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Por palleta · Publicado
hola tambien puede venir el problema de que cueste arrancar por que la tapa del bendix se desgasta donde va apollado el eje de la corona dentada que mueve el bendix.y no gira en recto .en mi caso estava obalado el alojamiento de ese eje .y tambien pienso que de cualquier golpe en la tapa se desforma un pelin y puede ofrecerle resistencia al eje de la corona que mueve el bendix.y si a ese poco de resistencia le sumas la poca chicha de la bateria ..... -
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Por cubegas · Publicado
Como te dice el compañero sustituye todo y no te compliques la vida -
Por piojososo · Publicado
Ahora que tenemos algo de tiempo con el encierro forzoso voy a poner por aqui algunas mejoras que le he hecho a la motillo: La primera es un portabultos económico de Aliexpress, el vendedor que me lo vendió a mi ya no esta disponible, pero el mismo articulo lo tienen otros vendedores, por ejemplo pongo uno: https://es.aliexpress.com/item/4000162859750.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.41411c34CJWaob&algo_pvid=35d19e14-a29e-458c-8e9e-ac13e7ebd2ef&algo_expid=35d19e14-a29e-458c-8e9e-ac13e7ebd2ef-12&btsid=0b0a3f8115855138488526664ee5aa&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_ A mi costo 28€ con envío y todo, ahora parece que han subido un poco el precio, no se si bajará. Vi otros portabultos en paginas americanas, pero el precio superaba los 100€, también vi otro modelo con asas laterales para, pero creo que este no es compatible con nuestra moto, creo que es para la version KLX antigua. Yo lo compré en negro, pero lo he visto en negro y color aluminio. Viene sin instrucciones, ni tornillería, pero el montaje es muy sencillo, tan solo hay que comprar un par de tornillos. Instrucciones de montaje: - Comprar 2 tornillos allen DIN912 M6x40 o similar y 2 separadores lo mas parecido a M8 (con par de tuercas de esta metrica también valdría) , yo compré 2 unidades DIN705-A8-5.8 para usarlos como separador. - Desmontar la bolsa que viene de serie con los cuatro tornillos de fijación. - Desmontar los 2 tornillos de la tapas laterales mas próximos a la parte trasera. - Montar el portabultos con los tornillos originales mas próximos a la matricula y con los que se han comprado en la parte de la tapalateral, el separador debe quedar entre portabultos y tapa, para no forzarlo mucho, a mi me encajo bien, tuve que forzar solo un poco. (En las fotos que he puesto no esta montado el tornillo allen, en su lugar hay un hexagonal que luego lo cambie por el allen) De los 4 taladros del bolso original solo que hay solo se van a ocupar 2, los otros 2 quedan sin nada, yo los he tapado con los tornillos originales con un par de "arandelas" de goma de caara de neumatico que recorté, para evitar que se cuele el barro. Yo he quitado la bolsa original, se podría montar con solo 2 tornillos, pero queda muy fea, metiéndose en el hueco del asiento, también se podría montar alguna bolsa mas pequeña. Llevo usando el portabultos varios meses con una bolsa que también compre de ese tamaño y cuando voy de ruta llevo 2 o 3 kg de kilos de peso (herramienta, una botella de agua y alguna cosa mas) y el antirrobo que pesa varios kilos y de momento cero problemas. Tambien trae 4 anclajes para pulpo elástico de los que venden por pocos euros, se pueden usar esos o los que trae la moto originalmente. La única pega que tiene, es que ahora desmontar el asiento sera un poco mas complicado, ya que hay que desmontar los dos tornillos y separador del portabultos, por lo demás ningún problema, no se si para pasar la ITV puede ser también un problema. Espero que os sirva esta mejora de nuestras KLX, un saludo
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