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Muchacho

MXGP 2016/2017

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pascasio308

Tremenda la mala racha de este chaval.... ojalá se recupere pronto y todo esto quede atrás. Animo Iker!!

 

-Comentar brevemente que los problemas de Prado parecen ser de rodilla y no recientes sino que vienen de la caída de Diciembre cuando se rompió el femur... ojalá no vayan a mas, pero todos aquí sabemos que las articulaciones son chungas

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bubba

El Mx será de los Deportes de motor mas lesivo,y con mas gravedad.

Mucha velocidad,saltos muy grandes,y competencia feroz por un asiento.

Lo de Larrañaga,y esto lo digo con el Maximo respeto que tengo a tod@s los que se juegan la vida en un circuito,creo que puede ser por ir un punto por encima de su nivel.

Tantas caidas,y tan fuertes,dan que pensar.

Le deseo un pronta recuperación.

 

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Prudencia

Además de la técnica, influye mucho la confianza del piloto y el estado de ánimo. A todos nos pasa que hay temporadas que todo nos va bien y otras que parece que hemos pisado mierda.

 

Sirva como ejemplo el caso de Barragán. Entró en un círculo virtuoso que le hacía ganar mangas y hasta grandes premios. Tuvo su primera lesión con la Kawasaki cuando peleaba por hacer un gran mundial, posiblemente el mejor de cualquier piloto español de todos los tiempos. Y a partir de ahí, caídas, más caídas, lesiones, pérdida de confianza y en un año pasó de ganar mangas a no puntuar. Se deshicieron de él en Kawasaki, fue a Honda de rebote.... y pasó de ser puntero en MXGP a correr enduro con GG después de un breve paso por HVA. No podemos decir que sea una carrera ascendente. Y estoy seguro que no se le olvidó ir en moto. 

 

No digo que sea el caso de Larrañaga pero intervienen muchos factores. Muchos pilotos lo arreglan con cambio de rutinas, nueva moto,  nuevo equipo, nuevo preparador físico, nueva alimentación... Hay algunos a los que les funciona y hay otros que no levantan cabeza.

  • Mola 3

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bubba
hace 1 hora, Prudencia dijo:

Además de la técnica, influye mucho la confianza del piloto y el estado de ánimo. A todos nos pasa que hay temporadas que todo nos va bien y otras que parece que hemos pisado mierda.

 

Sirva como ejemplo el caso de Barragán. Entró en un círculo virtuoso que le hacía ganar mangas y hasta grandes premios. Tuvo su primera lesión con la Kawasaki cuando peleaba por hacer un gran mundial, posiblemente el mejor de cualquier piloto español de todos los tiempos. Y a partir de ahí, caídas, más caídas, lesiones, pérdida de confianza y en un año pasó de ganar mangas a no puntuar. Se deshicieron de él en Kawasaki, fue a Honda de rebote.... y pasó de ser puntero en MXGP a correr enduro con GG después de un breve paso por HVA. No podemos decir que sea una carrera ascendente. Y estoy seguro que no se le olvidó ir en moto. 

 

No digo que sea el caso de Larrañaga pero intervienen muchos factores. Muchos pilotos lo arreglan con cambio de rutinas, nueva moto,  nuevo equipo, nuevo preparador físico, nueva alimentación... Hay algunos a los que les funciona y hay otros que no levantan cabeza.

La lectura es buena,con la diferencia que Barragan estaba luchando en el Top 5 de Mx Gp,y Larrañaga está intentando hacerse un hueco,y no perder la estela que le deje fuera del Mundial.

De luchar por Top5 nad,y de ganar mangas ni hablamos.

Y eso estresa mucho, te hace forzar,y cometer muchos errores.

Salvando las diferencias,veo un caso similar al de Pedrosa.

Gran piloto,pero aún siendo ganador de carreras,cuando intentaba luchar por Top 3,havia Crack muy a menudo.

Y despues de una decada,no creo en mala suerte,ni casualidades.

Aunque de un buen zambombazo,no se libra nadie.

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Prudencia

Yo creo que en todo caso un tipo que maneja una máquina con la que te puedes hacer mucho daño (y una moto de carreras lo es) debe ser muy consciente de sus limitaciones Lo contrario es comprar muchos números en la rifa para que te pase algo. Puedes ir tres vueltas por encima de tus posibilidades, pero hacerlo por costumbre... Para explicarle eso está el equipo y la gente que lo rodea.

 

Un mundialista, aún llegando el último, es un puto crack. Entiendo perfectamente que estar en el mundial es un gran logro y la aspiración de cualquier piloto. A todos nos hubiera hecho mucha ilusión a los 18, pero me haría más ilusión poder llegar a los 80 con buena salud. 

 

Por eso los que llegan al mundial (ver caso Márquez de estos días) son de una pasta especial. Yo soy muy cobarde, cada vez que he acabado en una cama de hospital después de una caída (tampoco tantas) me volvía más calmado. Así no se llega al mundial, jajajajaj.

Editado por Prudencia

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ruy

La cantera sube fuerte, Farres ha ganado las dos mangas en el Motocross Internacional de Axel en Holanda y Braceras segundo de la general, después de obtener la pole. Los españoles  dominando en la arena.

En 250 Geerts domino y en 500 Febvre por delante de Herlings que tuvo que remontar en la segunda manga

https://ridetwice.com/guillen-farres-geerts-y-febvre-se-imponen-en-el-axel-mx-internacional-holanda/

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Prudencia

Puede ser, pero no lo veo. Ojalá.

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ruy
hace 6 horas, jeffward dijo:

Ojalá Ruy, ojalá. 

 Además lo digo, como hay tres GP en Letonia 🙂 hay un poco de trampa, pero vamos, si no gana el primero gana el segundo o el tercero, no se va de Letonia sin dar un zarpazo.

Y pronto ya ni le huelen.

Viste la temporada del 2019, pues espera esa misma para el año que viene, coser y cantar

https://ridetwice.com/tag/jorge-prado/

Y espera, que este año el calendario, de donde se celebran las carreras le va fenomenal...No descarto que se lleve el titulo 

 

 

 

Editado por ruy
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MASTER JOSEMA

Venga, noticias, como han ido los entrenamientos? Ruy?

Enviado desde mi FLA-LX1 mediante Tapatalk

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Prudencia

Hay que comprimir. Tengamos en cuenta que el siguiente GP no es el próximo domingo, es el miércoles.

 

En Eurosport creo que dan todas las mangas en directo.

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