EZRBERG RODEO 2015

Al parecer, sí.

He leído dos versiones: que se han ayudado los chicos "Red Bull" y otra que Walker le recrimina que él no había ayudado.

Ni idea.

Extraño todo.

A saber....

Pues mi concepto de montar en moto no es ese, una trialera la cual no se puede hacer si no es tirando de la moto para mi no es lo que busco, esa zona sobro por que ya me diréis lo diver que es ver una hora y media a los piloto tirando de las motos, y encima sin poder recibir ayuda precisamente donde mas falta hacia, si, es un concepto de compañerismo, pero hay acabo la competición.

Lo de Roman creo que es porque el cuando llegó no se bajo ayudar, y entonces no lo ayudaron, esta claro que el solo no subió, estaba el grandisimo equipo casi al completo de Zona Padock.

También se podía hablar largo y tendido sobre una carrera la cual empiezan 500 pilotos y acaban un puñado de ellos, y no te digo nada los cuatro pilotos haciendo los últimos km juntos y pilotos por todos los lados, con lo que a sufrido Alfredo por una causa parecida.

Saludos

Yo no veo en ningun momento que Walker le diga nada a Mario ,no se de donde sacas esa conclusion....llega mas de una hora despues al agujero y ya poco queda para ayudar.Haber el primero en caer en esa trampa es Jarvis que venia remontando a un desfondado Walker desde hacia mucho rato al igual que Alfredo que llega unos minutos despues que Jarvis, que tambien pasa a Walker ,acuerdan ayudarse para salir ,pero ni por esas, entre los dos nada (tambien hay que decir que Jarvis le pone poca chicha al asunto de empujar)..en esto llega Walker que rapidamente y viendo el tema se pone a tirar de cuerda como si le fuese la vida en ello (la verdad que el tio se porta tirando) Jarvis sigue un poco "flojo" con el tema cuerda.Habilmente Alfredo pasa su moto delante de la de Jarvis "porsiacaso" ....entre empujon y empujon.....se nota que Alfredo quiere ganar esa prueba sea como sea...Jarvis y Walker ya la tienen entre sus victorias...llega Letti cuando el terreno se va "mejorando" y se pone a tirar tambien (pero poco) Young tambien llega (descalificado) y tira tambien y casi una hora despues de los dos primeros llega Mario y ni se baja de la moto porque la zona esta casi casi despejada de pilotos que estan acabando de salir de ese marron.A quien va a ayudar si ya no queda nadie ,joder acaba de llegar tendra que pillar aliento antes de nada y solo con la ayuda de ( nose quien es el del casco blanco) pero ...ayuda de alguien que no sea piloto no puede recibir en teoria, no se quien es ,pero ni Chili ni Javi ni algun otro que esta alli le pueden ayudar un 10 para Mario que lesionado, con la ayuda de Zona Paddok ,esta en la pelea con pilotos Factory con toda una marca detras de ellos.El resto del camino hasta meta se ve claramente que Alfredo quiere llegar primero "porsiacaso" y los demas se "relajan " un pelin especialmente Jarvis ,no se si por efecto del cansancio o porque ya ve como terminara el asunto....en esto Mario sale del agujero pasa las demas zonas y llega a meta pocos segundos despues de "los gallos factory" un carreron para el.

Por cierto mala suerte para Taddy en su reencuentro con las extremas ,pedazo toña que se paga en la primera subida con la inestimable colaboracion de Walker,impresionante las hostias que se ven en esta primera subida tambien hay que decirlo.....

Ahh se me olvida Jarvis NO ES PILOTO REDBULL...asi que la teoria de amiguetes energeticos tampoco es valida para salir de agujero....se fueron y punto

pedazo de tocho,esta es mi opinion asi lo vi yo....discutible perfectamente ehhh

en mi opinión la dureza debería ser para poder terminar la carrera por lo menos la mitad de los que van. parece que sea una carrera para los mejores 5 pilotos del mundo. los demás son solo relleno y muchas caídas para entretener.

a parte de eso, impactante final. hasta me emociono de que este nuestro deporte, sea asi, lo hagamos asi. el compañerismo que hay no se ve casi en ningún otro.

muy bien mario. ahora lo veremos en la extrema española. no hay que perdérselo.

arriba el ENDURO

La.extrema española??

jajaja si hombre. GORDEXOLA. creo que es la primera semana de julio

que yo sepa no viene Mario ni Alfredo ni......

podria ser el año de Dani Gibert,si viene,porque Xabi Leon tampoco esta recuperado....

Pues yo creo que la organización se pasó con la dificultad.

Ya se sabe que es una carrera que acaban como muchísimo 15 pilotos de 500 pero que no acabe ninguno no puede ser... Recordad que se saltan la última sección (Lazy Noon) para poder llegar a tiempo! El mas contento de todos creo que será el bueno de Taddy.

Yo creo que esta carrera la podía ganar Alfredo Gómez, había sido el mas rápido en Carl's Dinner y estaba recuperando tiempo a Jarvis (vaya tio mas rancio! pasando de todo cuando ayudaba a Gómez y después ya ni te cuento... ya le he visto esta actitud en un par de ocasiones. Me está empezando a caer mal). El mas beneficiado Walker, que había perdido mucho fuelle entre Carl's dinner y el bosque de Downtown y Letty, que llega como 20 mins mas tarde y lo meten en el grupo de los cuatro ganadores.

