el k iva ultimo avisando si venia un coche para k el resto del grupo se pegara un poco al arcen, marcando los coches si podian adelantar tranquilamente (no venia nadie de frente), evitando nacionales y carrterras rapidas, sobretodo cuesta arriba k es cuando hay mas diferencia velocidad y mas peligro. Haciendo rutas por carreteras poco transitadas, etc etc etc pero esta claro k el riesgo siempre existe, y hay cosas k no se pueden calcular, como un coche inavada carril o se salte semaforo.

Tambien he visto algunos inconcientes k les tendrian k quitar la bici de por vida,

Pero los buenos grupos ya evitan a este tipo de gente.... 

 

Esas cosas son las que todo ciclista deberia de tener en cuenta

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios

¡Navega sin publicidad en 2y4t!
Registra una cuenta o conéctate para comentar

Debes ser un miembro de la comunidad para dejar un comentario

Crear una cuenta

Regístrate en nuestra comunidad. ¡Es fácil!

Registrar una cuenta nueva

Iniciar Sesión

¿Ya tienes cuenta? Conéctate aquí.

Iniciar Sesión

    • 25 repuestas
    • 624 visitas
    • pepet
    • pepet
    • 2 repuestas
    • 761 visitas
    • JOAKY1407
    • JOAKY1407



  • Últimas respuestas

    • DavidGP
      Discrepo. Yo tuve mis dudas en aplicar esto a una wr250f 2016. Bajandola de bieletas y de tijas.  Temía q el manejo se viera afectado. Me decidí a cambiarlo y la moto ganó al llegar mejor al suelo y mejoró en comportamiento 
    • neo3537
      Dejar de afinar las motos, ( NECJ ) hay mucha gente que no sabe el potencial que llevamos, las motos deben de crujir limpias en bajos, hemos ido afinando y no nos acordamos de como van nuestras motos, tienen que pasar de ratear a punta de gas a engordar suavemente y crujir, eso de hacer mas de 100km con un deposito raro raro , que tenga bajos.   Claro esto con nuestros mikuni de motocross  solo a sido posible después de poner una 5.0 y adaptar la carburación.     Si montas keihin copia la configuración 2016 de la moto que tengas 250cc o 300cc, la moto te ira bien, ya solo es ajustar un poco por altitud y por consumo, nunca dejarlas finas,,, te ira igual que en 2016 muy bien,,,,      
    • juanjoalmu


      Entonces te tocará carburar

      Enviado desde mi LG-D605 mediante Tapatalk

    • enduroArzúa
      Ya le tengo el pgr puesto pero antes no lo hacia con el power core 2
    • DavidGP
      Se espera algún kit 144 para esta moto? Sería muy interesante.  
×