BMW G 650 XChallenge

Se acabó.  Me la vendían la 650X a 860 mm de altura de asiento.  Eso es como la CRF una vez te has sentado en ella o incluso más.  En cualquier caso,  la moto debe ser buena porque ya está reservada.  El anuncio se publicó el 22 de mayo.  Cinco días y colocada. Continuaré metiéndole pasta a la CRF para ver hasta donde la bajo,  aunque el objetivo son 800 mm de altura de asiento con algo más de 200 mm de altura libre al suelo.  De momento koubalink y si con sus -44,45 mm no basta para sentirme cómodo siempre quedarán el asiento (-20 mm) y unos Hagon de hasta -50 mm.  Al final tendrás razón y se parecerá a una pit bike o a una Cota de los 80'.

1 hour ago, Jp_s dijo:

Se acabó.  Me la vendían la 650X a 860 mm de altura de asiento.  Eso es como la CRF una vez te has sentado en ella o incluso más.  En cualquier caso,  la moto debe ser buena porque ya está reservada.  El anuncio se publicó el 22 de mayo.  Cinco días y colocada. Continuaré metiéndole pasta a la CRF para ver hasta donde la bajo,  aunque el objetivo son 800 mm de altura de asiento con algo más de 200 mm de altura libre al suelo.  De momento koubalink y si con sus -44,45 mm no basta para sentirme cómodo siempre quedarán el asiento (-20 mm) y unos Hagon de hasta -50 mm.  Al final tendrás razón y se parecerá a una pit bike o a una Cota de los 80'.

Yo miraría una alp 200, incluso una alp 4.0