Aprilia RS 125 (Rotax 122)

Nada oye, que no quiere moverse.

Acabo de repetir toooodo el proceso y ni una decima.

¿No habrá algún taller que pueda centrarlo de algún modo?

Con una prensa o algo similar...

Solo son 0,35mm lo que he calculado que necesito desplazarlo...

 

No quiero seguir golpeando porque llevo toda la tarde y al final la lio...

Editado 6 de Diciembre de 2016 por EXCelente

  Si pones el taco, pero das con el mazo de goma, es como si tienes tos y te rascas,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,dale con un martillo. Por otro lado, pon algo entre las dos "circunferencias"(palas), del cigueñal antes de golpear.

 Algo que notes que hace presión entre esas circunferencias(palas), para que el golpe, no lo sufra solamente el lado del rodamiento de la cabeza de la biela, sino que se reparta entre las dos palas y los dos ejes. (viene a ser como si esas dos circunferencias sueran una sola, y no hubiera biela, es decir como si no hubiera ese hueco).

  Si no puedes con ello, llevalo a cualquier artistilla, verás como lo hace enseguida, en el acto. Hay útiles, incluso caseros, que tirando de una de las puntas, centran el cigueñal, pero eso es más dificil de explicartelo. Si tuviera el mio a mano te lo fotografiaba, pero se lo dejé a un examigo.

hace 1 minuto, reyes68 dijo:

  Si pones el taco, pero das con el mazo de goma, es como si tienes tos y te rascas,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,dale con un martillo. Por otro lado, pon algo entre las dos "circunferencias"(palas), del cigueñal antes de golpear.

 Algo que notes que hace presión entre esas circunferencias(palas), para que el golpe, no lo sufra solamente el lado del rodamiento de la cabeza de la biela, sino que se reparta entre las dos palas y los dos ejes. (viene a ser como si esas dos circunferencias sueran una sola, y no hubiera biela, es decir como si no hubiera ese hueco).

  Si no puedes con ello, llevalo a cualquier artistilla, verás como lo hace enseguida, en el acto. Hay útiles, incluso caseros, que tirando de una de las puntas, centran el cigueñal, pero eso es más dificil de explicartelo. Si tuviera el mio a mano te lo fotografiaba, pero se lo dejé a un examigo.

 

Vaaaaale ahora mucho mas claro. Mil gracias 

 

No hombre, cuando puse el taco fue para golpear con el mazo contundente. Con el de goma le di a pelo, pero el resultado fue el mismo.

 

Sobre lo de la cuña... como no sea un taco de madera no se me ocurre otra cosa, y viendo como se ha deformado la madera al golpearla no se yo si conseguiría algo, de todos modos asi lo haré.

 

Mañana me llevaré el motor al taller de mecanizados (que siempre me ofrece alguna solución) a ver si a el se le ocurre algo porque veo que al final, como siga insistiendo le voy a meter con uno de estos... 

 

 

PD: Que bueno lo del EXamigo 

Editado 6 de Diciembre de 2016 por reyes68

hace 29 minutos, reyes68 dijo:

 

Ahaaa... Vale entendido. Espero que no sea demasiado tarde porque llevo dandole toda la tarde sin acuñarlo, tambien es verdad que con el de goma y con tacos de madera no creo que haya sufrido demasiado.

 

Imagino que no habra manera de saber si un cigueñal esta desequilibrado asi en plan casero (sin relojes comparadores).

Editado 6 de Diciembre de 2016 por EXCelente

Vamos a ver con este.

Con lo que me han clavado por el espero que mueva el cigueñal, sino le meto con el al de la tienda.




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Es antirrebote? Lo sabrás si suena como un sonajero, si no no vale.

 

Por cierto ya has comprado el 140 cc? No le des más vueltas que sabes que es el que quieres 

.

Pues no tengo ni idea, es rigido y sonar solo suena la ostia cuando golpeas...

Esta claro que el 140 me pone muy cachondo, pero si me va a acortar la vida de la biela y encima tengo que comprar otro carburador y todo no se si me compensa...


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MANO DE SANTO

Soplete al carter



Tuerca entre las palas del cigueñal



Y con 4 o 5 golpes con el martillo de nylon





Perfecto!!!

No hay nada como usar las herramientas adecuadas!



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El ‎03‎/‎12‎/‎2016 at 21:40, EXCelente dijo:

 

Las famosas arandelas son para dejar centrado el cigüeñal. Supongo que al calcular la anchura debiste equivocarte en algo, o te dieron un motor con trampa.... Diferente cárter, diferente cigüeñal....

Pues si mano de santo.

Esto cada vez se parece mas a un motor

Pues si mano de santo.
Esto cada vez se parece mas a un motor

Pues si tio, ahi vamos poco a poco con ello.
Aun queda cilindro, cerrar embragues, descubrir por que no funciona el motor de arranque, etc....




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Las famosas arandelas son para dejar centrado el cigüeñal. Supongo que al calcular la anchura debiste equivocarte en algo, o te dieron un motor con trampa.... Diferente cárter, diferente cigüeñal....

Lo pense cuando vi que no estaba totalmente centrado, pero he estado hablando con varios propietarios de rs 125 y ninguno ha visto nunca esas arandelas famosas, y hablo de gente quw ha cambiado cigueñal etc...

¿Ahora que ya esta centrado ya tiro para adelante no? Le he movido 0,3mm que seria lo que lo desplazaria la arandela.

Pd: tambien puede ser por el grosor de la junta, al no ser original puede que variase en alguna decima de milimetro.

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