A Mario Román lo ayuda el equipo porqué el resto de pilotos ya estaban hasta las pelotas de empujar, yo lo veo normal ya que llega mucho rato mas tarde...

Yo creo que la organización reaccionó tarde, creo que tendrían que haber permitido la ayuda del público en Downtown para poder seguir con la carrera. Personalmente, este final me sabe a poco.

Es mi opinión...

Igual en vez de amiguetes de red bull, eran de ktm-husqvarna, y estaba el señor pierer con el latigo..., a ver si va a llegar un privado y deja mal a los factory.

Mario en teoria tenian que desclasificarlo porque le ha ayudado el publico siendo no help zone

Mario llegó el ultimo y el pobre estaba rebentado y estaria descansando mientras los demás subian sus motos

Mario llega una hora más tarde, lo lógico es lo que pasó, los cuatro que se han comido el marrón salgan adelante y el siguiente que se apañe con los de más atrás... ademas le dejaron el camino más marcado.

El Downtown lo han metido este año como novedad para hacer la carrera más dura en condiciones de calor, piedras secas y sin nieve.

Visto lo visto, lo más lógico hubiese sido permitir la ayuda del público o marshals... de cara al año que viene si la carrera vuelve a ser en seco y si van pasando motos se hará la trialera más accesible.

que yo sepa no viene Mario ni Alfredo ni......

podria ser el año de Dani Gibert,si viene,porque Xabi Leon tampoco esta recuperado....

tenia entendido que mario estaría allí. estare equivocado

El formato de la carrera esta muy bien para verlo en tv en directo, salida en grupo, diferentes zonas complicadas durante el recorrido, final de infarto... solo un pero, a mi gusto seria mejor más corta (2 horas los primeros como máximo).

Haber dejemos las cosas claras...arnauinky de donde sacas que le ayudo el equipò?? en que tele lo viste?? Porque Chili,Javi and company no hacen mas que darle animos, agua y como mucho retirar alguna piedra de delante ...pero en ningun momento tocan la moto( si les dejan le suben a el y a la moto en volandas)

Haber jaimecrf que publico ayudo a Mario ...en que tele lo viste?? antes metiste la pata diciendo que le recrimino Walker ,ahora que tenia que estar descalificado....pero haber esto es un foro y se pueden dar opiniones pero no podeis dar por sentado cosas que estais inventando.

Si esto que estais cascando fuese cierto ESTARIA FUERA DEL PODIUM Y FUERA DE CARRERA...cosa que evidentemente no es asi porque esta en el podium y en la clasificacion ......

Mario fue ayudado por un piloto que estaba inscrito en carrera legalmente y que se bajo de la moto momentos antes de algun control horario porque veia que la cosa le estaba superando,PERO ERA UN PILOTO INSCRITO EN CARRERA, si no fuese asi estaria fuera de carrera....tambien a los demas les ayudo algun piloto que se habia saltado un check point y que estaba fuera ,pero a Mario que en todo momento actuo legalmente si se le permitio...Hay que reconocer que tiene mas merito que nadie correr de forma casi privada con una ayuda grande en cuanto a equipo ZONA PADDOCK , pero minima en cuanto a presupuesto Y ENCIMA ESOS COMENTARIOS?? un poco de seriedad y si no sabeis ..mejor callados.

Pumijoal Mario llego una hora mas tarde correcto ,pero Letty llego media hora antes y ayudar,ayudo bien poco tambien al igual que Jarvis que no tiraba nada de la cuerda.....es logico que le dejasen alli tirado?? que bueno ...en fin, demostro que en un grande del enduro con pocos medios ,lesionado y encima "abandonado" por los "PROS" .....y llega soplandoles la oreja a todos.

ENORME MARIO ROMAN Y ENORME ZONA PADDOCK

NO SUELO ESCRIBIR , PERO ASUNQUE NO CONOZCA NI A CHILI NI BEZAMA , QUE SON LA GENTE DE ZONA PADDOCK, ES INCREIBLE EL TRABAJO QUE REALIZAN , NO CREO Q MARIO AL CUAL SIGO HACE MUCHOS AÑOS Y A SU FAMILIA CON LA CUAL DE VEZ EN CUANDO DISCUTO, PERO CON CARIÑO Y ADMIRACION , ENCUENTRE JAMAS UN EQUIPO TAN OFICIAL COMO ESTE , Y SE DEMUESTRA Q ES EL ARQUERO Y NO EL ARCO, EN TODAS LAS IMAGENES APARECIA SU SOMBRA CHILI , LA PENA QUE SE ACABE LA TEMPORADA POR Q SEGUN PARECE TIENE Q OPERARSE , PERO ES ADMIRABLE , COMO UN " MISERO " CON TODOS LOS RESPETOS CONCESIONARIO ,PUEDE PONER EN APRIETOS AL RESTO DE EQUIPOS.

LAS GANAS A VECES SUPERAN A LOS MEDIOS Y EN ESTE CASO , ES UN EJEMPLO A SEGUIR, LASTIMA Q OTROS NO HAGAN LO MISMO Y DE CORAZON SI ALGUN DIA COMPRARA UNA KTM NUEVA SERIA EN ZONA PADDOCK,

ANIMO Y ESPEREMOS Q EL PROXIMO AÑO ESTE EQUIPO NO CAMBIE DE INTEGRANTES