ISDE 2016 en Cataluña

Sería feo que no te lo dijeran y seguro que están colocadas antes de ir. Total hablamos de unas pocas motos.

Sinceramente una mot con 5 dias, si tiena caidas por barrancos o similar , pues puede acabar muy jodida, pero lo normal?, toces de plasticos alguna maneta rota plastica en general, eso no llegaria a 300# si tienes que cambiarlo, desgaste de moto en 6 dias?? discos de embrague y poco mas vamos que en el peor de los casos te gastas 800@ y tienes moto nueva, dedende de por cuanto las vendan despues y como esten, por que seguramente a mas de una con cambiar plastica estarian como nuevas o quizas ni eso, asi que lo dicho , depende del precio de venta que les pongan y el estado real de cada moto al terminar, puede merecer la pena o no

Imagino que algún gran concesionario tendra la exclusiva de vender estas motos

los Six Days es caro o no según se mire. En Slovakia la inscripción son 650 euros. Tienes que sacar licencia .... como para cualquier carrera federada, sacas la Nacional y listo, ronda 400 euros. Para los que están en el mundillo pues ya la sacan para hacerse alguna carrera del Nacional.

No voy decir que sea barato pero si divides los 650 euros de inscripción por los 6 días que vas a correr pues son sobre 108 euros. Para mi viéndolo que te sale a 108 euros de inscripción por dia de carrera (sin contar licencia que si la sacas a principio de año te vale para participar en otras pruebas) que pensando que estas participando en una prueba FIM pues no se va de precio.

Putada que en vez de hacer ese gasto corriendo 6 días de carreras durante todo el año los gastas en una semana compitiendo todos los días.

Yo los gastos los veo asi ..

Inscripción 650

Licencia 400 (veterano)

Juego ruedas nuevas 120

Pastillas freno nuevas 50

Gastos gasofa moto 60 euros

Gastos manutención dia 50 euros x 6 son 300 euros....dejémoslo en 400 con las cervecitas ja,ja (compartir con los colegas)

Después pues lo que te surja si rompes algo.

Gastos desplazamiento ... pues ya es particular de cada uno la distancia que tenga que recorrer.

Estas cifras a groso modo yendo tiradillo .... unos 1700 euros disfrutar de una prueba mítica y dura.

Lo peor que la moto te la tienes que hacer tu todos los días pues en los Six Days no pueden los mecánicos ni nadie tocar la moto, solo te pueden dejar la herramienta. Lo que veo carísimo que las marcas te ofrezcan asistencia por 1000 euros cuando lo único que hacen es dejarte la herramienta pues no pueden tocarte la moto ....

Hola Jinetenocturno,

la foto del avatar es de Gallifa,no?

Vaya carne a la brasa que preparan.

Un amigo y yo nos estamos planteando seriamente ir. Es muy pronto para decidir nada, pero hay que ir dando pasos y el primero es tener la voluntad y el dinero. Todavía tenemos que ver hasta dónde somos capaces de aguantar, porque puede ser que el tercer día no tengamos ni puta la gana de montar más en moto y eso sería un drama! Jejeje

Hay que formar un equipo de al menos 3 pilotos.

¿ALGÚN PILOTO, que encontrándose en la misma situación que nosotros, SE QUIERA UNIR?

Carlosfraga; ¿No es necesario sacar la ampliación a licencia internacional de una prueba?

Entiendo que es necesario tener licencia nacional 375 € (que por huevos, porque en 2016 van a desaparecer las regionales) + 400 de extensión a internacional para una prueba.

Haciendo cuentas rápidas a mí también me salen unos 2.000 €, que no es barato pero no me parece un disparate y como bien dices puede ser una experiencia inolvidable.

los Six Days es caro o no según se mire. En Slovakia la inscripción son 650 euros. Tienes que sacar licencia .... como para cualquier carrera federada, sacas la Nacional y listo, ronda 400 euros. Para los que están en el mundillo pues ya la sacan para hacerse alguna carrera del Nacional.

No voy decir que sea barato pero si divides los 650 euros de inscripción por los 6 días que vas a correr pues son sobre 108 euros. Para mi viéndolo que te sale a 108 euros de inscripción por dia de carrera (sin contar licencia que si la sacas a principio de año te vale para participar en otras pruebas) que pensando que estas participando en una prueba FIM pues no se va de precio.

Putada que en vez de hacer ese gasto corriendo 6 días de carreras durante todo el año los gastas en una semana compitiendo todos los días.

Yo los gastos los veo asi ..

Inscripción 650

Licencia 400 (veterano)

Juego ruedas nuevas 120

Pastillas freno nuevas 50

Gastos gasofa moto 60 euros

Gastos manutención dia 50 euros x 6 son 300 euros....dejémoslo en 400 con las cervecitas ja,ja (compartir con los colegas)

Después pues lo que te surja si rompes algo.

Gastos desplazamiento ... pues ya es particular de cada uno la distancia que tenga que recorrer.

Estas cifras a groso modo yendo tiradillo .... unos 1700 euros disfrutar de una prueba mítica y dura.

Lo peor que la moto te la tienes que hacer tu todos los días pues en los Six Days no pueden los mecánicos ni nadie tocar la moto, solo te pueden dejar la herramienta. Lo que veo carísimo que las marcas te ofrezcan asistencia por 1000 euros cuando lo único que hacen es dejarte la herramienta pues no pueden tocarte la moto ....

Inscripción, licencia, preparar la moto y tal, te lo compro.

Y dices que cruzaremos España ida y vuelta, gasolina y peajes, comeremos y dormiremos (supongo que en una cama) durante mínimo 8-9 días, por 400 euros y nos sobrará para copas?

Ni a precio de amigo en un piso de estudiantes haciéndote tú la comida.

Eso sin contar que ir solo sin la chorba o un colega me parece una temeridad. Cuentas con alguien para la asistencia fuera del paddock? Gasta tu moto un deposito cada ocho horas?

Lo has contado justito, eh.....

Entiendo que es necesario tener licencia nacional 375 € (que por huevos, porque en 2016 van a desaparecer las regionales) + 400 de extensión a internacional para una prueba.

Lciencia INTERNACIONAL ISDE 243 euros

cama .... yo si fuera tienda de campaña, ja,ja, o vamos de duros o no vamos ja,ja

Si es así, vale. Me estoy aburguesando.

Un saludo.

Se puede intuir una fecha ......?

Lciencia INTERNACIONAL ISDE 243 euros

http://www.rfme.com/web/pagina/38

No entiendo de dónde sacas ese precio. No coincide con ninguno de la federación.

No entiendo de dónde sacas ese precio.

Coño, de ahí mismo.

Licencia internacional, ISDE clubs team (los que no van a Vaso ni a Trofeo) una prueba (no incluye el EWC). 243 euros.

Solo con la licencia nacional no sirve.

Este es el precio de este año. Si te fijas el año pasado eran 422 euros. :shock:

Está muy detallado. Licencia EWC, licencia ISDE, licencia ISDE + EWC, licencia año, licencia una carrera......

Si te fijas para la carrera del EWC de España te hacen "precio". Siendo los ISDE en España el año próximo, a lo mejor también hacen precio. Sería lo suyo.

El pack de HVA

http://www.enduromagazine.com/servicios ... -los-isde/

Habra que pensar rn sacar la licencia por la fede lusa !!!!!

Tiri tiri tiri!!!!!!