Gas gas Wild se ahoga

Gracias acabo de pedirla a GREENLAND e visto que era mas barata que en el otro sitio y ya de paso e pedido alguna cosilla que me faltaba.

Cuando me lleguen pruebo la configuracion que mas dicho y veo como va ira perfecto jeje.

espero que te mejores de esa caida.....

Sii si ya estoy bien la caida fue a finales de enero, fractura de 1 costilla flotante y el hombro magullado pero con ejercicio personal he mejorado muchísimo, tanto que ya estoy casi perfecto y deseando otra vez que llegue el tiempo de montar, gracias de todos modos !! Un saludo y espero que tengas suerte !!

JuanjoInma

Que putada tio... Bueno pues a mejorarse y a darle gas despues jejeje si mañana informo ahora tengo puesto el 180 y el 40 con la aguja en la primera ranura y va bastante bien aunque arriba del todo ratea y alguna vez se ahoga pero bastante bien vaa mañana pongo la aguja y veo ya si cambio al 175 aunque yo creo que sera lo mejor tercera posicion y el 175 con la NECW

Juanjo una pregunta cuando me dices que la aguja la coloque la NECW en la tercera posicion o en la segunda por donde empiezo a contar por arriba hacia abajo o de la punta hacia arriba?? Jajaja

Gracias

Hola Manutein, la aguja la colocas contando desde la primera ranura de arriba de la aguja, y yo te aconsejo que la pongas en la 2° ranura por el tiempo que tenemos ya, y el aire abierto a 1vuelta y media, y la pruebas, si ves que te da tirones de medios a altos prueba a cerrarle media vuelta el tornillo del aire, y si aun sigue dando tirones a la 3° ranura contando desde la 1° ranura arriba de la aguja, a ver que tal te va, y nada cualquier cosa aqui estoy, saludos !!

JuanjoInma

Vale y el chicle de bajas lo bajo al 35 o ya con el 175 el ralenti podre estabilizarlo jugando con el aire porque ahora no es posible con el 40.

Que chicles de baja tienes ?? El recomendable para esa aguja como mínimo es el 42 porque es aguja tiene un acabado mas grueso y si es más pequeño el chiclé de baja, no te funcionará muy bien, quedándose acelerada a ralentí y corriendo el riesgo de afinar demasiado en bajos y dejandote sin margen para regular el tornillo del empobrecedor

JuanjoInma

Me refiero para la aguja necw

JuanjoInma

Con el 40 alomejor te va bien, pero la moto se te va a quedar algo pobre en bajas(dejandote el ralentí alto), y te va a dejar poco margen de regular el tornillo empobrecedor, alomejor con ese chiclé y la 3° ranura contando desde arriba te deja algo más de margen para regular el empobrecedor y tener éxito

JuanjoInma

Pues llevo un 40 si pues vaya bueno si veo que no hay forma compro un 42 y se acabo el problema jajajaja despuws te digo como va te canso esta mañana :) Gracias

Suerte !! A ver que tal te va, nada no te preocupes !! Que aqui estamos para ayudar, de hueco en hueco :D si tienes el 40 pruebalo en la 3° a ver que tal te va, que quizas tengas algo de más margen para regular el tornillo empobrecedor

JuanjoInma

Hola

te veo un poco perdido en el tema carburacion...

cosas a verificar:

-filtro de aire limpio y sin exceso de aceite

-Bujia NGK BR8EG galgada a 0,7-0,8

-gasolina 98 octanos con mezcla de aceite para 2tiempos sintetico de calidad al 2%( Motul. Castrol,Motorex. etc)

- la configuracion de carburacion es buena... aguja N1EF con el circlip en la segunda posicion comenzando a contar por arriba ( puedes probar en la primera si ratea mucho) y dos vueltas de apertura en el tornillo del aire (desde apretado del todo), chicle de alta 140 y de baja 40, el tornillo del ralenti va apretado casi a tope para que aguante y mas bien queda un pelin acelerado cuando este en caliente

- el starter solo para arrancar y enseguida se quita

aqui somos un grupo de unas 5 o 6 "freidoras" como llamamos cariñosamente a este quad 2t y todos con esa configuracion van de fabula solo jugamos con la posicion de la aguja

empieza a poner esos regajes y me cuentas

un saludo

Chicle de alta de 140 ?? Madre mia eso que es ?? Una motosierra ?? Si un amigo mio tiene la N1EF baja 38 alta 175 y 2,5 vueltas el aire abierto y gasta poquisimo, se hace 120km deposito, a que altura montas tu whasosky ?? Aqui de 300 a 600m de altura

JuanjoInma

Hola buenas ayer iva perfecto con la aguja N1EF y llevava 140 y 40 y el clip en la primera posicion el aire a 2,5 y el tornillo del ralenti apretado a tope y se quedaba a ralenti muy bajito.... No me convencia mucho como iba.. El filtro esta impoluto la bujia es nueva y es la que dices la cambie ya que tenia la ES y esta tarde le puesto el 175 e dejado el 40 y e cambiao ala aguja NECW no e podido arrancarlo ya que e jodido la tuerca que va en la campana que agarra el cable y la aguja jajajajajajajaja se trasrrosco la cabeza manazas que soy aveces :( pero yo creo que con esta configuracion ira perfecto ya que por mi altura es la correcta y con la que tu me dices o la que yo tenia puesta iba demasiado gordo para mi gusto.

perdon,,, he querido decir 180